Ang operating system: Windows, Android, macOS
Grupo sa mga programa: Ang automation sa negosyo
Pag-optimize sa mga salakyanan
- Gipanalipdan sa copyright ang talagsaon nga mga pamaagi sa automation sa negosyo nga gigamit sa among mga programa.
Copyright - Kami usa ka napamatud-an nga tigmantala sa software. Gipakita kini sa operating system kung nagpadagan sa among mga programa ug demo-bersyon.
Gipamatud-an nga magmamantala - Nagtrabaho kami sa mga organisasyon sa tibuuk kalibutan gikan sa gagmay nga mga negosyo hangtod sa dagkong mga negosyo. Nalakip ang among kompanya sa internasyonal nga rehistro sa mga kompanya ug adunay marka sa pagsalig sa elektroniko.
Timailhan sa pagsalig
Dali nga transisyon.
Unsay gusto nimong buhaton karon?
Kung gusto nimo mahibal-an ang programa, ang labing kadali nga paagi mao ang pagtan-aw una sa tibuuk nga video, ug dayon i-download ang libre nga bersyon sa demo ug pagtrabaho kini sa imong kaugalingon. Kung gikinahanglan, paghangyo ug presentasyon gikan sa teknikal nga suporta o basaha ang mga instruksyon.
Pakigsulti kanamo dinhi
Sa mga oras sa negosyo kasagaran kami motubag sulod sa 1 ka minuto
Unsaon pagpalit sa programa?
Tan-awa ang screenshot sa programa
Tan-awa ang usa ka video bahin sa programa
I-download ang bersyon sa demo
Itandi ang mga configuration sa programa
Kalkulahin ang gasto sa software
Kalkulahin ang gasto sa cloud kung kinahanglan nimo ang cloud server
Kinsa ang developer?
Screenshot sa programa
Ang screenshot usa ka litrato sa software nga nagdagan. Gikan niini masabtan dayon nimo kung unsa ang hitsura sa usa ka CRM system. Nagpatuman kami og interface sa bintana nga adunay suporta alang sa disenyo sa UX/UI. Kini nagpasabot nga ang user interface gibase sa mga tuig sa user nga kasinatian. Ang matag aksyon nahimutang sa eksakto kung diin kini labing kombenyente sa pagbuhat niini. Salamat sa ingon nga usa ka takos nga pamaagi, ang imong produktibo sa trabaho mahimong labing kataas. Pag-klik sa gamay nga imahe aron maablihan ang screenshot sa tibuuk nga gidak-on.
Kung mopalit ka ug USU CRM system nga adunay configuration nga labing menos "Standard", aduna kay kapilian nga mga disenyo gikan sa sobra sa kalim-an nga templates. Ang matag tiggamit sa software adunay higayon sa pagpili sa disenyo sa programa nga mohaum sa ilang lami. Ang matag adlaw sa trabaho kinahanglan magdala og kalipay!
Ang pag-optimize sa mga salakyanan, labi ka tukma, ang pag-optimize sa mga ruta sa paglihok sa mga salakyanan, gipatuman sa software nga Universal Accounting System, nga labi nga naugmad aron ma-optimize ang mga kompanya sa transportasyon - aron ma-optimize ang mga internal nga kalihokan, ma-optimize ang tanan nga mga lahi sa accounting, ma-optimize ang kontrol sa kahimtang sa mga sakyanan ug ang ilang paggamit, pag-optimize sa interaksyon sa mga kliyente, pag-optimize sa internal nga komunikasyon, pag-optimize sa mga gasto. Ang pag-optimize kasagarang gikonsiderar nga pagtaas sa kahusayan sa usa ka negosyo nga adunay parehas nga kantidad sa mga kahinguhaan tungod sa labi ka makatarunganon nga paggamit ug tungod sa pag-ila sa dugang nga mga reserba sa taliwala nila, nga gipadali sa pag-analisar ug pagtimbang-timbang sa mga kalihokan.
