Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara
Shirika na usimamizi wa usafiri wa barabara za abiria
- Hakimiliki hulinda mbinu za kipekee za otomatiki za biashara zinazotumika katika programu zetu.
Hakimiliki - Sisi ni wachapishaji programu walioidhinishwa. Hii inaonyeshwa katika mfumo wa uendeshaji wakati wa kuendesha programu zetu na matoleo ya onyesho.
Mchapishaji aliyeidhinishwa - Tunafanya kazi na mashirika kote ulimwenguni kutoka kwa biashara ndogo hadi kubwa. Kampuni yetu imejumuishwa katika rejista ya kimataifa ya makampuni na ina alama ya uaminifu ya elektroniki.
Ishara ya uaminifu
Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?
Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.
Wasiliana nasi hapa
Jinsi ya kununua programu?
Tazama picha ya skrini ya programu
Tazama video kuhusu programu
Pakua toleo la demo
Linganisha usanidi wa programu
Kuhesabu gharama ya programu
Kuhesabu gharama ya wingu ikiwa unahitaji seva ya wingu
Msanidi ni nani?
Picha ya skrini ya programu
Kuratibu na usimamizi wa usafiri wa barabara za abiria, unaoendeshwa kiotomatiki katika programu ya Mfumo wa Uhasibu kwa Wote, utaruhusu usafiri wa barabarani wa abiria kutii nyakati za uhakika za uwasilishaji, kupunguza gharama, ikiwa ni pamoja na mafuta na vilainishi, na kuepuka hali za dharura. Kwa upande wa athari chanya ya jumla ya mapendeleo yaliyoorodheshwa katika udhibiti wa kiotomatiki, usafirishaji wa barabara za abiria utaongeza matokeo ya kifedha ya shirika la usafirishaji. Katika usafiri wa barabara za abiria, sababu ya mafanikio ni kutokuwepo kwa foleni za magari barabarani, upatikanaji wa mafuta, hati zinazoambatana na ustadi, na hali ya kiufundi ya magari. Kazi ya usimamizi ni kuandaa hali nzuri kwa usafiri wa barabara ya abiria, na automatisering itatoa msaada mkubwa katika hili.
Chini ya shirika na usimamizi wa usafiri wa barabara ya abiria, tutazingatia hatua za malezi ya usafiri wa barabara ya abiria kutoka wakati maombi yanapokelewa na amri inatolewa kwa utekelezaji wao. Kwa usajili wa maombi, fomu maalum za elektroniki, au madirisha, hutumiwa; wana umbizo maalum la seli kwa ajili ya kupanga uwekaji data ulioharakishwa. Upekee upo katika ukweli kwamba zina orodha zilizo na chaguzi za majibu yanayowezekana, mendeshaji anahitaji tu kuchagua chaguo linalolingana na ombi. Au kisanduku hutoa kiungo cha kwenda kwenye hifadhidata, kwa mfano, hifadhidata ya mteja, ili kuchagua mteja kutoka hapo - kuandika kutoka kwa kibodi kunaweza tu kuwa kwa data ya msingi. Mteja wa usafiri wa barabara ya abiria lazima aandikishwe kwenye hifadhidata, ambayo kwa upande wetu imewasilishwa kwa muundo wa CRM. Usimamizi huu wa maelezo yanayopatikana katika shirika hukuruhusu kuunda ombi kwa sekunde, bila kujali ni mteja mpya au la. Ikiwa sivyo, basi shirika la usafirishaji wa barabara ya abiria litachukua muda kidogo zaidi - usimamizi wa data utatoa mara moja seti nzima ya maagizo yaliyotolewa na mteja mapema, na ikiwa agizo jipya ni sawa na lile la awali kwa suala la vigezo, basi moja. bonyeza - na programu tayari iko tayari.
Shirika na usimamizi wa usafiri wa barabara ya abiria hutoa kwamba mahesabu na nyaraka zinazoambatana hutolewa moja kwa moja wakati wa shirika la maombi - mfumo yenyewe unasimamia mahesabu na hutoa gharama ya usafiri wa barabara ya abiria, kwa kuzingatia matakwa ya mteja baada ya kukamilisha kujaza. dirisha. Vivyo hivyo, kifurushi cha nyaraka kinaundwa - mpango huo unasimamia mtiririko wa hati nzima ya shirika la magari, ikiwa ni pamoja na kuandaa kwa kujitegemea nyaraka za sasa na za taarifa, ikiwa ni pamoja na nyaraka za kuandamana za shirika la usafiri wa barabara ya abiria na taarifa za kifedha.
