Ang operating system: Windows, Android, macOS
Grupo sa mga programa: Ang automation sa negosyo
Pagkontrol sa pagpatuman sa trapiko sa pasahero
- Gipanalipdan sa copyright ang talagsaon nga mga pamaagi sa automation sa negosyo nga gigamit sa among mga programa.
Copyright - Kami usa ka napamatud-an nga tigmantala sa software. Gipakita kini sa operating system kung nagpadagan sa among mga programa ug demo-bersyon.
Gipamatud-an nga magmamantala - Nagtrabaho kami sa mga organisasyon sa tibuuk kalibutan gikan sa gagmay nga mga negosyo hangtod sa dagkong mga negosyo. Nalakip ang among kompanya sa internasyonal nga rehistro sa mga kompanya ug adunay marka sa pagsalig sa elektroniko.
Timailhan sa pagsalig
Dali nga transisyon.
Unsay gusto nimong buhaton karon?
Kung gusto nimo mahibal-an ang programa, ang labing kadali nga paagi mao ang pagtan-aw una sa tibuuk nga video, ug dayon i-download ang libre nga bersyon sa demo ug pagtrabaho kini sa imong kaugalingon. Kung gikinahanglan, paghangyo ug presentasyon gikan sa teknikal nga suporta o basaha ang mga instruksyon.
Pakigsulti kanamo dinhi
Sa mga oras sa negosyo kasagaran kami motubag sulod sa 1 ka minuto
Unsaon pagpalit sa programa?
Tan-awa ang screenshot sa programa
Tan-awa ang usa ka video bahin sa programa
I-download ang bersyon sa demo
Itandi ang mga configuration sa programa
Kalkulahin ang gasto sa software
Kalkulahin ang gasto sa cloud kung kinahanglan nimo ang cloud server
Kinsa ang developer?
Screenshot sa programa
Ang screenshot usa ka litrato sa software nga nagdagan. Gikan niini masabtan dayon nimo kung unsa ang hitsura sa usa ka CRM system. Nagpatuman kami og interface sa bintana nga adunay suporta alang sa disenyo sa UX/UI. Kini nagpasabot nga ang user interface gibase sa mga tuig sa user nga kasinatian. Ang matag aksyon nahimutang sa eksakto kung diin kini labing kombenyente sa pagbuhat niini. Salamat sa ingon nga usa ka takos nga pamaagi, ang imong produktibo sa trabaho mahimong labing kataas. Pag-klik sa gamay nga imahe aron maablihan ang screenshot sa tibuuk nga gidak-on.
Kung mopalit ka ug USU CRM system nga adunay configuration nga labing menos "Standard", aduna kay kapilian nga mga disenyo gikan sa sobra sa kalim-an nga templates. Ang matag tiggamit sa software adunay higayon sa pagpili sa disenyo sa programa nga mohaum sa ilang lami. Ang matag adlaw sa trabaho kinahanglan magdala og kalipay!
Ang pagkontrol sa pagpatuman sa trapiko sa pasahero gi-organisar sa software nga Universal Accounting System sa awtomatikong mode ug gitugotan ka nga ma-monitor ang trapiko sa pasahero sa karon nga mode sa oras, tungod kay nahibal-an dayon ang bisan unsang pagtipas gikan sa mga lagda sa panahon sa ilang pagpatuman, nga nagpaposible nga dali. pagtubag ug pagpadayon sa trapiko, sumala sa timetable.
Ang pagpatuman sa transportasyon sa pasahero nanginahanglan sa katumanan sa daghang mga kondisyon, lakip ang usa ka garantiya sa kaluwasan sa trapiko ug hingpit nga pagsunod sa teknikal nga kahimtang sa transportasyon sa pasahero nga adunay natukod nga mga kinahanglanon. Salamat sa awtomatik nga pagkontrol, ang tanan nga mga kondisyon natuman, ang pagtipas sa usa niini, sama sa nahisgotan na, gikan sa gitugot nga han-ay gitino dayon pinaagi sa pagtandi sa aktwal nga mga indikasyon sa trapiko sa pasahero uban sa mga opisyal nga giaprobahan. Ang pagtandi sa mga indikasyon ug mga sumbanan, kamatuoran ug plano awtomatikong moadto - usa ka regulatory ug reference base gitukod sa configuration alang sa pag-monitor sa pagpatuman sa trapiko sa pasahero, diin ang mga regulasyon sa industriya, mga resolusyon, mga mando ug mga aksyon sa organisasyon ug pagpatuman sa trapiko sa pasahero gikolekta, ug kini naglangkob sa mga sumbanan diin ang sistema awtomatikong nagtandi sa nadawat nga operational data.