Ang mga salakyanan mao ang mga kapanguhaan sa produksiyon, mao nga dinhi ang ilang pag-optimize naglakip sa awtomatiko nga pagkontrol sa teknikal nga kahimtang ug oras sa pag-inspeksyon ug pagpadayon, ang tahas niini mao ang pagpadayon sa ligal nga kapasidad sa tanan nga mga salakyanan sa kompanya sa husto nga lebel, ingon man ang pagkontrol sa ilang pagrehistro. ug pagsunod sa kabalido sa mga dokumento ... Ang programa sa pag-optimize nagsulbad sa duha ka mga problema sa ingon nga database sama sa database sa transportasyon, diin ang tanan nga mga salakyanan gilista nga adunay dibisyon sa mga traktor ug mga trailer, alang sa matag yunit, gihatag ang komprehensibo nga teknikal nga kasayuran - katulin, pagdala kapasidad, paghimo ug modelo, trabaho sa pag-ayo, pag-ilis sa mga ekstrang piyesa, ug ang kasaysayan sa mga ruta nga gihimo niya gipresentar, diin ang programa sa pag-optimize nagpresentar usab sa mga parameter sa paglihok - mileage, gidugayon, kasagaran nga tulin, konsumo sa gasolina, gidaghanon sa mga parkinganan, ug uban pa nga adunay timailhan sa validity period, ug ang optimization program independente nga nagkontrol sa mga period indic sa kanila, nagpahibalo daan mahitungod sa nagsingabot nga kataposan.
Ang pagkontrol sa mga salakyanan, nga mas tukma, sa ilang paglihok ug mga ruta, gitukod sa iskedyul sa produksiyon, nga naporma aron ma-optimize ang accounting sa ilang paggamit kung magplano sa mga ruta, uyon sa mga kontrata nga magamit sa kompanya ug umaabot nga mga hangyo alang sa transportasyon. Ang mga graph batok sa matag salakyanan gipakita uban sa mga busy nga mga panahon nga gipasiugda sa asul ug mga panahon sa pagmentinar nga gipasiugda sa pula aron makita nga dili magamit ang sakyanan sulod nianang panahona alang sa rota. Kung nag-klik ka sa asul nga sona, usa ka bintana ang magbukas, nga maglista sa mga parameter sa paglihok sa salakyanan kung maghimo usa ka gihatag nga ruta - kung diin padulong ang awto, unsang seksyon sa agianan nga naa sa karon, kung naglihok nga wala’y sulod o nga adunay usa ka karga, kung ang cooling mode nagtrabaho o wala, diin ang usa ka lugar gihatag alang sa pagkarga ug / o pagdiskarga niini. Kung nag-klik ka sa pula nga sona, ang programa sa pag-optimize magbukas sa usa ka parehas nga bintana, apan adunay usa ka lista sa mga pag-ayo nga kinahanglan buhaton ug / o nahitabo na, nga gikonsiderar ang hingpit nga pag-ilis sa mga spare parts.
Ang ingon nga graph tin-aw nga nagpakita sa pagka-epektibo sa paggamit sa mga salakyanan, busa, bisan sa biswal, posible nga mahibal-an kung unsang makina ang naghimo labi pa nga trabaho, tungod kay ang mga napili nga mga panahon giapod-apod sa mga petsa ug ang labi ka gamay nga wala gipintalan nga mga seksyon, labi nga daghang mga ruta nga gikuha sa awto ug ang mas kanunay kini naglihok. Ang tanan nga mga ruta sa programa sa pag-optimize adunay kaugalingon nga paghulagway, nga naglista sa mga kondisyon ug oras sa paglihok, ug alang sa matag indibidwal nga ruta, ang gasto gikalkulo nga gikonsiderar ang gipiho nga mga kondisyon sa trapiko: ang sukaranan nga konsumo sa gasolina gipakita sumala sa gitas-on sa ruta, ang gasto sa parking sumala sa gidaghanon, adlaw-adlaw nga allowance alang sa mga drayber sumala sa gidugayon sa rota, ang uban gasto. Kini mao ang tin-aw nga ang mga kahimtang sa rota mahimong mausab uban sa usa ka lain-laing mga kinaiya sa kalihukan, ug sa niini nga kaso adunay usa ka pagtipas gikan sa giplano indicators, apan ang optimization nga programa, nga padayon nga nagabantay sa statistical nga mga rekord sa tanan nga mga indicators, lakip na ang data sa ang mga rota nga gihimo, magtino sa labing episyente nga kinaiya sa paglihok kung ang mga gasto sa trapiko sa dalan ug mga oras sa paghatud gamay ra, ug ang kahimtang sa mga salakyanan nagpabilin sa natukod nga pamatasan.
