1. USU
  2.  ›› 
  3. Programmer for virksomhetsautomatisering
  4.  ›› 
  5. Regnskapssystem for kjøretøy
Vurdering: 4.9. Antall organisasjoner: 311
rating
land: Alle
Operativsystem: Windows, Android, macOS
Gruppe av programmer: Bedriftsautomasjon

Regnskapssystem for kjøretøy

  • Opphavsrett beskytter de unike metodene for forretningsautomatisering som brukes i programmene våre.
    opphavsrett

    opphavsrett
  • Vi er en verifisert programvareutgiver. Dette vises i operativsystemet når du kjører våre programmer og demo-versjoner.
    Verifisert utgiver

    Verifisert utgiver
  • Vi jobber med organisasjoner over hele verden fra små bedrifter til store. Vårt firma er inkludert i det internasjonale selskapsregisteret og har et elektronisk tillitsmerke.
    Tegn på tillit

    Tegn på tillit


Rask overgang.
Hva vil du gjøre nå?

Hvis du ønsker å bli kjent med programmet, er den raskeste måten å først se hele videoen, og deretter laste ned gratis demoversjonen og jobbe med den selv. Om nødvendig, be om en presentasjon fra teknisk støtte eller les instruksjonene.



Et skjermbilde er et bilde av programvaren som kjører. Fra det kan du umiddelbart forstå hvordan et CRM-system ser ut. Vi har implementert et vindusgrensesnitt med støtte for UX/UI-design. Dette betyr at brukergrensesnittet er basert på mange års brukererfaring. Hver handling er plassert nøyaktig der det er mest praktisk å utføre den. Takket være en slik kompetent tilnærming vil arbeidsproduktiviteten din være maksimal. Klikk på det lille bildet for å åpne skjermbildet i full størrelse.

Hvis du kjøper et USU CRM-system med en konfigurasjon på minst "Standard", vil du ha et utvalg av design fra mer enn femti maler. Hver bruker av programvaren vil ha muligheten til å velge utformingen av programmet for å passe deres smak. Hver dag med jobb skal bringe glede!

Regnskapssystem for kjøretøy - Skjermbilde av programmet

Regnskapssystemet for kjøretøy i programvaren Universal Accounting System er et system der regnskapsføring utføres automatisk, og kjøretøyer som er underlagt regnskap er under automatisert kontroll, som registrerer ikke bare deres aktiviteter, men også den tekniske tilstanden, graden av deres bruk, utførelse av arbeid. For dem, kjøretøyer, dannes det en spesiell database i systemet, der hvert kjøretøy presenteres separat for traktoren og separat for tilhengeren, og kjøretøyets regnskapssystem tilbyr en detaljert beskrivelse for hver enhet, som inkluderer deres tekniske egenskaper og identifiseringsparametere. , inkludert statens registreringsnummer og listen over dokumenter knyttet til kjøretøyet, som indikerer gyldighetsperioden.

Kjøretøyets regnskapssystem plasserer denne informasjonen i forskjellige faner, og danner en fanelinje fra dem - hver egenskap har sin egen fane. Tekniske egenskaper, som inkluderer hastighet, bæreevne, drivstofforbruk, er ved siden av dataene på selve kjøretøyet - dette er modellen, merke, produksjonsår. Den nåværende tilstanden til kjøretøyet - kjørelengde, historikk for reparasjonsarbeid med vilkår og beskrivelser, inkludert utskifting av reservedeler, utgjør innholdet i en annen fane, mens neste vedlikeholdsperiode er angitt i den på forhånd for å bestille denne perioden og ekskludere bruken av transport.

Regnskapssystemet for kjøretøy for registrering og lagring av dokumentasjon bruker en fane som viser alle tilgjengelige registreringsdokumenter med en indikasjon på gyldighetsperioden for hver. Så snart perioden for noen av dem slutter, vil regnskapssystemet umiddelbart varsle den nødvendige ansatte om den kommende utvekslingen. Førere av kjøretøy utgjør deres integrerte del, derfor er det utarbeidet en lignende database for dem, satt sammen under hensyntagen til kvalifikasjonene og arbeidserfaringen til hver sjåfør, og har også en fane som viser alle flyvningene utført av sjåførene under deres arbeid på bedriften. Transportdatabasen har en lignende fane i regnskapssystemet, som viser rutene kjøretøyet ble brukt på, sjåførdatabasen har på sin side en fane for gyldigheten av et førerkort og en fane på helsetilstanden med resultatene av tidligere medisinske undersøkelser og en indikasjon på den neste, når sjåføren skal dukke opp foran henne.

