Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara
Uhasibu wa usafirishaji na utoaji
- Hakimiliki hulinda mbinu za kipekee za otomatiki za biashara zinazotumika katika programu zetu.
Hakimiliki - Sisi ni wachapishaji programu walioidhinishwa. Hii inaonyeshwa katika mfumo wa uendeshaji wakati wa kuendesha programu zetu na matoleo ya onyesho.
Mchapishaji aliyeidhinishwa - Tunafanya kazi na mashirika kote ulimwenguni kutoka kwa biashara ndogo hadi kubwa. Kampuni yetu imejumuishwa katika rejista ya kimataifa ya makampuni na ina alama ya uaminifu ya elektroniki.
Ishara ya uaminifu
Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?
Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.
Wasiliana nasi hapa
Jinsi ya kununua programu?
Tazama picha ya skrini ya programu
Tazama video kuhusu programu
Pakua toleo la demo
Mwongozo wa maagizo
Linganisha usanidi wa programu
Kuhesabu gharama ya programu
Kuhesabu gharama ya wingu ikiwa unahitaji seva ya wingu
Msanidi ni nani?
Picha ya skrini ya programu
Uhasibu wa usafirishaji na usafirishaji, otomatiki katika mfumo wa USU-Soft, hukuruhusu kudhibiti usafirishaji na usafirishaji, haswa, gharama zote zinazohusiana na usafirishaji na usafirishaji, pamoja na nyenzo, fedha, wakati na kazi. Ni rahisi sana, kwani hukuruhusu kufanya mabadiliko kwa wakati ili kufanya kazi ili kuondoa hali ya dharura wakati wa usafirishaji na utoaji, na ikiwa yatatokea, basi uwajibie mara moja. Shirika la uhasibu kwa usafirishaji na usafirishaji huanza katika mpango wa kiotomatiki na usambazaji wa habari juu ya muundo wa mfumo wa habari. Mfumo wa uhasibu wa kiotomatiki una menyu rahisi na ina sehemu tatu - Saraka, Moduli, Ripoti; ushiriki wao katika uhasibu umeamuliwa kama katika mpangilio wa shirika> matengenezo> tathmini, kulingana na utaratibu maalum.
Sehemu ya Saraka, ambayo imejazwa kwanza wakati wa kuandaa uhasibu wa usafirishaji na usafirishaji, ni moja ya sehemu muhimu zaidi, kwani hapa ndipo kazi na huduma zimesanidiwa, ambazo hutumiwa zaidi kwa kiotomatiki, pamoja na uhasibu. Hapa wanachagua lugha ya programu - inaweza kuwa yoyote ya ulimwengu au kadhaa mara moja. Imedhamiriwa ni sarafu zipi zitatumika wakati wa kufanya makazi ya pamoja na wenzao - moja au kadhaa, viwango vinavyotumika vya VAT, njia za malipo na vitu vya kifedha vya kuandaa uhasibu wa mapato vimeonyeshwa. Halafu, wanachagua udhibiti wa michakato ya kazi na taratibu za uhasibu, pamoja na shirika la uhasibu wa usafirishaji na uwasilishaji, kulingana na ambayo usambazaji wa rasilimali za uzalishaji na uhasibu wa shughuli zote kwa jumla na kando kwa kila rasilimali itafanyika.
Msanidi ni nani?
Akulov Nikolay
Mtaalamu na mpangaji programu mkuu ambaye alishiriki katika kubuni na maendeleo ya programu hii.
2024-04-25
Video ya uhasibu wa usafirishaji na utoaji
Video hii inaweza kutazamwa na manukuu katika lugha yako mwenyewe.
