Ukadiriaji: 4.9. Idadi ya mashirika: 196

Nchi: Wote
Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara

Programu USU

Usimamizi wa usafirishaji wa trafiki ya abiria

Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?

Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.

• 
  Wasiliana nasi hapa
• 
  Jinsi ya kununua programu?
• 
  Tazama picha ya skrini ya programu
• 
  Tazama video kuhusu programu
• 
  Pakua toleo la demo
• 
  Linganisha usanidi wa programu
• 
  Kuhesabu gharama ya programu
• 
  Kuhesabu gharama ya wingu ikiwa unahitaji seva ya wingu
• 
  Msanidi ni nani?

Picha ya skrini ya programu

Usimamizi wa usafirishaji wa trafiki ya abiria unapaswa kuwa na lengo la matumizi bora ya rasilimali za kampuni (habari, teknolojia, wafanyikazi, nyenzo, n.k.) ili kukidhi kikamilifu mahitaji ya idadi ya watu katika usafirishaji. Utumaji unahusisha usimamizi wa wakati halisi wa usafirishaji wa abiria kutoka kituo kimoja. Mchakato wa udhibiti wa utumaji ni pamoja na safu kamili ya kazi ya maandalizi na ya shirika kwa ajili ya kutolewa kwa magari kwenye njia, ufuatiliaji wa sasa wa harakati zao kwenye mstari, udhibiti wa ratiba ya madereva kuhama, nk. Katika makampuni ya usafiri wa umma, usimamizi wa kusafirisha. hutofautisha aina mbili: intra-park na linear. Usambazaji wa aina ya kwanza ni pamoja na maandalizi na nyaraka za usafiri kabla ya kuachilia magari kwenye mstari na kupokea baada ya kurudi kwenye bustani, kuangalia hali ya kiufundi ya magari na utayari wa madereva kufanya kazi kabla ya kuingia njia, na kuandaa ripoti. Ndani ya mfumo wa utumaji wa laini (wakati wa kukaa kwa hisa kwenye njia), ratiba ya trafiki inafuatiliwa, udhibiti wa sasa kulingana na hali ya trafiki kwenye njia maalum (msongamano wa magari, ajali, msongamano, n.k.), usaidizi katika ajali za kiufundi na ajali za barabarani, uchambuzi wa ripoti za kazi na maandalizi. Kulingana na saizi ya hisa inayozunguka, idadi na urefu wa njia, nk, wasambazaji zaidi au wachache wanaofanya kazi kwa zamu wanaweza kuhusika katika usimamizi wa utumaji wa trafiki ya abiria. Ikiwa aina kadhaa za usafiri ziko chini ya udhibiti wa shirika moja, basi kunaweza kuwa na idara kadhaa za kupeleka (kwa kila aina tofauti). Hata hivyo, sheria na kanuni za jumla za usimamizi daima huwekwa na kufuatiliwa katikati. Shukrani kwa maendeleo ya teknolojia ya digital, leo chombo cha ufanisi zaidi ni mfumo wa udhibiti wa utumaji wa trafiki wa automatiska (ASDUD), ambayo hutoa mkusanyiko unaoendelea, usindikaji, uchambuzi na uhifadhi wa data juu ya uendeshaji wa kila gari kwa wakati halisi.

Maendeleo ya kipekee yaliyoundwa na wataalamu wa Mfumo wa Uhasibu wa Universal yanaweza kutatua shida hizi, na pia hukuruhusu kurekebisha michakato yote ya biashara na shughuli za uhasibu za biashara. Vifaa vilivyounganishwa (vituo vya ukaguzi, tachographs, GLONASS na mifumo ya ufuatiliaji GPS, nk) huhakikisha udhibiti wa utaratibu wa trafiki, kufuata ratiba, tathmini ya sababu na matokeo ya kupotoka yoyote, kurekodi taarifa juu ya kiasi cha nauli, nk Taarifa. mara kwa mara hufika kwenye skrini za wachunguzi wa dispatchers kufuatilia hali na kuchukua hatua muhimu. Rekodi za wafanyikazi wa elektroniki huruhusu usimamizi mzuri wa utumaji wa wafanyikazi wa madereva kwenye trafiki ya abiria, kudhibiti kifungu cha wakati wa mitihani ya matibabu, kufuata ratiba ya kazi, afya ya jumla, nk.