Wafanyakazi tofauti wanahusika katika shirika na usimamizi wa usafiri wa barabara ya abiria, wote kwa suala la wasifu na hali, kila mtu anapaswa kupata habari kulingana na uwezo wao. Ili kuandaa ufikiaji wa kibinafsi kwa habari inayohitajika ya huduma, udhibiti wa ufikiaji unaletwa - kila mtumiaji hupokea kuingia kwa mtu binafsi na nenosiri la kinga, ambalo litafungua data nyingi kama inahitajika kwa utendaji wa hali ya juu wa majukumu. Udhibiti huu wa ufikiaji hulinda usiri wa taarifa, ikijumuisha maelezo ya biashara na mteja, kwa mujibu wa kiwango cha mamlaka ya mfanyakazi.
Mbali na kulinda taarifa za umiliki, inahitaji hakikisho la usalama, kwa kuwa watumiaji wengi sana wanahusika katika kupanga na kusimamia uwasilishaji wa abiria na si wote wanaweza kutenda kwa kuwajibika katika nafasi ya habari. Hifadhi nakala ya data hufanywa mara kwa mara na kiatomati kulingana na ratiba iliyotanguliwa, ambayo inafuatiliwa na kazi ya wakati - mpangilio wa kazi uliojengwa. Anafuatilia kazi zote zinazofanywa moja kwa moja - kila mmoja wao ana ratiba yake mwenyewe. Aina hii ya kazi inajumuisha uundaji wa nyaraka na uchambuzi wa moja kwa moja, shirika ambalo hutolewa mwishoni mwa kila kipindi cha taarifa.
Mchanganuo wa mara kwa mara unaboresha ubora wa usimamizi wa shirika na unaonyesha ni njia zipi za abiria zinazojulikana zaidi na / au faida zaidi, jinsi mahitaji ya pande zote yanabadilika kwa wakati, ambayo itaruhusu usimamizi wa shirika kufanya uamuzi wa kupanua shirika lake. kutoa au, kinyume chake, kupunguza ili kuondoa gharama zisizo na tija. Uchambuzi hutoa tathmini ya lengo la ufanisi wa wafanyakazi; kwa msingi wake, vifaa vya usimamizi vinaweza kutatua haraka maswala ya wafanyikazi, kuwatia moyo wengine na kuwakataa wengine.
Usanidi wa programu ya kuandaa na kusimamia usafiri wa barabara ya abiria imewekwa kwenye kompyuta na mfumo wa uendeshaji wa Windows, ufungaji unafanywa kwa mbali kupitia unganisho la mtandao, unafanywa na wafanyikazi wa USU, ambao jukumu lao pia ni pamoja na kuanzisha mfumo wa kiotomatiki na. kuandaa semina ya mafunzo bila malipo.
Uhasibu wa hali ya juu wa usafirishaji utakuruhusu kufuatilia mambo mengi katika gharama, kukuwezesha kuboresha matumizi na kuongeza mapato.
Ikiwa kampuni inahitaji kutekeleza uhasibu wa bidhaa, basi programu kutoka kwa kampuni ya USU inaweza kutoa utendaji huo.
Fanya uhasibu kwa urahisi katika kampuni ya vifaa, shukrani kwa uwezo mpana na kiolesura cha kirafiki katika programu ya USU.
Mpango wa kisasa wa uhasibu wa usafiri una utendaji wote muhimu kwa kampuni ya vifaa.
Mpango wa USU una uwezekano mpana zaidi, kama vile uhasibu wa jumla katika kampuni nzima, uhasibu kwa kila agizo kibinafsi na kufuatilia ufanisi wa msambazaji, uhasibu kwa ujumuishaji na mengi zaidi.
Programu ya usafirishaji hukuruhusu kufuatilia uwasilishaji wa barua na njia kati ya miji na nchi.
Programu ya vifaa kutoka kwa kampuni ya USU ina seti ya zana zote muhimu na muhimu kwa uhasibu kamili.
Mpango wa usafirishaji wa bidhaa kutoka kwa Mfumo wa Uhasibu wa Jumla utaruhusu kuweka rekodi za njia na faida zao, pamoja na maswala ya jumla ya kifedha ya kampuni.
Kufuatilia gharama za kampuni na faida kutoka kwa kila ndege itaruhusu usajili wa kampuni ya malori na mpango kutoka USU.
Fuatilia usafirishaji wa mizigo kwa kutumia mfumo wa kisasa wa uhasibu na utendaji mpana.
Msanidi ni nani?
Akulov Nikolay
Mtaalamu na mpangaji programu mkuu ambaye alishiriki katika kubuni na maendeleo ya programu hii.
2024-05-09
Video ya shirika na usimamizi wa usafiri wa barabara ya abiria
Usafirishaji otomatiki kwa kutumia programu kutoka kwa Mfumo wa Uhasibu kwa Wote utaboresha matumizi ya mafuta na faida ya kila safari, pamoja na utendaji wa jumla wa kifedha wa kampuni ya usafirishaji.
