Планирование в управлении цепями поставок

Планирование в управлении цепями поставок

Планирование в управлении цепями поставок, выполненное с помощью программного обеспечения «Универсальная Система Учета», отличается высокой точностью сроков исполнения, поскольку над управлением цепями поставок работает статистический учет, который принимает во внимание все случаи нарушения обязательств в цепях поставок – сроков и материалов, транспортный коллапс. За счет накопленной статистики планирование становится рациональным, управление – объективным, цепи – сбалансированными по поставкам, включая даты и наименования материалов. Поставки, как правило, оговариваются при заключении договоров – условия, сроки, ассортимент. Планированию достаточно объединить данные о поставках и распределить, согласно сформированному графику, транспортные средства, что будут участвовать в транспортировке, с учетом доступности на момент выполнения работ.

Для такого планирования потребуется план-график, когда транспорт проходит очередной техосмотр, сведения из которого будут поводом для управления датами поставок и для управления их цепями, чтобы минимизировать затраты по сбору материалов от разных поставщиков. Программная конфигурация для планирования в управлении цепями поставок составляет календарь доступности транспортных средств, сопоставляет его с графиком поставок и формирует новый по управлению цепями поставок, размещая в нем все условия и по датам поставок, и по доступности транспорта в эти дни, и по цепям, в которые будут включены поставщики с требуемыми запасами. Далее конфигурация для планирования в управлении цепями поставок самостоятельно следит за сроками в календаре – управление ими входит в ее компетенцию, впрочем, как и автоматическое информирование ответственных лиц, кто участвует в планировании и управлении рядом цепей, о приближении сроков выполнения обязательств. В обязательства, что включены в планирование по управлению цепями поставок, входит также своевременная оплата, поэтому автоматизированная система осуществляет контроль над платежами и также заблаговременно уведомляет бухгалтерию о датах обязательного платежа – их планирование является частью контрактов.

Информирование идет в строгой последовательности с установленным при настройке программы регламентом и согласно табели о рангах, что позволяет контролировать исполнение по каждой структуре, которая участвует в управлении цепями. Планирование платежей входит в работу бухгалтерской службы, поэтому конфигурация для планирования в управлении цепями поставок при формировании календаря обязательств учитывает все финансовые обязательства, не только по контрактам, но и регулярные платежи, когда погашение одного условия требует оплаты следующего, чтобы не нарушать сформированную при планировании цепь бухгалтерских проводок. Наличие статистики упрощает планирование не только в управлении цепями разных обязательств, но и вносит свою корректировку в управление производственными процессами, которые, с одной стороны, зависимы от присутствия материалов на складе и, с другой стороны, должны быть бесперебойными. В задачу управления запасами входит планирование необходимого количества всех наименований с учетом их оборачиваемости за период, коэффициент которой обеспечит статистический учет.

Такое знание позволит учесть сезонные колебания спроса на готовую продукцию и наличие материалов на складе поставщиков, в этом случае автоматизация является неоценимым помощником в планировании, так как учитывает абсолютно все нюансы в планировании производственной деятельности и внешние условия в удовлетворении потребностей предприятия. Планирование транспортных возможностей входит в задачу программного обеспечения, что автоматически выбирает подходящий для данной транспортировки груза транспорт, принимая во внимание его производительность, доступность и прочие условия, включая в них принцип наименьших затрат. Выбор транспортного средства идет в процессе составления заявки на транспортировку материалов, куда сотрудник вводит информацию о маршруте, составе груза, условиях доставки, сроке готовности. На этом основании конфигурация для планирования в управлении цепями поставок делает свой выбор, причем он будет всегда самым оптимальным по сравнению со всеми другими.

Скорость принятия решения автоматизированной системой составляет доли секунды, ровно столько занимает расчет себестоимости транспортировки и времени ее выполнения с учетом дорожных условий и накопленной статистики. Себестоимость транспортировки материалов включена в себестоимость готовой продукции, принцип наименьших затрат является гарантией минимизации транспортных расходов. Конфигурация для планирования в управлении цепями поставок самостоятельно выполняет вычисления любой сложности, даже если транспортировка запасов представляет собой мультимодальную перевозку, консолидацию груза или полный фрахт. Точно также она автоматически рассчитывает время, которое потребуется на каждый этап перевозки, и может точно указать срок прибытия транспорта, учитывая при этом все дорожные «проволочки», известные опять же благодаря статистическому учету. Инсталляция ПО позволит не вести контроль над временем и обязательствами – с этим отлично справляется программа.

Чтобы купить программу УСУ, достаточно позвонить нам по указанным в контактных данных телефонам, скайпу, написать Email, в чат или в различные мессенджеры. Наши специалисты согласуют с Вами подходящую конфигурацию, подготовят договор и счет на оплату.

Как купить программу УСУ?