Ubos sa kontrol sa usa ka awtomatiko nga sistema, ang transportasyon sa mga pasahero gipailalom sa mga regulasyon nga gitukod alang sa ilang luwas nga pagpatuman ug nakab-ot ang tanan nga mga sumbanan sa kalidad. Ang pag-configure alang sa pag-monitor sa pagpatuman sa transportasyon sa pasahero nagtrabaho sa operating system sa Windows ug gi-configure alang sa mga buluhaton sa kompanya sa transportasyon nga nag-install niini, nga gikonsiderar ang mga kahinguhaan ug mga kabtangan nga magamit niini. Ang pag-install ug pag-configure naa sa ilawom sa kontrol sa developer, tungod kay kini nga proseso nanginahanglan propesyonal nga kahanas, samtang ang pagtrabaho sa usa ka awtomatiko nga sistema wala, wala magkinahanglan kasinatian sa gumagamit, tungod kay masabtan kini pinaagi sa usa ka yano nga interface ug dali nga pag-navigate.
Ang pag-configure alang sa pagkontrol sa pagpatuman sa transportasyon sa mga pasahero nanginahanglan panguna ug karon nga kasayuran bahin sa mga proseso nga nag-uban sa pagpatuman sa transportasyon sa mga pasahero, nga gipasukad niini maghimo usa ka "opinyon sa eksperto" sa tinuud nga kahimtang sa mga kalihokan ug ireport kini sa ang pagdumala. Gikonsiderar kini nga "opinyon", ang pagdumala magdesisyon kung kinahanglan ba nga itul-id ang usa ka butang sa kalihokan niini o kung kini subay sa plano. Ang kalabutan sa "opinyon" ug ang pagkahusto sa desisyon nga gihimo nagdepende sa kalidad sa panguna ug karon nga kasayuran, ang kaepektibo niini. Ang gigikanan sa panguna ug karon nga kasayuran sa pag-configure alang sa pag-monitor sa pagpatuman sa trapiko sa pasahero mao ang mga personahe gikan sa lainlaing mga serbisyo ug lainlaing mga kahimtang, nga naghatag lainlain nga datos ug katukma sa paghulagway sa mga kalihokan sa operasyon. Ang kadaghan sa mga partisipante naghulga nga mawad-an sa pagkakompidensyal sa datos sa serbisyo, busa, usa ka sistema sa mga code sa pag-access ang gipaila - kini ang mga indibidwal nga pag-login ug mga password nga nanalipod kanila, nga nadawat sa mga tiggamit ug nagpugong sa ilang pag-access sa kasayuran, nga naghatag lamang kung unsa sila. tingali kinahanglan nga makompleto ang ilang mga buluhaton.
Ang pag-configure alang sa pag-monitor sa pagpatuman sa trapiko sa pasahero adunay usa ka built-in nga interactive nga mapa, dali nga bantayan ang paglihok sa transportasyon niini ug bantayan ang oras sa matag yugto aron mapadayon ang gi-aprubahan nga iskedyul. Ang mapa nagtrabaho sa bisan unsang sukod - gikan sa pinakagamay, sulod sa gambalay sa usa ka pamuy-anan, hangtod sa tibuok kalibotan. Ang katakus sa awtomatik nga pagkontrol naglakip usab sa statistical accounting alang sa tanan nga trapiko sa pasahero, ang pagpatuman niini nahitabo. Ang natipon nga mga estadistika magpaposible sa pagpaila sa mga hinungdan sa pagtul-id sa ruta sa mga termino sa oras ug distansya, tungod kay ang kamatuoran dili kanunay nga nahiuyon sa plano.