Katika sehemu hii, shirika la hesabu ya shughuli za kazi hufanywa, ambayo shughuli za uzalishaji na uchumi wa shirika lenyewe, pamoja na usafirishaji na uwasilishaji, zinaundwa. Hii inaruhusu programu kutekeleza mahesabu ya moja kwa moja. Uchaguzi wa kanuni unategemea habari juu ya shirika, pamoja na orodha ya mali yake, inayoonekana na isiyoonekana, wafanyikazi, orodha ya matawi na wafanyikazi ambao wanaruhusiwa kufanya kazi katika mfumo wa kihasibu wa kiotomatiki. Kuweka hesabu hufanywa kwa kuzingatia kanuni na sheria za kufanya shughuli za kazi zilizowasilishwa katika hifadhidata ya Saraka katika tasnia, ambayo utaalam wake ni usafirishaji. Mara tu mipangilio imefanywa, utekelezaji wa taratibu za uhasibu hufanywa, kulingana na kanuni zilizowekwa. Sehemu ya Moduli ndio pekee ambapo wafanyikazi wanaruhusiwa kufanya kazi na kufanya mabadiliko kwenye mfumo wa kurekodi usomaji wa kazi wakati wa kutekeleza majukumu waliyopewa, kuhifadhi magogo yao ya elektroniki, yaliyokusudiwa, kati ya mambo mengine, kuonyesha hali ya usafirishaji na usafirishaji.
Sehemu hii imekusudiwa kufanya shughuli za utendaji za shirika na kila aina ya uhasibu, pamoja na uhasibu wa usafirishaji na utoaji. Hifadhi yote ya hati, sajili za sasa na hifadhidata ziko hapa, viashiria vya uzalishaji huundwa, mshahara unakusanywa na watumiaji, maagizo ya usafirishaji na usafirishaji hufanywa, njia bora huchaguliwa kutoka kwa zile zinazopatikana kwa shirika na mtendaji bora huchaguliwa kutoka rejista ya wabebaji inayotokana na programu, kwa kuzingatia faida na hasara zote ambazo zimewekwa alama dhidi ya kila mmoja. Mwisho wa kila kipindi cha kuripoti, programu hutoa muhtasari na uchambuzi wa shughuli zote za shirika, ambazo zimekusanywa katika sehemu ya Ripoti na kutoa tathmini ya malengo ya kazi ya shirika kwa ujumla na kila mfanyakazi kando, kila mmoja usafirishaji na usafirishaji, kila mteja na kila muuzaji, tovuti za matangazo, nk Uchambuzi wa mara kwa mara wa michakato, masomo na vitu hukuruhusu kuondoa sababu hasi zilizoainishwa wakati wa usafirishaji na usafirishaji, kuongeza faida ya shirika.
Pakua toleo la demo
Wakati wa kuanza programu, unaweza kuchagua lugha.
Mfasiri ni nani?
Khoilo Roman
Mtayarishaji mkuu ambaye alishiriki katika kutafsiri programu hii katika lugha tofauti.
Mwongozo wa maagizo
Ikumbukwe kwamba sehemu zote zina muundo sawa wa ndani - zina tabo zilizo na kichwa sawa, lakini habari iliyo ndani yao, pamoja na kitengo kimoja, inatofautiana katika ukweli wa matumizi. Ikiwa kichupo cha Pesa kwenye Saraka ni orodha ya vyanzo vya mapato na gharama, viwango vya VAT na njia za malipo, basi kichupo cha Pesa kwenye Moduli ni rejista za sasa za shughuli za kifedha, ripoti za uhasibu, usambazaji wa risiti na vyanzo vya mapato vilivyoainishwa katika mipangilio, na maandishi ya gharama, kulingana na vitu vilivyoorodheshwa hapo. Tabo la Pesa katika sehemu ya Ripoti ni muhtasari wa harakati za fedha, ripoti ya kuona juu ya ushiriki wa kila kitu katika jumla ya gharama, vyanzo vya malipo katika jumla ya mapato. Katika kizuizi hicho hicho, gharama halisi za usafirishaji na usafirishaji wote zinawasilishwa kwa jumla na kwa kila kando; faida inayopatikana kutoka kwa usafirishaji na usafirishaji wote kwa jumla na kwa kila kando imeonyeshwa. Hii inafanya uwezekano wa kuamua ni usafirishaji na usafirishaji upi una faida zaidi, ni ipi maarufu zaidi, na ambayo haina tija. Hivi ndivyo uhasibu wa usafirishaji na utoaji unavyofanya kazi.
