Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara
Mifumo otomatiki ya usafirishaji wa abiria
- Hakimiliki hulinda mbinu za kipekee za otomatiki za biashara zinazotumika katika programu zetu.
Hakimiliki - Sisi ni wachapishaji programu walioidhinishwa. Hii inaonyeshwa katika mfumo wa uendeshaji wakati wa kuendesha programu zetu na matoleo ya onyesho.
Mchapishaji aliyeidhinishwa - Tunafanya kazi na mashirika kote ulimwenguni kutoka kwa biashara ndogo hadi kubwa. Kampuni yetu imejumuishwa katika rejista ya kimataifa ya makampuni na ina alama ya uaminifu ya elektroniki.
Ishara ya uaminifu
Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?
Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.
Wasiliana nasi hapa
Jinsi ya kununua programu?
Tazama picha ya skrini ya programu
Tazama video kuhusu programu
Pakua toleo la demo
Linganisha usanidi wa programu
Kuhesabu gharama ya programu
Kuhesabu gharama ya wingu ikiwa unahitaji seva ya wingu
Msanidi ni nani?
Picha ya skrini ya programu
Mifumo ya kiotomatiki ya usafirishaji wa abiria ni sehemu ya programu ya Mfumo wa Uhasibu kwa Wote na inawakilisha, kwa kweli, mfumo wa habari otomatiki ambao huhakikisha uhasibu mzuri wa aina zote za shughuli za biashara, pamoja na usafirishaji wa abiria. Udhibiti wa kiotomatiki juu ya trafiki ya abiria, ambayo imepangwa ndani ya mfumo wa mifumo kama hiyo ya habari, hukuruhusu kuongeza michakato, kazi ya wafanyikazi, kufikia tarehe za mwisho na ubora wa utekelezaji, ambayo, kwa kweli, itaathiri matokeo na kuongeza faida kutoka kwa trafiki ya abiria. Shukrani kwa mifumo ya kiotomatiki, usafirishaji wa abiria yenyewe unadhibitiwa kulingana na wakati na sanifu kulingana na kiasi cha kazi iliyoambatanishwa, inawezekana kuhesabu na kuhakikisha tarehe ya mwisho ya kutimiza majukumu, kwa kuzingatia nuances zote zinazoambatana na usafirishaji wa abiria.
Mifumo ya usafirishaji wa abiria ya kiotomatiki huhesabu kwa uhuru gharama ya njia iliyofanywa, kwa kuzingatia gharama na umbali, gharama yake kwa wateja, faida iliyopokelewa, iliyopangwa na halisi. Wakati huo huo, kazi ya mifumo ya usafiri wa abiria otomatiki ni kupunguza gharama zote wakati wa kuhesabu njia na kutoa chaguo bora zaidi kwa utekelezaji wake. Ukweli ni kwamba mifumo ya kiotomatiki huweka rekodi za takwimu za viashiria vyote vya biashara na, wakati wa kuhesabu chaguo unayotaka, tumia takwimu zilizokusanywa, ambayo inafanya uwezekano wa kuzingatia maelezo mengi ambayo ni tabia ya trafiki ya abiria kwenye njia inayohusika.
Mifumo ya usafirishaji wa abiria ya kiotomatiki hufanya mahesabu kwa uhuru kwa sababu ya hesabu ya shughuli za kazi zinazounda shughuli za biashara hii, zilizofanywa wakati wa kuanzishwa, na njia za hesabu zilizowekwa pamoja katika msingi wa kumbukumbu wa udhibiti, ambao una hati za tasnia na viwango vya ubora, mahitaji na sheria za kufanya kila operesheni hiyo. Kama matokeo ya hesabu, kila operesheni hupokea usemi wa thamani, ili hatua yoyote iwe na bei yake, ambayo inazingatiwa wakati wa kuhesabu bei ya gharama, faida.