Ang pagsumpo alang sa pagkontrol sa pagpatuman sa trapiko sa mga pasahero nagsubay sa tanan nga mga gasto - materyal, pinansyal ug oras ug, pagpili sa usa ka ruta alang sa pagpatuman sa trapiko sa pasahero, gigiyahan sa minimum nga presyo, nga kinahanglan nga mohaum sa tanan nga gasto. Siya nga independente nga magtimbang-timbang sa matag posible nga kapilian, nga gikonsiderar ang input data ug maghatag usa ka tubag sa labing kamalaumon, lakip ang mga sukaranan nga gasto ug magamit nga istatistika sa pagkalkula. Sa ingon, ang pagpatuman sa awtomatik nga pagkontrol magtugot kanimo sa pagdesinyo sa bisan unsang ruta nga abante ug pagkonsiderar sa mga gasto sa pagbiyahe aron makunhuran ang gasto niini ug mahatag ang gasto sa mga kustomer, nga husto ang pagkalkulo niini daan.
Ang awtomatikong pagkontrol gihimo usab pinaagi sa paggamit sa mga indikasyon sa kolor, nga magtugot sa biswal nga pagkontrol sa karon nga kahimtang nga wala’y pagdetalye sa mga indikasyon niini. Ang matag yugto sa kalihokan sa transportasyon adunay kaugalingon nga kahimtang, kahimtang - kolor, nga managsama nga nagpasabut sa usa ka yugto sa pagpatuman. Kung ang tanan moadto sumala sa plano - ang kolor nagpakita sa normal nga dagan sa proseso, kung sa kalit adunay usa ka pagtipas - ang sumbanan nga kolor mausab sa pula. Ang mga kawani nag-reaksyon lamang sa panghitabo sa usa ka emerhensya nga sitwasyon, nga wala mag-usik sa oras sa pag-monitor sa normal nga kahimtang niini. Ang pagpatuman sa awtomatik nga pagkontrol makadugang sa katukma sa mga pagsukod sa operasyon sa oras ug gasto, tugotan sila nga ma-istruktura sa mga yugto ug, sa ingon, garantiya sa kliyente ang labing realistiko nga oras ug presyo.
Ang programa sa pagdumala sa trapiko nagtugot kanimo sa pagsubay dili lamang sa kargamento, kondili usab sa mga ruta sa pasahero tali sa mga siyudad ug mga nasud.
Ang programa alang sa pagkonsolida sa mga order makatabang kanimo nga ma-optimize ang paghatud sa mga butang sa usa ka punto.
Ang programa alang sa transportasyon sa kargamento gikan sa USU nagtugot kanimo sa pag-automate sa paghimo sa mga aplikasyon alang sa transportasyon ug pagkontrol sa mga order.
Ang programa makasubay sa mga karwahe ug sa ilang mga kargamento sa matag rota.
Pagsubay sa trapiko sa kargamento gamit ang modernong software, nga magtugot kanimo nga dali nga masubay ang katulin sa pagpatuman sa matag paghatud ug ang ganansya sa piho nga mga ruta ug direksyon.
Ang programa sa USU adunay pinakalapad nga mga posibilidad, sama sa kinatibuk-ang accounting sa tibuok kompanya, pag-asoy sa matag order nga tagsa-tagsa ug pagsubay sa kahusayan sa forwarder, pag-asoy alang sa konsolidasyon ug daghan pa.
Ang programa alang sa transportasyon sa mga butang gikan sa Universal Accounting System magtugot sa pagtipig sa mga rekord sa mga ruta ug sa ilang ganansya, ingon man sa kinatibuk-ang pinansyal nga mga kalihokan sa kompanya.
Sayon nga pagpahigayon sa accounting sa usa ka logistics nga kompanya, salamat sa halapad nga kapabilidad ug user-friendly interface sa USU nga programa.
Ang labing kombenyente ug masabtan nga programa alang sa pag-organisar sa transportasyon gikan sa kompanya sa USU magtugot sa negosyo nga paspas nga molambo.
Ang accounting alang sa mga kompanya sa trak mahimong himuon nga labi ka episyente gamit ang modernong espesyal nga software gikan sa USU.
Kinsa ang developer?
Akulov Nikolay
Eksperto ug punong programmer nga miapil sa pagdesinyo ug pagpalambo niini nga software.
2024-11-24
Video sa pagkontrol sa usa ka pagpatuman sa trapiko sa pasahero
Kini nga video kay sa Russian. Wala pa mi makahimog mga video sa ubang mga pinulongan.
Ang pagsubay sa mga galastuhan ug kita sa kompanya gikan sa matag paglupad magtugot sa pagrehistro sa usa ka kompanya sa trak nga adunay programa gikan sa USU.
Ang USU logistics software nagtugot kanimo sa pagsubay sa kalidad sa trabaho sa matag drayber ug ang kinatibuk-ang kita gikan sa mga flight.
