1. USU
  2.  ›› 
  3. Програми за аутоматизацију пословања
  4.  ›› 
  5. Дневник обрачуна одласка возила
Оцена: 4.9. Број организација: 469
rating
Земље: Све
Оперативни систем: Windows, Android, macOS
Група програма: Аутоматизација пословања

Дневник обрачуна одласка возила

  • Ауторска права штите јединствене методе аутоматизације пословања које се користе у нашим програмима.
    Ауторско право

    Ауторско право
  • Ми смо верификовани издавач софтвера. Ово се приказује у оперативном систему када покрећемо наше програме и демо верзије.
    Верификовани издавач

    Верификовани издавач
  • Радимо са организацијама широм света, од малих до великих предузећа. Наша компанија је уврштена у међународни регистар предузећа и има електронски знак поверења.
    Знак поверења

    Знак поверења


Брза транзиција.
Шта желиш да урадим сада?

Ако желите да се упознате са програмом, најбржи начин је да прво погледате цео видео, а затим преузмете бесплатну демо верзију и сами радите са њом. Ако је потребно, затражите презентацију од техничке подршке или прочитајте упутства.



Снимак екрана је фотографија софтвера који ради. Из њега можете одмах разумети како изгледа ЦРМ систем. Имплементирали смо прозорски интерфејс са подршком за УКС/УИ дизајн. То значи да је кориснички интерфејс заснован на дугогодишњем корисничком искуству. Свака радња се налази тачно тамо где је најпогодније извршити. Захваљујући тако компетентном приступу, ваша радна продуктивност ће бити максимална. Кликните на малу слику да бисте отворили снимак екрана у пуној величини.

Ако купите УСУ ЦРМ систем са конфигурацијом од најмање „Стандард“, имаћете избор дизајна између више од педесет шаблона. Сваки корисник софтвера имаће прилику да одабере дизајн програма по свом укусу. Сваки радни дан треба да доноси радост!

Дневник обрачуна одласка возила - Снимак екрана програма

Дневник полазака возила има електронски формат у софтверу Универзалног рачуноводственог система, док транспортно предузеће може самостално изабрати и одобрити облик дневника, јер није стандардизован, иако постоји званично одобрен узорак дневника и његов обавезан садржај. , који се може допунити. Дневник изласка возила води се ради организовања оперативне евиденције излаза за све јединице возила које обављају послове превоза. Сваки полазак или излазак возила на трасу мора да потврди више стручњака, пошто су они одговорни за безбедност превоза, возач, односно возило мора да испуњава техничке услове које му намећу службе које контролишу безбедност саобраћаја. транспорт, који потписују у излазном дневнику.

Регистар уласка, изласка возила пружа информације о одсуству и / или откривеним током прегледа неисправности возила, оштећења, која могу довести до квара на путу, створити хитан случај. Контрола возила, организована по излазном дневнику, омогућава вам да се уверите да возило не захтева поправку или додатни преглед, а да је његово техничко стање у потпуности усклађено са индустријским стандардима за превоз робе и/или људи. Улазак возила на територију предузећа такође се уписује у регистар уласка и изласка, док се његово стање уписује по повратку - на исти начин као и приликом изласка, односно прегледа од стране специјалиста који потврђују промене које могу бити након лет је обезбеђен.

Дневник уласка, изласка возила, чији је узорак представљен у демо верзији овог софтвера на веб страници програмера усу.кз, пружа информације о резултатима контроле возила пре путовања, након путовања. Као специјалисти, диспечери, техничари и сами возачи су укључени у вођење евиденције уласка и изласка. Истовремено, они могу да раде истовремено у једном дневнику на уласку, изласку или изласку на рути без сукоба чувања записа, пошто конфигурација за дневник излаза возила има вишекориснички интерфејс, елиминишући такав проблем када радите заједно.

Рад у електронском дневнику уласка, изласка, изласка на руту предвиђа поделу права приступа дневнику у складу са обавезама корисника којима је дозвољено да га попуњавају. За вођење евиденције, свако добија индивидуални логин и заштитну лозинку за њега, а сви кориснички записи ће сада бити означени логин-ом, тако да ће увек бити могуће брзо утврдити чији су подаци и у ком тренутку додани. Ако су корисници исправно унели своје податке у дневник уласка, изласка и/или изласка на руту, онда би ти подаци требало да се поклапају једни са другима, али ако постоји неслагање у дневнику, то значи да је неко дао нетачне податке. Ово дуплирање избегава недоследности у очитавању и пружа возилу само поуздане информације.

Конфигурација за евиденцију излаза возила нуди једноставан интерфејс, погодну навигацију, која чини евиденцију уласка, излаза и/или излаза руте доступним радницима који немају искуства са рачунаром, али су истовремено носиоци важних оперативних информација, без којих транспорту се не може издати дозвола за улазак на лет. Овај квалитет дневника уласка, изласка и/или изласка на руту својствен је само софтверу УСУ, док други алтернативни предлози захтевају директно учешће напредних корисника. Доступност дневника уласка, изласка и / или изласка на руту за физичке раднике омогућава им да брзо реше проблеме приликом откривања кварова пре лета - да организују хитне поправке или обезбеде други превоз за испуњавање налога.