Regnskapssystemet for kjøretøy (og) sjåfører gir det mest praktiske verktøyet for å planlegge sine egne aktiviteter og aktivitetene til kjøretøy, sjåfører, med tanke på de inngåtte kontraktene for godstransport og de applikasjonene som kommer til regnskapssystemet regelmessig fra kunder - dette er en produksjonsplan der arbeidsperioder er praktisk presentert kjøretøy og vedlikeholdsperioder, atskilt med farge for enkel visualisering - henholdsvis blått og rødt. Ved å klikke på den blå åpnes et vindu der de vil bli listet opp, og ikoner for klarhet indikerer arbeidet som er planlagt for denne transporten for utførelse - bevegelse langs ruten med angivelse av hvor og hvorfor, et tomt fly eller med last, med eller uten kjølemodus, lasting eller lossing. Ved å klikke på den røde vil regnskapssystemet, inkludert sjåfører, vise hvilke reparasjoner som er planlagt utført, og om noen allerede er gjennomført, hvilke som fortsatt gjenstår, og hvor lang tid de vil ta. Den røde fargen er til stede i systemet for registrering av kjøretøy (og) sjåfører for å tiltrekke seg oppmerksomheten til logistikkere som planlegger transport for transport.

Vanligvis har hver transport sin egen sjåfør, som også kan ta aktiv del i regnskapssystemet, for eksempel holde styr på drivstoff, merke strekningene som passeres på ruten, melde fra om uforutsette havari under flyreiser og andre nødsituasjoner. Regnskapssystemet gir denne muligheten til sjåfører, teknikere og bilserviceteknikere som som regel ikke har noen datakunnskaper, og gir praktisk navigasjon og et enkelt grensesnitt som er så forståelig at alle raskt kan mestre systemet, hans erfaring vil ikke være sak. Å gi informasjon fra sjåfører, teknikere, koordinatorer gir systemet driftsdata, noe som gjør det mulig å fullt ut vise den virkelige tilstanden til produksjonsprosessen i alle tjenester til transportselskapet og umiddelbart foreta de nødvendige justeringene til den, om nødvendig.

En annen bemerkelsesverdig kvalitet ved systemet er de automatiske beregningene som det utfører under regnskapsføring av alle arbeidsoperasjoner, de inkluderer beregning av akkordlønn til brukere, siden deres arbeidsvolumer er registrert i systemet og ingen andre steder, beregningen av kostnadene ved ruten, tatt i betraktning alle reisekostnader for dagpengesjåfører, parkeringsplasser, betalte innganger, drivstoff, beregning av kostnad på kundebestilling ved innsending av søknad om transport osv. Samtidig garanterer systemet at alle beregninger vil være nøyaktig og oppdatert, tar selve operasjonene et brøkdel av et sekund.

Regnskap for transportdokumenter ved hjelp av applikasjonen for å administrere et transportselskap dannes i løpet av sekunder, noe som reduserer tiden brukt på enkle daglige oppgaver til ansatte.

Regnskap for kjøretøy og sjåfører genererer et personlig kort for sjåføren eller enhver annen ansatt, med mulighet for å legge ved dokumenter, bilder for enkelhets skyld for regnskap og personalavdeling.

Hvem er utvikleren?

Akulov Nikolay

Ekspert og sjefsprogrammerer som deltok i design og utvikling av denne programvaren.

Dato denne siden ble vurdert:
2024-11-01

Denne videoen er på russisk. Vi har ennå ikke klart å lage videoer på andre språk.

Programmet for transportselskapet utfører dannelsen av forespørsler om transport, planlegger ruter, og beregner også kostnader, tar hensyn til mange forskjellige faktorer.

Automatisering av et transportselskap er ikke bare et verktøy for å føre oversikt over kjøretøy og sjåfører, men også mange rapporter som er nyttige for ledelsen og ansatte i selskapet.

Regnskap i transportselskapet samler oppdatert informasjon om rester av drivstoff og smøremidler, reservedeler til transport og andre viktige punkter.

Transportselskapsprogrammet tar hensyn til slike viktige indikatorer som: parkeringskostnader, drivstoffindikatorer og andre.