Ang automation sa transportasyon usa ka kinahanglanon alang sa modernong negosyo sa logistik, tungod kay ang paggamit sa labing bag-ong mga sistema sa software makapakunhod sa mga gasto ug makadugang sa kita.
Pagsubay sa transportasyon sa kargamento gamit ang usa ka modernong sistema sa accounting nga adunay daghang gamit.
Ang programa alang sa mga logisticians magtugot alang sa accounting, pagdumala ug pagtuki sa tanan nga mga proseso sa usa ka kompanya sa logistik.
Ang programa sa logistik nagtugot kanimo nga masubay ang paghatud sa mga butang sa sulod sa lungsod ug sa transportasyon sa intercity.
Gitugotan ka sa mga programa sa pagkalkula sa transportasyon nga mabanabana nga daan ang gasto sa ruta, ingon man ang gibanabana nga kita niini.
Mahimo nimong himuon ang accounting sa awto sa logistik gamit ang usa ka modernong software gikan sa USU.
Alang sa hingpit nga pag-monitor sa kalidad sa trabaho, gikinahanglan ang pagsubay sa mga freight forwarder gamit ang software, nga magtugot sa pagganti sa labing malampuson nga mga empleyado.
Kung kinahanglan nga himuon sa kompanya ang accounting sa mga butang, nan ang software gikan sa kompanya sa USU mahimong magtanyag sa ingon nga pagpaandar.
Pagsubay sa transportasyon sa kargamento nga dali ug dali, salamat sa modernong sistema.
Mahimong tagdon sa programa sa transportasyon ang mga ruta sa kargamento ug pasahero.
Ang bisan unsang kompanya sa logistik kinahanglan nga magsubay sa armada sa salakyanan gamit ang usa ka sistema sa accounting sa transportasyon ug paglupad nga adunay daghang gamit.
Ang usa ka modernong programa sa accounting sa transportasyon adunay tanan nga kinahanglan nga gamit alang sa usa ka kompanya sa logistik.
Ang mga modernong programa sa logistik nanginahanglan nabag-o nga pagpaandar ug pagreport alang sa kompleto nga accounting.
Ang awtomatik nga mga sistema sa pagdumala sa transportasyon magtugot sa imong negosyo nga molambo nga mas episyente, salamat sa lainlaing mga pamaagi sa accounting ug halapad nga pagreport.
Ang pagkontrol sa transportasyon sa dalan gamit ang Universal Accounting System nagtugot kanimo sa pag-optimize sa logistics ug general accounting alang sa tanan nga mga ruta.
I-download ang bersyon sa demo
Kung nagsugod ka sa programa, mahimo nimo mapili ang sinultian.
Mahimo nimong i-download ang demo nga bersyon nga libre. Ug pagtrabaho sa programa sulod sa duha ka semana. Naapil na ang pipila ka impormasyon didto para maklaro.
Kinsa ang tighubad?
Khoilo Roman
Chief programmer nga miapil sa paghubad niini nga software ngadto sa lain-laing mga pinulongan.
Gitugotan ka sa programa sa transportasyon nga masubay ang paghatud sa mga courier ug mga ruta tali sa mga lungsod ug nasud.
Ang programmatic accounting sa logistics alang sa usa ka modernong kompanya usa ka kinahanglan, tungod kay bisan sa usa ka gamay nga negosyo gitugotan ka nga ma-optimize ang kadaghanan sa mga naandan nga proseso.
Ang programa alang sa transportasyon sa kargamento makatabang aron mapadali ang kinatibuk-ang accounting sa kompanya ug ang matag paglupad nga gilain, nga mosangpot sa pagkunhod sa mga gasto ug gasto.
Ang pagsubay sa kalidad ug katulin sa pagpadala sa mga butang nagtugot sa programa alang sa forwarder.
Ang advanced accounting sa transportasyon magtugot kanimo sa pagsubay sa daghang mga hinungdan sa mga gasto, nga gitugotan ka nga ma-optimize ang paggasto ug madugangan ang mga kita.
Ang software alang sa logistics gikan sa USU nga kompanya naglangkob sa usa ka set sa tanan nga gikinahanglan ug may kalabutan nga mga himan alang sa hingpit nga accounting.
Sa mga ruta sa logistik, ang accounting alang sa transportasyon gamit ang programa labi nga mapadali ang pagkalkula sa mga magamit ug makatabang sa pagkontrol sa oras sa mga buluhaton.