Ang teknikal nga kondisyon nagdepende sa kinaiya sa paglihok, busa ang programa sa pag-optimize, nga naghatag og datos alang sa matag biyahe ug ang drayber, nagtugot kanimo sa pagtino sa mga tinuod nga nagpakabana sa ilang mga sakyanan, pagpili sa usa ka mode sa pagdrayb nga nagpaposible sa pagpadayon kanila sa maximum. porma sa pagtrabaho. Ang pag-optimize sa mga kalihokan naglangkob sa pagkunhod sa mga gasto sa pagtrabaho, pagpadali sa pagbinayloay sa kasayuran ug, sa ingon, ang mga operasyon sa produksiyon mismo, nga nagdala sa usa ka pagtaas sa produktibo ug, sa ingon, usa ka pagtaas sa mga volume sa produksiyon - ang gidaghanon sa mga flight nga gihimo ug ang gidaghanon sa mga butang nga gidala nga pagtaas, ug ang kantidad sa ganansya motubo. Ang pagpaayo sa kaepektibo sa paggamit sa transportasyon mao ang tukma nga buluhaton sa pag-optimize nga gihimo pinaagi sa pag-automate sa mga internal nga kalihokan.
Ang accounting sa usa ka kompanya sa transportasyon nagdugang sa pagka-produktibo sa mga kawani, nga nagtugot kanimo sa pag-ila sa labing produktibo nga mga kawani, nga nagdasig niini nga mga empleyado.
Ang programa sa kompanya sa transportasyon, kauban ang mga proseso nga may kalabotan sa transportasyon sa mga butang ug pagkalkula sa mga ruta, nag-organisar sa taas nga kalidad nga accounting sa bodega gamit ang modernong kagamitan sa bodega.
Kinsa ang developer?
Akulov Nikolay
Eksperto ug punong programmer nga miapil sa pagdesinyo ug pagpalambo niini nga software.
2024-11-23
Video sa pag-optimize sa mga salakyanan
Kini nga video kay sa Russian. Wala pa mi makahimog mga video sa ubang mga pinulongan.
Ang programa alang sa kompanya sa transportasyon nagpahigayon sa pagporma sa mga hangyo alang sa transportasyon, nagplano sa mga ruta, ug usab nagkalkula sa mga gasto, nga gikonsiderar ang daghang lainlaing mga hinungdan.
Ang programa alang sa mga dokumento sa transportasyon nagmugna og mga waybill ug uban pang gikinahanglan nga dokumentasyon alang sa operasyon sa kompanya.
Ang accounting sa mga dokumento sa transportasyon gamit ang aplikasyon alang sa pagdumala sa usa ka kompanya sa transportasyon naporma sa pila ka segundo, nga nagpakunhod sa oras nga gigugol sa yano nga adlaw-adlaw nga buluhaton sa mga empleyado.
Ang accounting alang sa mga salakyanan ug mga drayber nagmugna og usa ka personal nga kard alang sa drayber o bisan kinsa nga empleyado, nga adunay katakus sa pag-attach sa mga dokumento, mga litrato alang sa kasayon sa accounting ug sa departamento sa personnel.