Mpango wa usafiri unaweza kuzingatia njia zote za mizigo na abiria.
Mpango wa ujumuishaji wa maagizo utakusaidia kuongeza uwasilishaji wa bidhaa kwa hatua moja.
Mpango wa wasambazaji hukuruhusu kufuatilia muda uliotumika kwa kila safari na ubora wa kila dereva kwa ujumla.
Uendeshaji wa vifaa utakuwezesha kusambaza gharama kwa usahihi na kuweka bajeti ya mwaka.
Programu za kisasa za vifaa zinahitaji utendakazi rahisi na kuripoti kwa uhasibu kamili.
Udhibiti wa usafiri wa barabarani kwa kutumia Mfumo wa Uhasibu wa Jumla hukuruhusu kuboresha vifaa na uhasibu wa jumla kwa njia zote.
Uhasibu wa programu katika vifaa kwa kampuni ya kisasa ni lazima, kwani hata katika biashara ndogo hukuruhusu kuongeza michakato mingi ya kawaida.
Unaweza kutekeleza uhasibu wa gari katika vifaa kwa kutumia programu ya kisasa kutoka USU.
Usafirishaji wa otomatiki ni hitaji la biashara ya kisasa ya vifaa, kwani utumiaji wa mifumo ya hivi karibuni ya programu itapunguza gharama na kuongeza faida.
Fuatilia usafirishaji wa mizigo haraka na kwa urahisi, shukrani kwa mfumo wa kisasa.
Uchambuzi kutokana na kuripoti rahisi utaruhusu programu ya ATP yenye utendaji mpana na kutegemewa kwa juu.
Programu ya usimamizi wa trafiki inakuwezesha kufuatilia sio mizigo tu, bali pia njia za abiria kati ya miji na nchi.
Fuatilia uwasilishaji wa bidhaa kwa kutumia programu ya hali ya juu kutoka USU, ambayo itawawezesha kudumisha taarifa za juu katika maeneo mbalimbali.
Kwa ufuatiliaji kamili wa ubora wa kazi, inahitajika kufuatilia wasambazaji wa mizigo kwa kutumia programu, ambayo itawawezesha kuwapa thawabu wafanyakazi waliofaulu zaidi.
Mpango wa safari za ndege kutoka kwa Mfumo wa Uhasibu wa Universal hukuruhusu kuzingatia trafiki ya abiria na mizigo kwa usawa.
Mpango wa usafirishaji wa bidhaa utasaidia kuongeza gharama ndani ya kila njia na kufuatilia ufanisi wa madereva.
Pakua toleo la demo
Programu ya vifaa vya USU hukuruhusu kufuatilia ubora wa kazi ya kila dereva na faida ya jumla kutoka kwa ndege.
Programu ya usafirishaji wa mizigo kutoka USU hukuruhusu kubinafsisha uundaji wa maombi ya usafirishaji na udhibiti wa maagizo.
Mifumo ya kiotomatiki ya usimamizi wa usafirishaji itaruhusu biashara yako kukua kwa ufanisi zaidi, kutokana na mbinu mbalimbali za uhasibu na kuripoti kwa upana.
Mpango wa vifaa hukuruhusu kufuatilia uwasilishaji wa bidhaa ndani ya jiji na katika usafirishaji wa kati ya miji.
Mpango wa bidhaa utakuwezesha kudhibiti taratibu za vifaa na kasi ya utoaji.
Programu ya mabehewa hukuruhusu kufuatilia usafirishaji wa mizigo na ndege za abiria, na pia huzingatia maelezo ya reli, kwa mfano, hesabu za mabehewa.
Mpango huo unaweza kufuatilia mabehewa na mizigo yao kwa kila njia.
Katika njia za vifaa, uhasibu wa usafiri kwa kutumia programu utawezesha sana hesabu ya matumizi na kusaidia kudhibiti muda wa kazi.
Mpango rahisi zaidi na unaoeleweka wa kuandaa usafiri kutoka kwa kampuni ya USU itawawezesha biashara kuendeleza haraka.
Mpango wa usafirishaji wa mizigo utasaidia kuwezesha uhasibu wa jumla wa kampuni na kila ndege kando, ambayo itasababisha kupungua kwa gharama na gharama.
Uhasibu kwa makampuni ya lori unaweza kufanywa kwa ufanisi zaidi kwa kutumia programu maalum ya kisasa kutoka USU.
Mipango ya hesabu ya usafiri inakuwezesha kukadiria mapema gharama ya njia, pamoja na faida yake ya takriban.
Kampuni yoyote ya usafirishaji itahitaji kufuatilia meli za magari kwa kutumia mfumo wa uhasibu wa usafiri na ndege wenye utendaji mpana.
Mpango wa wataalamu wa vifaa utaruhusu uhasibu, usimamizi na uchambuzi wa michakato yote katika kampuni ya vifaa.
