Ocena: 4.9. Število organizacij: 465

Države: Vse
Operacijski sistem: Windows, Android, macOS
Skupina programov: Avtomatizacija poslovanja

Programska oprema USU

Dnevnik nadzora vozila

Hiter prehod.
Kaj hočeš narediti zdaj?

Če se želite seznaniti s programom, je najhitrejši način, da si najprej ogledate celoten video, nato pa prenesete brezplačno demo različico in delate z njo sami. Po potrebi zahtevajte predstavitev tehnične podpore ali preberite navodila.

• 
  Pišite nam tukaj
  Med delovnim časom običajno odgovorimo v 1 minuti
• 
  Kako kupiti program?
• 
  Oglejte si posnetek zaslona programa
• 
  Oglejte si video o programu
• 
  Prenesite demo različico
• 
  Primerjajte konfiguracije programa
• 
  Izračunajte stroške programske opreme
• 
  Izračunajte stroške oblaka, če potrebujete strežnik v oblaku
• 
  Kdo je razvijalec?

Posnetek zaslona programa

Posnetek zaslona je fotografija zagnane programske opreme. Iz njega lahko takoj razumete, kako izgleda sistem CRM. Implementirali smo okenski vmesnik s podporo za UX/UI design. To pomeni, da uporabniški vmesnik temelji na dolgoletnih uporabniških izkušnjah. Vsako dejanje se nahaja točno tam, kjer ga je najprimerneje izvesti. Zahvaljujoč tako kompetentnemu pristopu bo vaša delovna produktivnost največja. Kliknite na majhno sliko, da odprete posnetek zaslona v polni velikosti.

Če kupite sistem USU CRM s konfiguracijo vsaj »Standard«, boste imeli na izbiro več kot petdeset predlog. Vsak uporabnik programske opreme bo imel možnost izbrati obliko programa po svojem okusu. Vsak delovni dan naj prinaša veselje!

Dnevnik nadzora vozila v programski opremi Univerzalni računovodski sistem se vodi v elektronski obliki in se uporablja za potrditev tehničnega stanja elektronskega podpisa, izdanega osebi, odgovorni za tehnično kontrolo vozil, pred pošiljanjem na potovanje. Dnevnik tehničnega pregleda vozila je potreben za ugotavljanje tehničnega stanja vozila, preden zapusti ozemlje, in tudi za preverjanje ob vrnitvi. Prevozno podjetje ima v svoji aktivi veliko revij, vse so predstavljene v programu za avtomatizacijo USU, tukaj govorimo o reviji, kjer se beleži tehnično stanje prevoza pred začetkom dela in po njem, to je kontrola pred potovanjem, ki potrjuje uporabnost vozila in njegovo pripravljenost za prevoz ...

Tradicionalna oblika revije ponuja več stolpcev za polnjenje, katerih vsebina naj odraža vse točke izvajanega nadzora, čeprav ima lahko elektronska oblika nekoliko drugačno vsebino - po presoji avtomobilskega podjetja. Prvič, dnevnik mora vsebovati stalno številčenje in registracijo vseh operacij za nadzor tehničnega stanja vozila glede na datum in čas kontrole. Trenutni datum je privzeto naveden v elektronskem dnevniku in mora ustrezati datumu odhoda vozila na let. Dnevnik za spremljanje tehničnega stanja vozil vsebuje podatke, kot so državna registrska številka in številka tovornega lista, odčitki merilnika hitrosti ob odhodu, čas odhoda in ime poti. Ob vrnitvi prevoza z leta se v dnevnik pregleda vozila navedejo datum in ura prihoda, novi odčitki merilnika hitrosti ter dodani podatki o kaznih in pripombah prometne policije, ki so lahko ali ne. Ob pošiljanju vozil na plovbo in po njihovem prihodu se podatki, vpisani v dnevnik, potrdijo z elektronskim podpisom mehanika, ki izda in sprejme vozila.

Če so bile med letom ugotovljene kakršne koli okvare v vozilih, je lahko prisoten tudi lasten stolpec za njihovo označevanje, kjer voznik navede odkrite okvare. Dnevnik tehničnega pregleda vozil lahko vsebuje tudi oznako o izdaji ključa vozniku, medtem ko mora biti spremna oznaka o prisotnosti vozniškega dovoljenja, brez katerega ključ ni izdan. Zahvaljujoč dnevniku za spremljanje tehničnega stanja vozil je lažje nadzorovati kilometrino vozila, na podlagi katere se izvaja načrtovanje vzdrževanja.

Kot je razvidno iz opisa dnevnika nadzora tehničnega stanja, lahko v njem svoje pripombe pustijo različni strokovnjaki, vključno z vozniki in mehaniki. Za izključitev navzkrižja dostopa do nadzornega dnevnika je na voljo večuporabniški vmesnik, ki omogoča shranjevanje vseh zapisov, ki so jih hkrati ustvarili različni uporabniki. A za izključitev tega konflikta kontrolni dnevnik predpostavlja diferenciacijo pravic v skladu z odgovornostmi in pristojnostmi, kar se izraža v dodelitvi osebnih prijav in gesel nanje vsem, ki imajo dovoljenje za delo v avtomatiziranem sistemu. Prvič, dostop do dnevnika spremljanja tehničnega stanja imajo zaposleni v transportni službi, ki so odgovorni za stanje njene operativnosti in uspešnosti.