Ang gipaayo nga accounting sa transportasyon sa kargamento nagtugot kanimo sa pagsubay sa oras sa mga order ug sa ilang gasto, nga adunay positibo nga epekto sa kinatibuk-ang ganansya sa kompanya.
Ang pag-automate sa mga kargamento gamit ang programa makatabang kanimo nga dali nga mapakita ang mga istatistika ug pasundayag sa pagreport alang sa matag drayber sa bisan unsang panahon.
Gitugotan ka sa programa alang sa mga karwahe nga masubay ang parehas nga transportasyon sa kargamento ug mga pagbiyahe sa pasahero, ug gikonsiderar usab ang mga detalye sa riles, pananglitan, ang pag-ihap sa mga karwahe.
Ang automation sa logistik magtugot kanimo sa husto nga pag-apod-apod sa mga gasto ug pagtakda usa ka badyet alang sa tuig.
Ang programa alang sa mga butang magtugot kanimo nga makontrol ang mga proseso sa logistik ug ang katulin sa pagpadala.
Ang pag-automate sa transportasyon gamit ang software gikan sa Universal Accounting System mag-optimize sa konsumo sa gasolina ug ganansya sa matag biyahe, ingon man ang kinatibuk-ang pasundayag sa pinansyal sa kompanya sa logistik.
Pagsubay sa paghatud sa mga butang gamit ang usa ka advanced nga programa gikan sa USU, nga magtugot kanimo sa pagpadayon sa advanced nga pagreport sa lainlaing mga lugar.
Ang pagtuki tungod sa flexible nga pagreport magtugot sa ATP nga programa nga adunay lapad nga pagpaandar ug taas nga kasaligan.
Ang programa alang sa mga flight gikan sa Universal Accounting System nagtugot kanimo nga tagdon ang trapiko sa pasahero ug kargamento nga parehas nga epektibo.
Ang programa alang sa mga forwarder nagtugot kanimo sa pag-monitor sa oras nga gigugol sa matag biyahe ug sa kalidad sa matag drayber sa kinatibuk-an.
Pag-order og kontrol sa pagpatuman sa trapiko sa pasahero
Sa pagpalit sa programa, tawag lang o pagsulat kanamo. Ang among mga espesyalista mouyon kanimo sa angay nga pagsumpo sa software, pag-andam og kontrata ug invoice alang sa pagbayad.
Unsaon pagpalit sa programa?
Ipadala ang mga detalye alang sa kontrata
Nagsulod kami sa usa ka kasabutan sa matag kliyente. Ang kontrata mao ang imong garantiya nga makadawat ka kung unsa gyud ang imong gikinahanglan. Busa, una kinahanglan nimo nga ipadala kanamo ang mga detalye sa usa ka ligal nga entidad o indibidwal. Kini kasagaran dili molapas sa 5 ka minuto
Paghimo og advance nga bayad
Human ipadala kanimo ang gi-scan nga mga kopya sa kontrata ug invoice alang sa pagbayad, gikinahanglan ang usa ka advance nga bayad. Palihug timan-i nga sa dili pa i-install ang CRM nga sistema, igo na ang pagbayad dili sa tibuok nga kantidad, apan usa lamang ka bahin. Gisuportahan ang lainlaing mga paagi sa pagbayad. Mga 15 minutos
Ang programa i-install
Pagkahuman niini, usa ka piho nga petsa ug oras sa pag-install ang magkauyon kanimo. Kasagaran kini mahitabo sa parehas o sa sunod nga adlaw pagkahuman sa mga papeles. Diha-diha dayon human sa pag-instalar sa CRM nga sistema, mahimo kang mangayo og pagbansay alang sa imong empleyado. Kung ang programa gipalit alang sa 1 nga tiggamit, dili molapas sa 1 ka oras
Enjoy sa resulta
Enjoy sa resulta nga walay katapusan :) Ang labi nga makapahimuot dili lamang ang kalidad nga gihimo sa software aron ma-automate ang adlaw-adlaw nga trabaho, apan usab ang kakulang sa pagsalig sa porma sa usa ka binulan nga bayad sa suskrisyon. Tuod man, kausa ra ka magbayad alang sa programa.