Mfumo hutoa upangaji wa kati wa kazi ya huduma zote na ujumuishaji wa mipango ya mtu binafsi katika mpango wa kazi uliojumuishwa kwa biashara za usafirishaji wa abiria kwa ujumla. Shukrani kwa hili, idara za ukarabati zina fursa ya kununua vipuri na matumizi kwa wakati, kufanya matengenezo na matengenezo yaliyopangwa ya magari, bila kukiuka ratiba iliyoidhinishwa ya mashine kuingia kwenye mstari. Uhasibu wa kiotomatiki huwapa usimamizi wa kampuni taarifa ya kuaminika kuhusu mtiririko wa sasa wa fedha, risiti na gharama, gharama za uendeshaji na gharama za huduma, n.k.

Kufuatilia ubora na kasi ya utoaji wa bidhaa huruhusu programu kwa msambazaji.

Fuatilia usafirishaji wa mizigo kwa kutumia mfumo wa kisasa wa uhasibu na utendaji mpana.

Uendeshaji otomatiki kwa shehena kwa kutumia programu itakusaidia kuakisi haraka takwimu na utendaji katika kuripoti kwa kila dereva kwa kipindi chochote.

Fuatilia usafirishaji wa mizigo haraka na kwa urahisi, shukrani kwa mfumo wa kisasa.

Mpango wa usafirishaji wa mizigo utasaidia kuwezesha uhasibu wa jumla wa kampuni na kila ndege kando, ambayo itasababisha kupungua kwa gharama na gharama.

Programu ya mabehewa hukuruhusu kufuatilia usafirishaji wa mizigo na ndege za abiria, na pia huzingatia maelezo ya reli, kwa mfano, hesabu za mabehewa.

Mpango wa USU una uwezekano mpana zaidi, kama vile uhasibu wa jumla katika kampuni nzima, uhasibu kwa kila agizo kibinafsi na kufuatilia ufanisi wa msambazaji, uhasibu kwa ujumuishaji na mengi zaidi.

Unaweza kutekeleza uhasibu wa gari katika vifaa kwa kutumia programu ya kisasa kutoka USU.

Fanya uhasibu kwa urahisi katika kampuni ya vifaa, shukrani kwa uwezo mpana na kiolesura cha kirafiki katika programu ya USU.

Fuatilia trafiki ya mizigo kwa kutumia programu ya kisasa, ambayo itawawezesha kufuatilia haraka kasi ya utekelezaji wa kila utoaji na faida ya njia na maelekezo maalum.

Uhasibu wa programu katika vifaa kwa kampuni ya kisasa ni lazima, kwani hata katika biashara ndogo hukuruhusu kuongeza michakato mingi ya kawaida.

Usafirishaji otomatiki kwa kutumia programu kutoka kwa Mfumo wa Uhasibu kwa Wote utaboresha matumizi ya mafuta na faida ya kila safari, pamoja na utendaji wa jumla wa kifedha wa kampuni ya usafirishaji.

Programu za kisasa za vifaa zinahitaji utendakazi rahisi na kuripoti kwa uhasibu kamili.

Msanidi ni nani?

Mpango wa usafirishaji wa bidhaa utasaidia kuongeza gharama ndani ya kila njia na kufuatilia ufanisi wa madereva.

Ikiwa kampuni inahitaji kutekeleza uhasibu wa bidhaa, basi programu kutoka kwa kampuni ya USU inaweza kutoa utendaji huo.

Kampuni yoyote ya usafirishaji itahitaji kufuatilia meli za magari kwa kutumia mfumo wa uhasibu wa usafiri na ndege wenye utendaji mpana.

Mpango wa wasambazaji hukuruhusu kufuatilia muda uliotumika kwa kila safari na ubora wa kila dereva kwa ujumla.

Mpango wa wataalamu wa vifaa utaruhusu uhasibu, usimamizi na uchambuzi wa michakato yote katika kampuni ya vifaa.

Mipango ya hesabu ya usafiri inakuwezesha kukadiria mapema gharama ya njia, pamoja na faida yake ya takriban.

Programu ya usimamizi wa trafiki inakuwezesha kufuatilia sio mizigo tu, bali pia njia za abiria kati ya miji na nchi.