Mifumo ya usafirishaji wa abiria wa kiotomatiki kwa uhuru hufanya sio mahesabu tu, bali pia uhasibu kwa kila aina ya shughuli, ukiondoa ushiriki wa wafanyikazi kutoka kwa taratibu hizi na kuhitaji kitu kimoja tu kutoka kwao - usajili wa haraka wa shughuli zilizokamilishwa katika majarida ya elektroniki, ambayo ni ya kibinafsi kwa kila mmoja. , kwa kuwa maeneo ya wajibu yanagawanywa katika mifumo ya kiotomatiki ... Wafanyakazi wanajibika kibinafsi kwa utendaji wao, wanapokea mshahara wa piecework uliohesabiwa kibinafsi. Wakati huo huo, nyongeza ya moja kwa moja ya malipo ya kila mwezi inategemea viwango vya kazi ambavyo vimeandikwa katika majarida ya elektroniki - mifumo ya usafirishaji wa abiria ya kiotomatiki hupokea habari tu juu ya utekelezaji kwa njia hii, kwa hivyo, kile ambacho kimekamilika na kisichojulikana hakijajumuishwa. katika hesabu.
Wafanyakazi wana nia ya kuweka rekodi ya umeme ya kazi zao, kutoa programu na data ya msingi na ya sasa, ambayo inakusanya haraka na mchakato, kuweka viashiria vya jumla vinavyotokana katika hifadhidata. Kati ya hifadhidata, muhimu zaidi ni msingi wa kampuni za usafirishaji, ikiwa hakuna usafiri wenyewe, na magari yao tayari kufanya usafirishaji wa abiria, msingi wa maagizo na msingi wa wateja ambao tayari wamepokea huduma, kupokea au tayari. kupokea katika siku zijazo. Kuna hifadhidata zingine, lakini zote zina mwonekano sawa wa jumla na sheria moja ya kuingiza na kusambaza data, ili kila wakati utumie algorithms sawa ya vitendo katika kazi yako.
Mifumo otomatiki ya usafirishaji wa abiria hutumia uunganishaji wa nafasi ya kazi ili kuboresha nafasi ya kazi, ikiwa ni pamoja na kuokoa muda kwenye utunzaji wa kumbukumbu. Nafasi ya habari, kinyume chake, ni ya kibinafsi - kila hatua ya mfanyakazi ni alama ya kuingia kwake, ambayo hupokea pamoja na nenosiri la usalama wakati anapata upatikanaji wa mifumo ya automatiska. Matokeo yake, usimamizi unajua hasa ni nani aliyefanya hii au kazi hiyo, aliongeza hii au habari hiyo. Hii inakuwezesha kudumisha udhibiti wa kibinafsi juu ya muda na ubora wa utekelezaji, ili kutathmini wafanyakazi kwa usahihi. Msingi wa usafiri una orodha kamili ya magari ambayo hufanya usafiri wa abiria, na sifa zao za kiufundi, taarifa juu ya uwezo na njia zilizofanywa, upatikanaji kwa muda unaohitajika.
Baada ya kupokea agizo la usafirishaji maalum wa abiria, mfumo wa kiotomatiki utachagua kwa uhuru kutoka kwa hifadhidata usafiri ambao unafaa zaidi kwa suala la vigezo vya kutimiza maombi, kwa kuzingatia gharama za chini, pamoja na wakati wa kusafiri. Ikiwa agizo linajumuisha uhamishaji kutoka gari moja hadi lingine, atachagua pia muda mfupi wa unganisho na muda wa safari. Mifumo ya kiotomatiki inaarifu mara moja juu ya usafirishaji wa sasa wa abiria, ikifahamisha hatua na wakati wa kupita, ambayo hukuruhusu kufuatilia utimilifu wa majukumu kwa wakati, kutatua mara moja suala hilo ikiwa kuna kupotoka kutoka kwa wakati uliowekwa, kuchukua nafasi ya usafiri ikiwa kuvunjika kwa gari kutatokea. kwanza. Mifumo otomatiki hutoa ripoti za uchanganuzi na takwimu mwishoni mwa kipindi.
