1. USU
  2.  ›› 
  3. Programme vir besigheidsoutomatisering
  4.  ›› 
  5. Registrasie en boekhouding van voertuie
gradering: 4.9. Aantal organisasies: 353
rating
lande: Almal
Bedryfstelsel: Windows, Android, macOS
Groep programme: Sake-outomatisering

Registrasie en boekhouding van voertuie

  • Kopiereg beskerm die unieke metodes van besigheidsoutomatisering wat in ons programme gebruik word.
    Kopiereg

    Kopiereg
  • Ons is 'n geverifieerde sagteware-uitgewer. Dit word in die bedryfstelsel vertoon wanneer ons programme en demo-weergawes uitgevoer word.
    Geverifieerde uitgewer

    Geverifieerde uitgewer
  • Ons werk met organisasies regoor die wêreld van klein besighede tot groot ondernemings. Ons maatskappy is opgeneem in die internasionale register van maatskappye en het 'n elektroniese trustmerk.
    Teken van vertroue

    Teken van vertroue


Vinnige oorgang.
Wat wil jy nou doen?

As jy met die program kennis wil maak, is die vinnigste manier om eers die volledige video te kyk, en dan die gratis demo-weergawe af te laai en self daarmee te werk. Indien nodig, versoek 'n aanbieding van tegniese ondersteuning of lees die instruksies.



'n Skermskoot is 'n foto van die sagteware wat loop. Daaruit kan jy dadelik verstaan hoe 'n CRM-stelsel lyk. Ons het 'n vensterkoppelvlak geïmplementeer met ondersteuning vir UX/UI-ontwerp. Dit beteken dat die gebruikerskoppelvlak gebaseer is op jare se gebruikerservaring. Elke aksie is geleë presies waar dit die gerieflikste is om dit uit te voer. Danksy so 'n bekwame benadering sal u werkproduktiwiteit maksimum wees. Klik op die klein prentjie om die skermskoot in volle grootte oop te maak.

As jy 'n USU CRM-stelsel koop met 'n konfigurasie van ten minste "Standard", sal jy 'n keuse van ontwerpe uit meer as vyftig sjablone hê. Elke gebruiker van die sagteware sal die geleentheid kry om die ontwerp van die program te kies om hul smaak te pas. Elke dag van werk behoort vreugde te bring!

Registrasie en boekhouding van voertuie - Program skermkiekie

Registrasie en boekhouding van voertuie in die Universal Accounting System-sagteware word outomaties uitgevoer, die enigste ding is dat die invoer van primêre inligting in die handmodus georganiseer word, maar vir hierdie prosedure is spesiale vorms ontwikkel wat die invoerproses bespoedig en by terselfdertyd 'n ander en baie belangrike taak op te los, is om 'n ondergeskiktheid tussen data uit verskillende kategorieë te vestig, wat die kwaliteit van rekeningkunde verbeter deur die aanwysers wat aangeteken moet word te dek, en die moontlikheid uitskakel om vals inligting in die stelsel te registreer wanneer gebruikers werk onderhou rekords en wanneer data ingevoer word.

Voertuie is op die balansstaat van 'n vervoerorganisasie en vorm sy produksiefonds, daarom moet rekeningkunde vir hul aktiwiteite beide effektief en korrek wees, aangesien dit die hooftipe rekeningkunde in vervoeraktiwiteite is, en die gebruik daarvan afhang van die tydige registrasie van voertuie, aangesien voertuie in die afwesigheid van registrasie verbied word om te bestuur. Daarom verwyder die instandhouding van registrasie en boekhouding van voertuie in outomatiese modus baie probleme by die motormaatskappy, aangesien beheer oor registrasie en rekeningkunde nou as die verantwoordelikheid van die outomatiese stelsel beskou word, wat ons dit moet gee, dit suksesvol hanteer.

Danksy outomatiese registrasie en rekeningkunde is inligting oor alle voertuie nou beskikbaar in die huidige tydmodus, d.w.s. op versoek vir enige van hulle, sal inligting onmiddellik verskaf word wat ooreenstem met die werklikheid ten tye van die versoek. Registrasie en boekhouding van voertuie vereis 'n databasis van voertuie en dokumente van staatsregistrasie daarvoor, en so 'n databasis is gereed vir gebruik. Benewens die vervoerdatabasis het die program nog verskeie databasisse, insluitend bestuurders, hulle het dieselfde struktuur en dieselfde data-aanbieding in terme van struktuur, en word ook deur dieselfde nutsmiddels beheer. Dit dra by tot die operasionele uitvoering van werk, aangesien gebruikers nie die algoritme van aksies hoef te herbou wanneer hulle van een basis na 'n ander beweeg nie.