Ang mga kompanya sa transportasyon ug logistik aron mapauswag ang ilang negosyo mahimong magsugod sa pag-aplay sa accounting sa organisasyon sa transportasyon gamit ang usa ka awtomatikong programa sa kompyuter.
Ang accounting sa kompanya sa transportasyon nag-compile sa labing bag-o nga kasayuran sa mga salin sa mga sugnod ug lubricant, mga spare parts alang sa transportasyon ug uban pang hinungdanon nga mga punto.
Ang programa sa transport company nagkonsiderar sa mga importanteng indicators sama sa: parking cost, fuel indicators ug uban pa.
I-download ang bersyon sa demo
Kung nagsugod ka sa programa, mahimo nimo mapili ang sinultian.
Mahimo nimong i-download ang demo nga bersyon nga libre. Ug pagtrabaho sa programa sulod sa duha ka semana. Naapil na ang pipila ka impormasyon didto para maklaro.
Kinsa ang tighubad?
Khoilo Roman
Chief programmer nga miapil sa paghubad niini nga software ngadto sa lain-laing mga pinulongan.
Ang pag-automate sa usa ka kompanya sa transportasyon dili lamang usa ka himan alang sa pagtipig sa mga rekord sa mga salakyanan ug mga drayber, apan usab daghang mga taho nga mapuslanon sa pagdumala ug mga empleyado sa kompanya.
Aron ma-optimize ang interaksyon sa mga kontraktor, usa ka CRM system ang gisugyot; kini ang pinakamaayo nga pormat sa pagkontrolar sa frequency sa mga kontak ug sa pagpatuman sa plano sa trabaho.
Ang counterparty database nagdala sa adlaw-adlaw nga pag-monitor sa mga kliyente sa mga petsa sa katapusan nga kontak ug awtomatik nga naghimo sa usa ka plano sa trabaho base sa mga resulta niini, pagsusi sa pagpatuman.
Ang database sa mga katugbang naglangkob sa ilang personal nga datos, mga kontak, kasaysayan sa relasyon ug mga dokumento nga gilakip sa mga profile sa kustomer, lakip ang ilang personal nga mga lista sa presyo.
Aron ma-optimize ang kalihokan, ang programa nag-analisar niini, nga nagpresentar sa katapusan sa mga taho sa panahon sa tanan nga mga matang sa trabaho nga adunay usa ka pagsusi sa pagka-epektibo sa mga kawani, transportasyon ug mga proseso.
Ang pag-analisar sa mga kalihokan nagtugot kanimo sa pag-ila sa pagtipas sa kamatuoran gikan sa plano sa tanan nga mga proseso sa estruktura, aron mahibal-an ang hinungdan sa kalainan ug ang mga hinungdan nga nag-impluwensya sa pagporma sa ganansya.
Ang taho sa mga kawani nagpakita sa pagka-epektibo niini sa mga termino sa kalainan tali sa giplano nga gidaghanon sa trabaho ug sa aktuwal nga nahuman, ang kantidad sa ganansya nga nahimo, ang oras nga gigugol.
Pag-order usa ka pag-optimize sa mga salakyanan
Sa pagpalit sa programa, tawag lang o pagsulat kanamo. Ang among mga espesyalista mouyon kanimo sa angay nga pagsumpo sa software, pag-andam og kontrata ug invoice alang sa pagbayad.
Unsaon pagpalit sa programa?
