Система оперативно диспетчерского управления состоит из

Система оперативно диспетчерского управления состоит из

Система оперативно диспетчерского управления состоит из эффективных коммуникаций, прежде всего, которые программное обеспечение «Универсальная Система Учета» предлагает в двух видах – внешняя электронная связь, которая состоит из таких форматов, как Viber, SMS, e-mail, голосовые объявления, и внутренняя, представленная в формате всплывающих на мониторе сообщений. Кроме связи, в оперативно диспетчерское управление входит сбор информации о текущей ситуации, чтобы объективно оценить ее и оперативно отреагировать на возникновение несоответствий планируемым показателям. Под оперативно диспетчерским управлением рассматриваем управление транспортом при выполнении им различных работ, которые могут состоять из пассажирских перевозок, поставок производственных запасов предприятию, доставки готовой продукции клиентам, транспортировки различных грузов по каким-то заказам. Одним словом, к оперативно диспетчерскому управлению относим управление транспортными перевозками, востребованное в управлении логистикой, когда нужно осуществлять контроль за достаточно большим количеством транспортных средств, причем одновременно за всеми сразу.

В этом случае без оперативно диспетчерского управления не обойтись – автоматизированная система является палочкой-выручалочкой, поскольку устанавливает свой контроль над транспортом, сбором информации, ее обменом между разными отделениями, в том числе удаленными диспетчерскими службами, которые являются носителями оперативных данных. Задача системы оперативно диспетчерского управления состоит не только в оперативной передаче данных для нормализации работы транспорта и организации безопасных для него условий работы, но и в экономии рабочего времени, затрат на содержание транспорта, выполнение перевозок, пр. Задача системы состоит в выводе предприятия и оперативно диспетчерской службы на качественно новый уровень развития, который позволит первому стать конкурентоспособным, а второй иметь настолько слаженное взаимодействие участников, что все нештатные ситуации будут исключены совсем или же так оперативно устраняемы, что их никто и не заметит, кроме системы, конечно. При этом работа системы состоит из множества обязанностей, большинство которых выполняются ею в автоматическом режиме, это значит, что персонал получает уже готовый результат без участия в нем.

И результат может состоять из множества разных и достаточно сложных операций. Например, система оперативно диспетчерского управления ведет автоматически вычисления любой сложности – это калькулирование себестоимости работ, которые состоят из совершенно разных операций, и стоимости работ для клиентов, она состоит из разных условий обслуживания, согласно договору, прибыли, что состоит из разницы между стоимостью перевозки и ее себестоимостью, но по факту может корректироваться из-за влияния внешних условий на реализацию. Система контролирует все факторы влияния на формирование прибыли, которые могут состоять из разных показателей – один положительный, другой отрицательный. Главное, найти самый оптимальный баланс между ними, для чего должно перебрать тысячи возможных вариантов с разной степенью влияния.

Это нельзя выполнить вручную, а у системы оперативно диспетчерского управления такая операция занимает доли секунды. При поступлении заявки на транспортировку, которая состоит из маршрута, состава груза, срока выполнения и, главное, заказчика, система, благодаря оперативным расчетам, выбирает самостоятельно лучший по прибыльности для этого заказа транспорт при полном соответствии всем параметрам заявки. При этом в базе может быть сколько угодно много транспорта разных видов, но указанный системой будет самым выгодным. Система оперативно диспетчерского управления дает возможность вести контроль над движением транспорта по встроенной интерактивной карте, где отображаются все перемещения от пункта к пункту в виде трекинга, масштаб можно выбрать любой – от местного значения до мирового.

Для диспетчерской службы формируется база заказов, где собраны все заявки на перевозку и указаны условия заказчика. Каждая такая заявка получает статус, согласно текущему состоянию, у него есть свой цвет, вместе они демонстрируют этап выполнения и соответствие заданным этому этапу условиям. Если происходит отклонение выше допустимых значений, статус меняется на нештатную ситуацию, которой присвоен красный цвет, в результате диспетчерская служба проводит оперативные мероприятия, которые состоят из управления теми факторами, что вызвали это отклонение. К таким ситуациям можно отнести, кстати, задолженность по оплате, нарушение сроков прохождения этапа, перерасход топлива. Система диспетчерского управления покажет, в чем причина. Такой контроль над показателями позволит минимизировать затраты, при этом пользователь не тратит время на его ведение, система, как понятно из данного описания, сама оповещает, когда что-то должно быть выполнено. Все показатели в диспетчерской системе взаимосвязаны – изменение одного ведет к автоматической смене другого, независимо от расстояния, на котором они были произведены. Система формирует единую информационную сеть для всех служб, участвующих в организации и сопровождении перевозок, нужен только интернет.

Чтобы купить программу УСУ, достаточно позвонить нам по указанным в контактных данных телефонам, скайпу, написать Email, в чат или в различные мессенджеры. Наши специалисты согласуют с Вами подходящую конфигурацию, подготовят договор и счет на оплату.

Как купить программу УСУ?