Uhasibu ulioboreshwa wa usafirishaji wa mizigo hukuruhusu kufuatilia muda wa maagizo na gharama zao, kuwa na athari nzuri kwa faida ya jumla ya kampuni.
Uendeshaji otomatiki kwa shehena kwa kutumia programu itakusaidia kuakisi haraka takwimu na utendaji katika kuripoti kwa kila dereva kwa kipindi chochote.
Fuatilia trafiki ya mizigo kwa kutumia programu ya kisasa, ambayo itawawezesha kufuatilia haraka kasi ya utekelezaji wa kila utoaji na faida ya njia na maelekezo maalum.
Agiza shirika na usimamizi wa usafiri wa barabara ya abiria
Ili kununua programu, piga simu tu au utuandikie. Wataalamu wetu watakubaliana nawe kuhusu usanidi unaofaa wa programu, kuandaa mkataba na ankara ya malipo.
Jinsi ya kununua programu?
Nunua programu iliyotengenezwa tayari
Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum
Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!
Shirika na usimamizi wa usafiri wa barabara za abiria
Kufuatilia ubora na kasi ya utoaji wa bidhaa huruhusu programu kwa msambazaji.
Ili kuunda kiolesura, chaguzi zaidi ya 50 za rangi-mchoro hutolewa, yoyote kati yao inaweza kuchaguliwa kwa mahali pa kazi ya mtumiaji kwa kutumia gurudumu la kusongesha linalofaa.
Mpango huo utahesabu moja kwa moja gharama ya usafiri wa multimodal, kutoa njia bora na kuchagua usafiri bora kwa hali ya kiufundi na bei.
Hesabu sawa itafanywa kwa suala la wakati wa kujifungua - kuna tathmini ya moja kwa moja kulingana na wakati wa utekelezaji wa shughuli zote zilizojumuishwa ndani yake, ambayo itafanya matokeo ya jumla.
Mpango huo haraka huchota orodha ya mapato na inayofanana na deni la shirika kwa wauzaji, wabebaji, wateja.
Jibu la ombi la usawa wa sasa wa fedha hupokelewa ndani ya pili - ni kiasi gani katika kila dawati la fedha na katika akaunti za benki, sambamba, rejista ya shughuli zilizofanywa ndani yao hutolewa.
Mpango huo utaweka udhibiti wa masharti yote ya utekelezaji, ikiwa ni pamoja na muda wa uhalali wa mikataba, watu wanaohusika watapokea taarifa mapema kuhusu kuongeza muda wao.
Wafanyakazi hufanya kazi pamoja katika nyaraka yoyote bila mgongano wa rekodi za kuokoa - interface ya watumiaji wengi huondoa matatizo yote kwa upatikanaji wa wakati mmoja.
Wafanyikazi huingiliana kupitia madirisha ya pop-up - hii ni muundo wa mawasiliano ya ndani ambayo ni rahisi kwa mpito wa moja kwa moja kwa mada iliyoonyeshwa kwenye dirisha na hati.
Mpango huo huvutia wateja kupitia zana mbalimbali, ikiwa ni pamoja na barua, wanaweza kuwa kubwa na kuchagua, wanatumia mawasiliano ya elektroniki kwa shirika lao.
Mawasiliano ya umeme yanawasilishwa kwa njia ya barua pepe, Viber, sms, matangazo ya sauti, orodha za barua pepe zitaundwa na programu yenyewe, templates mbalimbali za maandishi zimeandaliwa kwa ajili yake.
Mwishoni mwa kipindi - ripoti iliyo na tathmini ya ufanisi wa barua, kwa kuzingatia ufikiaji wa watazamaji na sababu ya rufaa, faida iliyopokelewa kutoka kwa kila mmoja wao, pia kuna muhtasari wa uuzaji.
Mwishoni mwa kipindi - ripoti yenye tathmini ya ufanisi wa wafanyakazi, kwa kuzingatia kiasi cha utekelezaji na muda uliotumiwa juu yake, lakini kigezo kuu cha kutathmini ni faida wanayoleta.
Mwishoni mwa kipindi - ripoti yenye tathmini ya shughuli za mteja kwa kiasi cha risiti za kifedha na faida zinazoletwa na kila mmoja, mzunguko wa maagizo, hundi ya wastani kwa amri, idadi ya njia.
Mwishoni mwa kipindi - ripoti yenye tathmini ya umaarufu na faida ya njia, kwa kuzingatia gharama zote kwa kila mmoja, ikiwa ni pamoja na ada za carrier, uchambuzi wa kulinganisha na kipindi cha awali.
Taarifa za uchambuzi na takwimu zinawasilishwa katika muundo wa michoro, grafu na meza, viashiria vyote vinaonyeshwa katika kupata faida, mienendo ya mabadiliko hutolewa.