Одлука да се возило остави на путовању приказује се у дневнику уласка, изласка и/или изласка на руту и доноси се заједно – систем омогућава заједничко одобрење у електронском формату, бојом означену сваку следећу потврду, а можете визуелно пратити спремност возила за полазак. Време утрошено на попуњавање излазног и/или излазног дневника је у секундама, пошто софтвер пружа погодне форме за унос података, који, иначе, олакшавају успостављање подређености између вредности у различитим категоријама информација, што побољшава квалитет рачуноводства због потпуности обухвата података и искључује могућност појаве нетачних информација, будући да постоји равнотежа између индикатора у систему због формиране подређености, а # лаж ће пореметити ову равнотежу. Узимајући у обзир чињеницу да дневник могу истовремено да попуњавају сви запослени, може се тврдити да је време за ову процедуру минимизирано, што је важно за предузеће, јер га штеди.

Рачуноводство у транспортној компанији саставља ажурне информације о остацима горива и мазива, резервним деловима за транспорт и другим важним тачкама.

Програм за транспортно предузеће спроводи формирање захтева за превоз, планира руте, а такође израчунава трошкове, узимајући у обзир много различитих фактора.

Ко је програмер?

Акулов Николај

Стручњак и главни програмер који је учествовао у дизајну и развоју овог софтвера.

Датум прегледа ове странице:
2024-11-23

Овај видео је на руском. Још увек нисмо успели да направимо видео снимке на другим језицима.

Рачуноводство возила и возача генерише личну карту за возача или било ког другог запосленог, са могућношћу прилагања докумената, фотографија за практичност рачуноводства и кадровске службе.

Транспортна и логистичка предузећа у циљу унапређења пословања могу почети да примењују рачуноводство у транспортној организацији коришћењем аутоматизованог рачунарског програма.

Програм за транспортна документа генерише товарне листове и другу потребну документацију за рад предузећа.

Аутоматизација транспортног предузећа није само алат за вођење евиденције возила и возача, већ и многе извештаје који су корисни менаџменту и запосленима компаније.

Програм транспортног предузећа, заједно са процесима везаним за транспорт робе и прорачуном рута, организује висококвалитетно складиштење рачуноводства користећи савремену магацинску опрему.

рачуноводство транспортне компаније повећава продуктивност особља, омогућавајући вам да идентификујете најпродуктивније особље, охрабрујући ове запослене.

Програм транспортне компаније узима у обзир такве важне индикаторе као што су: трошкови паркирања, индикатори горива и други.

Рачуноводство транспортних докумената помоћу апликације за управљање транспортном компанијом формира се за неколико секунди, смањујући време које се троши на једноставне дневне задатке запослених.

Када покрећете програм, можете одабрати језик.

Када покрећете програм, можете одабрати језик.

Можете бесплатно преузети демо верзију. И рад у програму две недеље. Неке информације су већ укључене тамо ради јасноће.

Ко је преводилац?

Кхоило Роман

Главни програмер који је учествовао у превођењу овог софтвера на различите језике.



Контролу над информацијама особља у аутоматизованом систему врши само руководство, користећи функцију ревизије за провјеру њихове усклађености са текућим процесом.

Задатак функције ревизије је да истакне информације које су додате или исправљене након последњег поступка верификације, чиме се убрзава процес следеће контроле.

Програм спроводи све прорачуне у аутоматском режиму, обављајући све прорачуне у делићу секунде, укључујући израчунавање цене руте и њеног профита.

Аутоматски обрачуни обухватају обрачун зарада по комаду корисницима, узимајући у обзир посао који они обављају, који мора бити означен у систему.

Мотивација корисника за активно учешће у програму и брзи унос примарних и актуелних података поткрепљена је захтевом за обрачунавање, у супротном неће бити накнаде.

Да би се купци мотивисали да направе више поруџбина, нуде се појединачни ценовники услуга којих може бити много, али систем тачно израчунава.

Приликом израчунавања трошкова руте, систем узима у обзир све трошкове путовања, укључујући потрошњу горива, дневнице за возаче, накнаде за паркирање и наплату улаза.

Програм израчунава за било који облик превоза - да ли ће то бити пун терет или ће се терет консолидовати, једно или више возила је укључено у извођење руте.



Наручите дневник обрачуна одласка возила

Да бисте купили програм, само нас позовите или нам пишите. Наши стручњаци ће се договорити са вама о одговарајућој конфигурацији софтвера, припремити уговор и фактуру за плаћање.



Како купити програм?

Инсталација и обука се обављају путем интернета
Приближно потребно време: 1 сат, 20 минута



Такође можете наручити развој софтвера по мери

Ако имате посебне софтверске захтеве, наручите развој по мери. Тада нећете морати да се прилагођавате програму, већ ће програм бити прилагођен вашим пословним процесима!




Дневник обрачуна одласка возила

За контролу возила формирано је неколико база података, од којих је вероватно најважнија транспортна база, где су заступљена сва подређена возила.

Транспортна база садржи све податке о свакој јединици из возног парка, деле их на тегљаче и приколице, са назнаком марке и модела, године производње, носивости и брзине.

Поред иницијалних информација о транспорту, база података садржи и његову евиденцију - дат је комплетан списак завршених рута и детаљи летова, поправки и замене.

У истој бази података успостављена је контрола рока важења регистрационих докумената, захваљујући чему превоз увек има валидна документа и спреман је за рад.

Систем успоставља сличну контролу над возачима и возачким дозволама, такође аутоматски обавештавајући одговорна лица о потреби њихове скорије замене.

За процену ефикасности коришћења возила формиран је распоред са визуелизацијом периода заузетости сваког возила и планираног одржавања.

На крају сваког извештајног периода, аутоматизовани систем припрема извештаје са анализом активности компаније, показујући шта се може побољшати, а шта елиминисати.