Die opstelling vir die handhawing van registrasie en boekhouding van voertuie registreer elke eenheid van die voertuigvloot in die vervoerdatabasis en gee dit 'n gedetailleerde beskrywing, wat voertuie in trekkers en sleepwaens verdeel. Inligting oor elke helfte sluit inligting in soos jaar van vervaardiging, totale kilometers, drakrag, fabrikaat en model, standaard brandstofverbruik en ander parameters, met inagneming van watter voertuie vir die volgende vervoer gekies word. Hierdie inligting word aangevul deur die geskiedenis van die roetes wat die voertuig gedurende die hele bedryfstyd geneem het, en die geskiedenis van herstelwerk wat in die motordiens uitgevoer is. Uit hierdie inligting is dit moontlik om die tegniese toestand van voertuie te beoordeel en die instandhouding van rekords van hul aktiwiteite te organiseer, en die doeltreffendheid van die gebruik van elkeen te beoordeel. Die registrasie van 'n nuwe instandhoudingstydperk en 'n benaderde lys van werke wat beplan word om uitgevoer te word, word ook hier aangedui.

Die konfigurasie vir die handhawing van registrasie en boekhouding van voertuie plaas in die vervoerdatabasis 'n ander oortjie vir dokumente oor staatsregistrasie, waar 'n volledige lys daarvan met 'n aanduiding van die registrasiegeldigheidstydperk aangebied word. Soos die registrasie-sperdatum voltooiing nader, sal die program die persoon in beheer onmiddellik in kennis stel van die behoefte aan 'n nuwe registrasie en heruitreiking van dokumente om te verseker dat die voertuig ten volle gereed is vir die volgende vlug. Die kennisgewingtydperk word deur die motormaatskappy self bepaal, met inagneming van alle uitruilprosedures.

Daar kan ook op gelet word dat die voertuigregistrasie en rekeningkundige opset soortgelyke beheer oor die geldigheid van die bestuurslisensie handhaaf. Die hou van rekords van die werk wat verrig is, word in die produksieskedule georganiseer, waar 'n vertrekplan vir elke voertuig volgens datums opgestel word met besonderhede van werk op die roete, tydsberekening van beweging en besonderhede oor die roete self. Hierdie grafiek toon ook die instandhouding van geskeduleerde herstelwerk op spesifieke datums, met die instandhoudingstydperk in rooi uitgelig, dan die besige tydperk in blou. Die kleur rooi is gekies om die aandag van die logistieke diens te trek, wat beteken dat die stelsel nie 'n verandering in sperdatums impliseer nie en die sperdatums streng beheer, wat personeel dissiplineer en 'n voordelige uitwerking op die finale aanwysers van winsgewendheid het.

Hierdie skedule is ook geoutomatiseer - elke diens voeg sy inligting by sy eie logboeke, van waar dit na ander databasisse gaan wat met hierdie aanwysers geassosieer word, wat outomaties hul huidige waardes verander. Byvoorbeeld, die handhawing van 'n skedule behels die opening van 'n venster waar die hele omvang van werk vertoon word, die inligting in die venster verander ten tyde van die ontvangs van data van diegene wat direk betrokke is by die uitvoering van hierdie werk - bestuurders, koördineerders, herstellers , tegnici wat die voltooiing van 'n sekere stadium in hul werktydskrif merk. Die belangrikste vereiste van die stelsel is die tydige toevoeging van werklesings by die logboek, dit sal die res van die werk self doen.

Die program vir die vervoermaatskappy voer die vorming van versoeke vir vervoer uit, beplan roetes, en bereken ook koste, met inagneming van baie verskillende faktore.

Wie is die ontwikkelaar?

Akulov Nikolay

Kundige en hoofprogrammeerder wat deelgeneem het aan die ontwerp en ontwikkeling van hierdie sagteware.

Datum waarop hierdie bladsy hersien is:
2024-11-22

Hierdie video is in Russies. Ons het nog nie daarin geslaag om video's in ander tale te maak nie.

rekeningkunde van 'n vervoermaatskappy verhoog die produktiwiteit van personeel, wat jou toelaat om die mees produktiewe personeel te identifiseer, wat hierdie werknemers aanmoedig.

Rekeningkunde van vervoerdokumente met behulp van die toepassing vir die bestuur van 'n vervoermaatskappy word binne 'n kwessie van sekondes gevorm, wat die tyd wat aan eenvoudige daaglikse take van werknemers spandeer word, verminder.

Rekeningkunde in die vervoermaatskappy stel bygewerkte inligting saam oor die oorblyfsels van brandstof en smeermiddels, onderdele vir vervoer en ander belangrike punte.

Die vervoermaatskappyprogram neem belangrike aanwysers in ag soos: parkeerkoste, brandstofaanwysers en ander.

Vervoer- en logistieke maatskappye om hul besigheid te verbeter kan begin om rekeningkunde in die vervoerorganisasie toe te pas met behulp van 'n outomatiese rekenaarprogram.