Fuatilia usafirishaji wa mizigo haraka na kwa urahisi, shukrani kwa mfumo wa kisasa.
Programu ya vifaa kutoka kwa kampuni ya USU ina seti ya zana zote muhimu na muhimu kwa uhasibu kamili.
Mpango rahisi zaidi na unaoeleweka wa kuandaa usafiri kutoka kwa kampuni ya USU itawawezesha biashara kuendeleza haraka.
Mipango ya hesabu ya usafiri inakuwezesha kukadiria mapema gharama ya njia, pamoja na faida yake ya takriban.
Mpango huo unaweza kufuatilia mabehewa na mizigo yao kwa kila njia.
Unaweza kutekeleza uhasibu wa gari katika vifaa kwa kutumia programu ya kisasa kutoka USU.
Usafirishaji wa otomatiki ni hitaji la biashara ya kisasa ya vifaa, kwani utumiaji wa mifumo ya hivi karibuni ya programu itapunguza gharama na kuongeza faida.
Mpango wa safari za ndege kutoka kwa Mfumo wa Uhasibu wa Universal hukuruhusu kuzingatia trafiki ya abiria na mizigo kwa usawa.
Katika njia za vifaa, uhasibu wa usafiri kwa kutumia programu utawezesha sana hesabu ya matumizi na kusaidia kudhibiti muda wa kazi.
Uendeshaji wa vifaa utakuwezesha kusambaza gharama kwa usahihi na kuweka bajeti ya mwaka.
Msanidi ni nani?
Akulov Nikolay
Mtaalamu na mpangaji programu mkuu ambaye alishiriki katika kubuni na maendeleo ya programu hii.
2024-05-08
Video ya mifumo ya otomatiki ya usafirishaji wa abiria
Mpango wa bidhaa utakuwezesha kudhibiti taratibu za vifaa na kasi ya utoaji.
Uhasibu ulioboreshwa wa usafirishaji wa mizigo hukuruhusu kufuatilia muda wa maagizo na gharama zao, kuwa na athari nzuri kwa faida ya jumla ya kampuni.
Usafirishaji otomatiki kwa kutumia programu kutoka kwa Mfumo wa Uhasibu kwa Wote utaboresha matumizi ya mafuta na faida ya kila safari, pamoja na utendaji wa jumla wa kifedha wa kampuni ya usafirishaji.
Ikiwa kampuni inahitaji kutekeleza uhasibu wa bidhaa, basi programu kutoka kwa kampuni ya USU inaweza kutoa utendaji huo.
Mpango wa usafirishaji wa bidhaa utasaidia kuongeza gharama ndani ya kila njia na kufuatilia ufanisi wa madereva.
Programu ya mabehewa hukuruhusu kufuatilia usafirishaji wa mizigo na ndege za abiria, na pia huzingatia maelezo ya reli, kwa mfano, hesabu za mabehewa.
Uendeshaji otomatiki kwa shehena kwa kutumia programu itakusaidia kuakisi haraka takwimu na utendaji katika kuripoti kwa kila dereva kwa kipindi chochote.
Uhasibu wa programu katika vifaa kwa kampuni ya kisasa ni lazima, kwani hata katika biashara ndogo hukuruhusu kuongeza michakato mingi ya kawaida.
Fuatilia trafiki ya mizigo kwa kutumia programu ya kisasa, ambayo itawawezesha kufuatilia haraka kasi ya utekelezaji wa kila utoaji na faida ya njia na maelekezo maalum.
Programu ya usafirishaji wa mizigo kutoka USU hukuruhusu kubinafsisha uundaji wa maombi ya usafirishaji na udhibiti wa maagizo.
Fanya uhasibu kwa urahisi katika kampuni ya vifaa, shukrani kwa uwezo mpana na kiolesura cha kirafiki katika programu ya USU.
Uhasibu wa hali ya juu wa usafirishaji utakuruhusu kufuatilia mambo mengi katika gharama, kukuwezesha kuboresha matumizi na kuongeza mapato.