Ipadala ang mga detalye alang sa kontrata
Nagsulod kami sa usa ka kasabutan sa matag kliyente. Ang kontrata mao ang imong garantiya nga makadawat ka kung unsa gyud ang imong gikinahanglan. Busa, una kinahanglan nimo nga ipadala kanamo ang mga detalye sa usa ka ligal nga entidad o indibidwal. Kini kasagaran dili molapas sa 5 ka minuto
Paghimo og advance nga bayad
Human ipadala kanimo ang gi-scan nga mga kopya sa kontrata ug invoice alang sa pagbayad, gikinahanglan ang usa ka advance nga bayad. Palihug timan-i nga sa dili pa i-install ang CRM nga sistema, igo na ang pagbayad dili sa tibuok nga kantidad, apan usa lamang ka bahin. Gisuportahan ang lainlaing mga paagi sa pagbayad. Mga 15 minutos
Ang programa i-install
Pagkahuman niini, usa ka piho nga petsa ug oras sa pag-install ang magkauyon kanimo. Kasagaran kini mahitabo sa parehas o sa sunod nga adlaw pagkahuman sa mga papeles. Diha-diha dayon human sa pag-instalar sa CRM nga sistema, mahimo kang mangayo og pagbansay alang sa imong empleyado. Kung ang programa gipalit alang sa 1 nga tiggamit, dili molapas sa 1 ka oras
Enjoy sa resulta
Enjoy sa resulta nga walay katapusan :) Ang labi nga makapahimuot dili lamang ang kalidad nga gihimo sa software aron ma-automate ang adlaw-adlaw nga trabaho, apan usab ang kakulang sa pagsalig sa porma sa usa ka binulan nga bayad sa suskrisyon. Tuod man, kausa ra ka magbayad alang sa programa.
Pagpalit ug andam nga programa
Mahimo ka usab mag-order sa custom nga software development
Kung ikaw adunay espesyal nga mga kinahanglanon sa software, pag-order sa naandan nga pag-uswag. Unya dili ka kinahanglan nga mopahiangay sa programa, apan ang programa ipahiangay sa imong mga proseso sa negosyo!
Pag-optimize sa mga salakyanan
Gipakita sa report sa transportasyon kung unsang salakyanan ang naghimo sa labing daghang mga pagbiyahe, nga adunay labing kadaghan nga turnover sa kargamento, kung kinsa sa kanila ang nagdala sa labing kadaghan nga kita.
Ang mga taho gihimo sa pormat sa biswal nga mga lamesa ug mga diagram, diin mahimo nimong mahibal-an dayon ang kamahinungdanon sa matag timailhan - ang bahin sa pag-apil sa gidaghanon sa kita ug / o gasto.
Aron ma-optimize ang mga operasyon, ang usa ka kompanya mahimong maghiusa sa usa ka awtomatiko nga sistema sa digital nga kagamitan, lakip ang mga kagamitan sa bodega, ug madugangan ang ilang pagpaandar.
Ang pag-optimize sa accounting sa bodega misangpot sa pagmentinar niini sa kasamtangan nga mode, nga nagpasabot nga ang impormasyon nga gihatag sa kasamtangan nga mga balanse motakdo sa panahon sa hangyo.
Ang taho sa mga sugnod ug lubricant nagpakita kung unsa ka dako ang pagtipas sa standard nga konsumo gikan sa aktuwal nga usa alang sa tibuuk nga negosyo ug gilain alang sa matag transportasyon.
Ang programa nagtanyag sa kalkulasyon sa standard fuel consumption, sumala sa standard alang sa matag matang sa sakyanan, ug nagtukod og kontrol sa konsumo sa mga sugnod ug lubricants sa waybills.
Imposible ang pagbutang og bakak nga impormasyon sa sistema, tungod kay natukod ang balanse tali sa tanan nga datos, nga malapas dayon kung dili husto nga datos ang mosulod.
Aron matukod ang ingon nga balanse, ang mga espesyal nga porma gisugyot alang sa pagsulod sa panguna ug karon nga datos, mga selyula diin hugot nga nagkonektar sa lainlaing mga database sa usag usa.
Ang tanan nga mga format sa sistema gihiusa aron pasimplehon ang trabaho, apan ang matag tiggamit adunay usa ka personal nga disenyo sa interface pinaagi sa pagpili gikan sa 50 nga gisugyot nga mga kapilian.