Programu ya vifaa kutoka kwa kampuni ya USU ina seti ya zana zote muhimu na muhimu kwa uhasibu kamili.

Programu ya usafirishaji wa mizigo kutoka USU hukuruhusu kubinafsisha uundaji wa maombi ya usafirishaji na udhibiti wa maagizo.

Uendeshaji wa vifaa utakuwezesha kusambaza gharama kwa usahihi na kuweka bajeti ya mwaka.

Mpango wa kisasa wa uhasibu wa usafiri una utendaji wote muhimu kwa kampuni ya vifaa.

Mpango wa usafirishaji wa bidhaa kutoka kwa Mfumo wa Uhasibu wa Jumla utaruhusu kuweka rekodi za njia na faida zao, pamoja na maswala ya jumla ya kifedha ya kampuni.

Katika njia za vifaa, uhasibu wa usafiri kwa kutumia programu utawezesha sana hesabu ya matumizi na kusaidia kudhibiti muda wa kazi.

Kwa ufuatiliaji kamili wa ubora wa kazi, inahitajika kufuatilia wasambazaji wa mizigo kwa kutumia programu, ambayo itawawezesha kuwapa thawabu wafanyakazi waliofaulu zaidi.

Mifumo ya kiotomatiki ya usimamizi wa usafirishaji itaruhusu biashara yako kukua kwa ufanisi zaidi, kutokana na mbinu mbalimbali za uhasibu na kuripoti kwa upana.

Mpango wa vifaa hukuruhusu kufuatilia uwasilishaji wa bidhaa ndani ya jiji na katika usafirishaji wa kati ya miji.

Pakua toleo la demo

Kufuatilia gharama za kampuni na faida kutoka kwa kila ndege itaruhusu usajili wa kampuni ya malori na mpango kutoka USU.

Programu ya vifaa vya USU hukuruhusu kufuatilia ubora wa kazi ya kila dereva na faida ya jumla kutoka kwa ndege.

Usafirishaji wa otomatiki ni hitaji la biashara ya kisasa ya vifaa, kwani utumiaji wa mifumo ya hivi karibuni ya programu itapunguza gharama na kuongeza faida.

Udhibiti wa usafiri wa barabarani kwa kutumia Mfumo wa Uhasibu wa Jumla hukuruhusu kuboresha vifaa na uhasibu wa jumla kwa njia zote.

Mpango wa ujumuishaji wa maagizo utakusaidia kuongeza uwasilishaji wa bidhaa kwa hatua moja.

Fuatilia uwasilishaji wa bidhaa kwa kutumia programu ya hali ya juu kutoka USU, ambayo itawawezesha kudumisha taarifa za juu katika maeneo mbalimbali.

Mpango huo unaweza kufuatilia mabehewa na mizigo yao kwa kila njia.

Mpango rahisi zaidi na unaoeleweka wa kuandaa usafiri kutoka kwa kampuni ya USU itawawezesha biashara kuendeleza haraka.

Mpango wa usafiri unaweza kuzingatia njia zote za mizigo na abiria.

Uhasibu ulioboreshwa wa usafirishaji wa mizigo hukuruhusu kufuatilia muda wa maagizo na gharama zao, kuwa na athari nzuri kwa faida ya jumla ya kampuni.

Uchambuzi kutokana na kuripoti rahisi utaruhusu programu ya ATP yenye utendaji mpana na kutegemewa kwa juu.

Uhasibu wa hali ya juu wa usafirishaji utakuruhusu kufuatilia mambo mengi katika gharama, kukuwezesha kuboresha matumizi na kuongeza mapato.

Mpango wa bidhaa utakuwezesha kudhibiti taratibu za vifaa na kasi ya utoaji.

Programu ya usafirishaji hukuruhusu kufuatilia uwasilishaji wa barua na njia kati ya miji na nchi.

Mpango wa safari za ndege kutoka kwa Mfumo wa Uhasibu wa Universal hukuruhusu kuzingatia trafiki ya abiria na mizigo kwa usawa.

Uhasibu kwa makampuni ya lori unaweza kufanywa kwa ufanisi zaidi kwa kutumia programu maalum ya kisasa kutoka USU.

Agiza udhibiti wa usafirishaji wa trafiki ya abiria

Nunua programu iliyotengenezwa tayari

Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum

Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!

Usimamizi wa usafirishaji wa trafiki ya abiria