Kwa ufuatiliaji kamili wa ubora wa kazi, inahitajika kufuatilia wasambazaji wa mizigo kwa kutumia programu, ambayo itawawezesha kuwapa thawabu wafanyakazi waliofaulu zaidi.
Mifumo ya kiotomatiki ya usimamizi wa usafirishaji itaruhusu biashara yako kukua kwa ufanisi zaidi, kutokana na mbinu mbalimbali za uhasibu na kuripoti kwa upana.
Kampuni yoyote ya usafirishaji itahitaji kufuatilia meli za magari kwa kutumia mfumo wa uhasibu wa usafiri na ndege wenye utendaji mpana.
Mpango wa vifaa hukuruhusu kufuatilia uwasilishaji wa bidhaa ndani ya jiji na katika usafirishaji wa kati ya miji.
Mpango wa usafiri unaweza kuzingatia njia zote za mizigo na abiria.
Pakua toleo la demo
Kufuatilia gharama za kampuni na faida kutoka kwa kila ndege itaruhusu usajili wa kampuni ya malori na mpango kutoka USU.
Udhibiti wa usafiri wa barabarani kwa kutumia Mfumo wa Uhasibu wa Jumla hukuruhusu kuboresha vifaa na uhasibu wa jumla kwa njia zote.
Mpango wa wasambazaji hukuruhusu kufuatilia muda uliotumika kwa kila safari na ubora wa kila dereva kwa ujumla.
Programu ya usimamizi wa trafiki inakuwezesha kufuatilia sio mizigo tu, bali pia njia za abiria kati ya miji na nchi.
Programu ya vifaa vya USU hukuruhusu kufuatilia ubora wa kazi ya kila dereva na faida ya jumla kutoka kwa ndege.
Mpango wa usafirishaji wa mizigo utasaidia kuwezesha uhasibu wa jumla wa kampuni na kila ndege kando, ambayo itasababisha kupungua kwa gharama na gharama.
Mpango wa wataalamu wa vifaa utaruhusu uhasibu, usimamizi na uchambuzi wa michakato yote katika kampuni ya vifaa.
Uhasibu kwa makampuni ya lori unaweza kufanywa kwa ufanisi zaidi kwa kutumia programu maalum ya kisasa kutoka USU.
Programu za kisasa za vifaa zinahitaji utendakazi rahisi na kuripoti kwa uhasibu kamili.
Kufuatilia ubora na kasi ya utoaji wa bidhaa huruhusu programu kwa msambazaji.
Fuatilia usafirishaji wa mizigo kwa kutumia mfumo wa kisasa wa uhasibu na utendaji mpana.
Mpango wa USU una uwezekano mpana zaidi, kama vile uhasibu wa jumla katika kampuni nzima, uhasibu kwa kila agizo kibinafsi na kufuatilia ufanisi wa msambazaji, uhasibu kwa ujumuishaji na mengi zaidi.
Fuatilia uwasilishaji wa bidhaa kwa kutumia programu ya hali ya juu kutoka USU, ambayo itawawezesha kudumisha taarifa za juu katika maeneo mbalimbali.
Programu ya usafirishaji hukuruhusu kufuatilia uwasilishaji wa barua na njia kati ya miji na nchi.
Uchambuzi kutokana na kuripoti rahisi utaruhusu programu ya ATP yenye utendaji mpana na kutegemewa kwa juu.
Mpango wa usafirishaji wa bidhaa kutoka kwa Mfumo wa Uhasibu wa Jumla utaruhusu kuweka rekodi za njia na faida zao, pamoja na maswala ya jumla ya kifedha ya kampuni.
Mpango wa ujumuishaji wa maagizo utakusaidia kuongeza uwasilishaji wa bidhaa kwa hatua moja.