Rekeningkunde vir voertuie en bestuurders genereer 'n persoonlike kaart vir die bestuurder of enige ander werknemer, met die vermoë om dokumente, foto's aan te heg vir die gerief van rekeningkunde en die personeelafdeling.

Die program vir vervoerdokumente genereer vragbriewe en ander nodige dokumentasie vir die bedryf van die maatskappy.

Outomatisering van 'n vervoermaatskappy is nie net 'n hulpmiddel om rekords van voertuie en bestuurders te hou nie, maar ook baie verslae wat nuttig is vir die bestuur en werknemers van die maatskappy.

Wanneer u die program begin, kan u die taal kies.

Wanneer u die program begin, kan u die taal kies.

Jy kan die demo weergawe gratis aflaai. En werk vir twee weke in die program. Sommige inligting is reeds daar ingesluit vir duidelikheid.

Wie is die vertaler?

Khoilo Roman

Hoofprogrammeerder wat deelgeneem het aan die vertaling van hierdie sagteware in verskillende tale.



Die program van die vervoermaatskappy, tesame met die prosesse wat verband hou met die vervoer van goedere en die berekening van roetes, organiseer pakhuisrekeningkunde van hoë gehalte met behulp van moderne pakhuistoerusting.

Die program voer al die berekeninge op sy eie uit: bereken die koste, bereken stukwerklone, gebruikers, bereken die vereiste volume goedere.

By die berekening van die koste word alle reisuitgawes in ag geneem, insluitend brandstofverbruik, volgens die lengte van die roete, daaglikse toelae, parkering, tol-ingange.

By die berekening van stukwerklone word alle werk wat in die gebruiker se joernale geregistreer is in ag geneem, ander take wat buite die joernaal verrig word, word nie ingesluit nie.

Hierdie toestand is die doeltreffendste om die gebruiker te motiveer om elektroniese verslagdoening te handhaaf, die bewerkings wat uitgevoer is, betyds te registreer en data in te voer.

Die program maak gebruik van statistiese rekeningkunde van alle aanwysers; op grond daarvan word die gemiddelde koers van produkverbruik in ag geneem in 'n outomaties gegenereerde aankoopbestelling.

Outomatiese berekeninge word uitgevoer op grond van die berekening van werkbedrywighede, wat met die eerste aanvang van die program uitgevoer is, met inagneming van die norme, vereistes van die regulatoriese raamwerk.

Elke kliënt kan persoonlike diensvoorwaardes hê - sy eie pryslys, aangeheg aan sy profiel, waarvolgens die koste van die bestelling outomaties bereken word.



Bestel 'n registrasie en boekhouding van voertuie

Om die program te koop, bel of skryf net vir ons. Ons spesialiste sal met jou ooreenkom oor die toepaslike sagtewarekonfigurasie, 'n kontrak en 'n faktuur vir betaling voorberei.



Hoe om die program te koop?

Installasie en opleiding word via die internet gedoen
Geskatte tyd benodig: 1 uur, 20 minute



U kan ook persoonlike sagteware-ontwikkeling bestel

As jy spesiale sagtewarevereistes het, bestel pasgemaakte ontwikkeling. Dan hoef jy nie by die program aan te pas nie, maar die program sal by jou besigheidsprosesse aangepas word!




Registrasie en boekhouding van voertuie

Die program kan gelyktydig berekeninge uitvoer vir verskeie pryslyste - 'n fout in die identifisering van persoonlike toestande is uitgesluit, die spoed van enige operasie is 'n fraksie van 'n sekonde.

Registrasie van kliënte, nuwe produkte, voertuie in die databasisse word uitgevoer deur spesiale vorms - die sogenaamde vensters met 'n spesiale selformaat om die inskrywing te bespoedig.

Die nomenklatuur bevat inligting oor alle kommoditeitsitems wat in die werk van die onderneming gebruik word, elkeen het 'n aantal handelsparameters vir identifikasie in die totale massa.

Die basis van teenpartye in die vorm van 'n CRM-stelsel bevat inligting oor kliënte en verskaffers, insluitend kontakte, 'n plan van werk met elkeen, 'n argief van interaksie, aangehegte dokumente.

Die nomenklatuur en die basis van teenpartye word volgens kategorieë geklassifiseer, beide het hul eie katalogusse, in die eerste geval - algemeen aanvaar, in die tweede - goedgekeur deur die onderneming.

Die vragbriewe, waardeur die registrasie van die beweging van produkte uitgevoer word, vorm sy eie databasis, waar elke dokument 'n status en kleur daaraan toegeken word, volgens die doel daarvan.

Bestellings van kliënte vir vervoer vorm 'n databasis van bestellings, elkeen het 'n status en kleur daaraan toegeken, wat die mate van vervulling demonstreer, hul gereedheid visueel monitor.

Die funksionaliteit van die program kan verhoog word soos nodig - om nuwe funksies te koppel, dienste vir 'n bykomende fooi, terwyl die intekenfooi nie verskaf word nie.