Pagpalit ug andam nga programa
Mahimo ka usab mag-order sa custom nga software development
Kung ikaw adunay espesyal nga mga kinahanglanon sa software, pag-order sa naandan nga pag-uswag. Unya dili ka kinahanglan nga mopahiangay sa programa, apan ang programa ipahiangay sa imong mga proseso sa negosyo!
Pagkontrol sa pagpatuman sa trapiko sa pasahero
Ang programa alang sa transportasyon sa mga butang makatabang sa pag-optimize sa mga gasto sa matag ruta ug pag-monitor sa kahusayan sa mga drayber.
Ang pagpaila sa mga access code nag-personalize sa wanang sa impormasyon - ang tigbuhat sa trabaho ug ang tagsulat sa mga pagpamatuod alang sa pagmarka sa pag-login sa pagreport sa elektronik nga porma kanunay nga nahibal-an.
Ang responsibilidad sa mga kawani naglakip sa dali nga pag-input sa kasayuran sa pagtrabaho, alang kanila gipresentar ang hiniusa (parehas) nga mga elektronik nga porma nga adunay espesyal nga format sa cell.
Kung mosulod ka sa mga pagbasa, sila gimarkahan sa usa ka pag-login, nga nagpaila sa empleyado, sumala sa kinatibuk-an sa ingon nga nahuman nga mga porma, usa ka indibidwal nga binulan nga suhol ang kalkulado.
Ang mga kawani nadasig kaayo sa pagsulod sa datos - kung adunay nawala, dili kini mabayran, gigarantiyahan niini ang sistema nga usa ka lig-on nga dagan sa panguna ug karon nga kasayuran alang sa pagsusi.
Ang katungdanan sa automated nga sistema mao ang paghatag og usa ka paghulagway sa tinuod nga kahimtang sa mga kalihokan sa negosyo, nga kini compiles sa basehan sa pagpamatuod sa mga empleyado.
Regular nga gibantayan sa pagdumala ang katukma sa kasayuran - ang function sa pag-audit makatabang sa pagpangita sa mga pagtul-id sa mga elektronik nga porma gikan sa katapusan nga higayon ug aron masusi kini.
Ang mga tiggamit mahimo’g magtrabaho sa bisan unsang mga dokumento nga wala’y panagsumpaki sa pagtipig sa ilang mga rekord, tungod kay ang interface sa multi-user wala maglakip niini samtang dungan nga nag-access sa software.
Ang bisan unsang mga dokumento mao ang responsibilidad sa programa, kini independente nga nagporma kanila sa oras nga gitakda alang sa matag dokumento, tukma nga gipili ang mga kantidad ug ang mga porma mismo aron pun-on.
Ang usa ka lahi nga bahin sa ingon nga dokumentasyon mao ang katukma ug pagkaandam sa oras, nga dili masiguro sa pag-apil sa mga kawani sa paghimo niini nga buluhaton, adunay bisan unsang mga template.
Ang kalabutan sa format sa pagreport, mga pamaagi alang sa accounting ug kalkulasyon, kalidad nga mga sumbanan matino sa regulatory ug reference base, kini nagmonitor sa posible nga mga pag-edit.
Ang sistema independente nga nagkalkula sa gasto sa transportasyon sa lainlaing mga butang, lakip ang pagkonsolida ug bug-os nga kargamento, ug paghatud sa multimodal, ang gasto sa trabaho mismo.
Alang sa matag operasyon, ang programa awtomatik nga nagtino sa ganansya ug nag-adjust niini sa pagkahuman sa mga serbisyo, nga nagpakita sa pagtipas sa aktuwal nga ganansya gikan sa gipaabot, sa usa ka rason.
Ang pag-analisar sa mga kalihokan magpatin-aw sa labing inila nga mga ruta ug ang labing kapuslanan sa sakup, magsusi sa panginahanglan sa mga termino sa mga direksyon ug ang lebel sa paggamit sa transportasyon.
Ang pag-analisa sa mga kalihokan magpadayag sa dili produktibo nga mga gasto, pagsusi sa kamahinungdanon sa matag gasto nga butang, pagpatin-aw sa dinamika sa pagbag-o sa paglabay sa panahon, ug pagpangita sa mga hinungdan nga makaimpluwensya.
Ang mga taho sa pagdumala gipresentar sa porma sa mga lamesa, mga graph, mga diagram ug mahanduraw ang kamahinungdanon sa matag timailhan sa pagmugna og kita ug gasto, ug pag-ila sa mga uso sa pagtubo.