Programmet til transportselskapet, sammen med prosessene knyttet til transport av varer og beregning av ruter, organiserer høykvalitets lagerregnskap ved bruk av moderne lagerutstyr.

Programmet for transportdokumenter genererer fraktsedler og annen nødvendig dokumentasjon for driften av selskapet.

regnskap for et transportselskap øker produktiviteten til personell, slik at du kan identifisere det mest produktive personellet, og oppmuntre disse ansatte.

Transport- og logistikkbedrifter for å forbedre sin virksomhet kan begynne å bruke regnskap i transportorganisasjonen ved hjelp av et automatisert dataprogram.

Når du starter programmet, kan du velge språk.

Når du starter programmet, kan du velge språk.

Du kan laste ned demoversjonen gratis. Og jobbe i programmet i to uker. Noe informasjon er allerede inkludert der for klarhets skyld.

Hvem er oversetteren?

Khoilo Roman

Sjefprogrammerer som deltok i oversettelsen av denne programvaren til forskjellige språk.



I tillegg til regnskapsføring av kjøretøy tilbyr systemet regnskapsføring av varer, inkludert reservedeler og drivstoff og smøremidler, som selskapet benytter i sine transportaktiviteter og tjenester.

For vareregnskap dannes en nomenklatur, der hele vareutvalget presenteres med tildeling av hvert lagernummer og betegnelse på handelskarakteristikker.

Handelskarakteristikkene inkluderer en strekkode og en fabrikkartikkel, som du raskt kan identifisere ønsket posisjon i en enorm masse av lignende varer.

Bevegelsen av varer registreres av fraktsedler, de kompileres automatisk, du må spesifisere en individuell parameter, mengde og grunnlag, dokumenter lagres i databasen.

Systemet genererer et sett med fakturaer, forskjellig i type overføring av inventarvarer, derfor har hver type en status og farge for å visuelt fremheve dem i databasen.

En lignende database er dannet fra forespørsler om transport, det kalles databasen for bestillinger, alle applikasjoner har en status og farge som tilsvarer stadiene av transport for visuell kontroll.

Når du legger til informasjon fra sjåfører og/eller koordinatorer i arbeidsloggene deres om passering av neste seksjon av ruten, endrer systemet automatisk status for søknader.

For å sikre at automatisk genererte dokumenter overholder alle krav og automatisere beregninger, bruker systemet en innebygd referansebase.



Bestill et bilregnskapssystem

For å kjøpe programmet er det bare å ringe eller skrive til oss. Våre spesialister vil bli enige med deg om riktig programvarekonfigurasjon, utarbeide en kontrakt og en faktura for betaling.



Hvordan kjøpe programmet?

Installasjon og opplæring skjer via Internett
Omtrentlig tid nødvendig: 1 time, 20 minutter



Du kan også bestille tilpasset programvareutvikling

Hvis du har spesielle programvarekrav, bestill tilpasset utvikling. Da trenger du ikke å tilpasse deg programmet, men programmet vil bli tilpasset dine forretningsprosesser!




Regnskapssystem for kjøretøy

Regulerings- og referansegrunnlaget inneholder alle bransjeforskrifter, bestemmelser, pålegg, normer og standarder for operasjoner innen transportvirksomhet, regnskapsanbefalinger.

Basert på informasjon fra bransjebasen settes det opp beregning av arbeidsdrift, de får et verdiuttrykk som tar hensyn til tid og arbeid, forbruksvarer.

På slutten av hver periode gir systemet rapporter med en analyse av alle typer aktiviteter og en vurdering av produksjonsindikatorer, som lar deg gjøre endringer i arbeidsflyten.

Kjøretøysammendraget viser effektiviteten til hvert kjøretøy, nedetiden, tiden det tar å fullføre rutene, og sammenligner disse indikatorene med forrige periode.

Personalsammendraget lar deg vurdere effektiviteten til hver ansatt, for å oppmuntre det beste og bli kvitt det verste, vurderingen er bygget på grunnlag av volumet av arbeidstid, mottatt fortjeneste.

Oppsummeringen etter ruter viser hvilke som var mest etterspurt, hvilke som var lønnsomme, hva er avviket på de faktiske kostnadene fra de planlagte, om det er et avvik i kostnadene med maskiner.

Systemet gir alle rapporter i et visuelt og praktisk format, distribuerer data i tabeller, diagrammer, visuelt viser dynamikken til endringer, betydningen av indikatorer.