Kazi ya mfumo ni kupunguza gharama za wafanyikazi wakati wafanyikazi hufanya shughuli za kazi, kuharakisha ubadilishaji wa habari kati ya huduma, michakato ya idhini. Idhini inayopendekezwa ya elektroniki imeundwa kupunguza muda wa kufanya maamuzi; hati ya jumla imeundwa kwa ajili yake kwenye mkusanyiko wa saini za elektroniki. Mawasiliano kati ya huduma zote inasaidiwa na mfumo wa arifa ya ndani; kwa makusudi hutuma ujumbe, vikumbusho kwa njia ya windows-pop-up kwenye skrini. Kwa idhini ya elektroniki, bonyeza kwenye dirisha kufungua hati ya kawaida na saini; dalili yake ya rangi hukuruhusu kutathmini haraka matukio yaliyopitishwa kwa idhini. Mpango huo huweka rekodi za usafirishaji na usafirishaji wowote, pamoja na aina moja ya usafirishaji na / au kadhaa (multimodal), usafirishaji wa mizigo iliyojumuishwa, shehena kamili. Kuongeza kasi kwa shughuli za kazi kunapatikana kwa kuletwa kwa aina za umoja za kudumisha kumbukumbu za viashiria vya utendaji. Kazi inayofanywa na watumiaji imerekodiwa kulingana na shughuli zilizoonyeshwa kwenye majarida; hii ndio msingi wa malipo ya moja kwa moja ya malipo ya kila mwezi kwa wafanyikazi.
Agiza uhasibu wa usafirishaji na utoaji
Ili kununua programu, piga simu tu au utuandikie. Wataalamu wetu watakubaliana nawe kuhusu usanidi unaofaa wa programu, kuandaa mkataba na ankara ya malipo.
Jinsi ya kununua programu?
Nunua programu iliyotengenezwa tayari
Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum
Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!
Uhasibu wa usafirishaji na utoaji
Kazi zilizokamilishwa ambazo hazijatiwa alama kwenye magogo sio chini ya kuongezeka, ambayo inahimiza wafanyikazi wote kudumisha fomu za elektroniki na kuingia mara moja usomaji wa kazi. Wakati wa uingizaji wa usomaji wa msingi na wa sasa huruhusu mfumo kuonyesha kikamilifu hali ya sasa ya mtiririko wa kazi na kujibu haraka zaidi mabadiliko ndani yake. Mfumo hujitegemea kuhesabu gharama ya utoaji, pamoja na maadili ya kawaida katika hesabu, baada ya kukamilika; faida imehesabiwa kuzingatia gharama halisi. Ushuru wa thamani ya agizo hufanywa kiatomati kulingana na orodha ya bei, ambayo imeambatanishwa na wasifu wa mteja; idadi ya orodha ya bei inaweza kuwa yoyote - hata kwa kila mteja. Mfumo hupitia usafirishaji na usafirishaji moja kwa moja wakati wa kuweka programu baada ya kuingiza data juu ya mpokeaji na muundo wa shehena, ukichagua njia bora zaidi. Mbali na kuchagua njia bora, kampuni ya usafirishaji ambayo ni bora kwa utekelezaji wake imechaguliwa moja kwa moja, ambayo hukuruhusu kupunguza gharama za usafirishaji. Uhasibu wa bidhaa na mizigo hufanywa kwa kutumia nomenclature, ambayo ina anuwai ya bidhaa zote, na ankara zilizojumuishwa moja kwa moja ambazo zinarekodi harakati zao.
Programu hutengeneza moja kwa moja nyaraka zote za sasa, pamoja na taarifa za uhasibu, kifurushi cha msaada, kila aina ya njia za kusafirisha, mpango wa usafirishaji, orodha ya njia.