Kontrolni dnevnik lahko zdaj izpolnjujeta voznik in mehanik hkrati – vsak s svojega delovnega mesta, ki je lahko katera koli digitalna naprava z operacijskim sistemom Windows. Dnevnik spremljanja tehničnega stanja ne postavlja visokih zahtev za naprave, pa tudi za njihove uporabnike, ki morda nimajo dovolj računalniških izkušenj, hkrati pa zlahka obvladajo delo v kontrolnem dnevniku, saj ga odlikuje priročno navigacijo in preprost vmesnik, ki omogoča hitro razumevanje načela njegovega delovanja. Tudi ob hkratnem vnosu podatkov v dnevnik bo vsak videl le svoje podatke, podatki drugega zaposlenega mu ne bodo na voljo. Ločitev pravic varuje zaupnost lastniških informacij, medtem ko je vsak uporabnik sam odgovoren za svoj obseg dela in zanesljivost delovnih odčitkov, ki jih mora vnesti v revijo.

Opozoriti je treba, da zaposleni delajo v več osebnih revijah za različne namene, hkrati pa imajo vse revije enako strukturo podajanja informacij in enak princip izpolnjevanja, poenotenje uporabniških dokumentov pospešuje njihovo delo in zmanjšuje čas, porabljen za poročanje, ki je pomemben za stanje proizvodnega procesa. Poleg dnevnikov za registracijo dejavnosti vozil avtomatizirani sistem ponuja številne baze podatkov, kjer bodo evidentirane vse delovne operacije, ki jih opravljajo zaposleni v avtomobilskem podjetju, vključno z obračunavanjem blaga, vključno z rezervnimi deli, carinjenjem tovora, privabljanjem strank. , sprejemanje naročil.

Računovodstvo transportnega podjetja poveča produktivnost osebja, kar vam omogoča, da prepoznate najbolj produktivno osebje, ki spodbuja te zaposlene.

Obračun transportnih dokumentov z uporabo aplikacije za upravljanje prevoznega podjetja se oblikuje v nekaj sekundah, s čimer se zmanjša čas, porabljen za enostavna vsakodnevna opravila zaposlenih.

Kdo je razvijalec?

Avtomatizacija transportnega podjetja ni le orodje za vodenje evidence vozil in voznikov, temveč tudi številna poročila, ki so koristna vodstvu in zaposlenim v podjetju.

Računovodstvo v transportnem podjetju zbira ažurne podatke o ostankih goriv in maziv, rezervnih delih za transport in drugih pomembnih točkah.

Računovodstvo vozil in voznikov ustvari osebno kartico za voznika ali katerega koli drugega zaposlenega z možnostjo prilaganja dokumentov, fotografij za udobje računovodstva in kadrovske službe.

Program za prevozne dokumente generira tovorne liste in ostalo potrebno dokumentacijo za delovanje podjetja.

Program za transportno podjetje izvaja oblikovanje zahtevkov za prevoz, načrtuje poti in tudi izračuna stroške ob upoštevanju številnih različnih dejavnikov.

Transportna in logistična podjetja lahko z namenom izboljšanja poslovanja začnejo uporabljati računovodstvo v transportni organizaciji z uporabo avtomatiziranega računalniškega programa.

Program transportnega podjetja upošteva tako pomembne kazalnike, kot so: stroški parkiranja, kazalniki goriva in drugi.

Program transportnega podjetja skupaj s procesi, povezanimi s prevozom blaga in izračunom poti, organizira visokokakovostno računovodstvo skladišča z uporabo sodobne skladiščne opreme.

Prenesite demo različico

Ko zaženete program, lahko izberete jezik.

Demo različico lahko prenesete brezplačno. In delati v programu dva tedna. Nekaj informacij je že vključenih zaradi jasnosti.

Kdo je prevajalec?

Za nadzor tehničnega stanja vozil se oblikuje baza podatkov s popolnim seznamom le-teh - ločeno vlačilcev in prikolic, kjer se zbirajo podatki o vsakem.

V tej bazi je vzpostavljen nadzor nad registracijskimi dokumenti za prevoz - obdobje njihove veljavnosti, ko se bliža koncu, bo sistem obvestil o zamenjavi.

Osebna mapa vsakega vozila vsebuje celotno zgodovino popravil in zamenjav rezervnih delov z navedbo datuma in je določen nov datum vzdrževanja.

Poleg informacij o tehničnem stanju so navedeni podatki o njegovih zmogljivostih - to je hitrost, nosilnost, blagovna znamka in model se navajajo, našteti so opravljeni leti.

Informacije o načrtovanem vzdrževanju so samodejno vključene v urnik, ki je sestavljen za celotno načrtovanje in dejavnosti vsakega vozila.

Z rdečo označeno obdobje v proizvodnem načrtu pomeni, da tega prevoza v teh dneh ni mogoče uporabljati, saj je v servisu za vzdrževanje.

Obdobje, označeno z modro v proizvodnem načrtu, pomeni, da bo ta prevoz v teh dneh izvajal določeno pot in izvajal nakladanje in razkladanje.

Podrobne informacije o vrsti in obsegu dela zagotavlja posebno okno, ki se odpre ob kliku na izbrano obdobje, opis je vizualiziran z ikonami z oznako dela.

Naročite dnevnik nadzora vozila

Kupite že pripravljen program

Prav tako lahko naročite razvoj programske opreme po meri

Če imate posebne zahteve glede programske opreme, naročite razvoj po meri. Potem se vam ne bo treba prilagajati programu, ampak bo program prilagojen vašim poslovnim procesom!

Dnevnik nadzora vozila