Agiza mifumo otomatiki ya usafirishaji wa abiria
Ili kununua programu, piga simu tu au utuandikie. Wataalamu wetu watakubaliana nawe kuhusu usanidi unaofaa wa programu, kuandaa mkataba na ankara ya malipo.
Jinsi ya kununua programu?
Nunua programu iliyotengenezwa tayari
Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum
Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!
Mifumo otomatiki ya usafirishaji wa abiria
Mpango wa kisasa wa uhasibu wa usafiri una utendaji wote muhimu kwa kampuni ya vifaa.
Mfumo wa automatiska una ramani iliyounganishwa ndani yake, kiwango ambacho kinatofautiana kutoka kwa mijini hadi kimataifa, hutumiwa kufuatilia ufuatiliaji wa usafiri wa abiria, courier.
Udhibiti wa kiotomatiki juu ya tarehe za mwisho zitakuruhusu usipoteze wakati kwa utaratibu huu - programu itatuma arifa mara moja kwa watu wanaowajibika kuhusu kukamilika kwa mikataba.
Mfumo wa otomatiki huweka udhibiti wa hati na unaonyesha ni hati gani ziko kwenye hisa, ni zipi zinahitajika kutayarishwa kwa kuweka maagizo, ni zipi za kuthibitisha.
Nyaraka hutolewa kwa hali ya kiotomatiki, kipanga kazi kilichojengwa kinafuatilia tarehe ya mwisho ya kuripoti, na fomu maalum hutayarishwa kwa hati za sasa.
Wakati wa kuweka maombi, taarifa kuhusu mteja na huduma huongezwa kwenye dirisha la utaratibu, kuonyesha vigezo vya utoaji, baada ya kujaza - mfuko ulio tayari wa nyaraka zinazoambatana.
Kazi ya kujaza kiotomatiki inawajibika kwa kuandaa ripoti, inachagua kwa usahihi maadili kwa madhumuni ya hati na kujaza fomu iliyochaguliwa, kulingana na mahitaji rasmi.
Programu ina seti ya templates za kufanya kazi hii, zina maelezo ya lazima, muundo wa up-to-date, nyaraka zilizopangwa tayari hazina makosa.
Mpangaji wa kazi anajibika kwa wakati wa kuandaa ripoti, ambayo inazindua kazi moja kwa moja kwa wakati, kwa kila mmoja wao ratiba yake iko tayari, ambayo inafuatilia.
Wakati wa kutimiza agizo, mfanyakazi hufanya udhibiti wa kuona juu ya hatua za usafirishaji kupitia sehemu za usafirishaji, wakati wa kukamilika, na kufuata majukumu yote.
Kwa hili, msingi wa maagizo huundwa kutoka kwa maagizo yaliyokubaliwa ya utoaji, kila hatua ina hali yake na rangi yake, kulingana na ambayo harakati za magari zinafuatiliwa bila maelezo.
Udhibiti wa kiotomatiki juu ya utekelezaji huokoa wakati wa watumiaji, mfanyakazi humenyuka kwa mabadiliko wakati rangi nyekundu inaonekana kwenye kiashiria, ambayo inamaanisha ukiukaji.
Ukiukaji unaweza kuzingatiwa kutofuata tarehe ya mwisho ya eneo fulani la kazi, kupotoka kwa kiashiria halisi kutoka kwa kuhalalisha au kuongezeka kwa gharama.
Dalili ya rangi ni chombo cha kuokoa muda wa kufanya kazi, kwani inakuwezesha kutathmini hali hiyo mara moja bila kutaja maadili ya viashiria, na hii ni rahisi kwa mtumiaji.
Chombo kingine cha kuokoa muda wa kufanya kazi ni umoja - usawa wa fomu, sheria, zana, ambazo zitapunguza muda uliotumika katika programu.
Ubinafsishaji wa mahali pa kazi unapendekezwa dhidi ya kuunganishwa - zaidi ya chaguzi 50 za muundo wa rangi-mchoro zimeunganishwa kwenye kiolesura, chaguo hufanywa kupitia gurudumu la kusongesha.