1. USU
  2.  ›› 
  3. Programu za otomatiki za biashara
  4.  ›› 
  5. Uhasibu wa usafirishaji wa usafirishaji
Ukadiriaji: 4.9. Idadi ya mashirika: 455
rating
Nchi: Wote
Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara

Uhasibu wa usafirishaji wa usafirishaji

  • Hakimiliki hulinda mbinu za kipekee za otomatiki za biashara zinazotumika katika programu zetu.
    Hakimiliki

    Hakimiliki
  • Sisi ni wachapishaji programu walioidhinishwa. Hii inaonyeshwa katika mfumo wa uendeshaji wakati wa kuendesha programu zetu na matoleo ya onyesho.
    Mchapishaji aliyeidhinishwa

    Mchapishaji aliyeidhinishwa
  • Tunafanya kazi na mashirika kote ulimwenguni kutoka kwa biashara ndogo hadi kubwa. Kampuni yetu imejumuishwa katika rejista ya kimataifa ya makampuni na ina alama ya uaminifu ya elektroniki.
    Ishara ya uaminifu

    Ishara ya uaminifu


Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?

Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.



Uhasibu wa usafirishaji wa usafirishaji - Picha ya skrini ya programu

Uhasibu wa usafirishaji ni mada ya kiotomatiki katika programu USU-Soft kwa kampuni za usafirishaji, ambayo hukupa utunzaji wa kila aina ya uhasibu kwa wakati wa sasa na bila ushiriki wa moja kwa moja wa wafanyikazi wa biashara ya uchukuzi katika taratibu hizi. Mpango wa uhasibu wa usafirishaji unahitaji tu kuingizwa kwa wakati kwa data kutoka kwa wafanyikazi katika majarida ya elektroniki iliyoundwa kurekodi shughuli zinazofanywa na wafanyikazi na maadili yaliyopatikana wakati wa utekelezaji. Idara kadhaa tofauti zinaweza kushiriki katika uhasibu wa usafirishaji, kwani uhasibu huanza na kupokea ombi la usafirishaji, ambalo linakubaliwa na meneja anayehusika na mwingiliano na wateja. Halafu maombi yaliyokamilishwa huhamishiwa idara ya uhasibu kudhibiti gharama za kufanya usafirishaji na biashara iliyobobea katika usafirishaji, na pia kwa ghala na kwa wawakilishi wake kwenye njia ya shehena - orodha ya huduma inategemea muundo wa biashara ya uchukuzi na shirika la mchakato wa uzalishaji wa usafirishaji, ambayo ni sifa ya kibinafsi ya kila biashara ya usafirishaji.

Msanidi ni nani?

Akulov Nikolay

Mpangaji programu mkuu ambaye alishiriki katika kubuni na ukuzaji wa programu hii.

Tarehe ukurasa huu ulikaguliwa:
2024-04-20

Video hii inaweza kutazamwa na manukuu katika lugha yako mwenyewe.

Washiriki wote katika mchakato huo hufanya majukumu yao kwa mfumo wa mamlaka iliyopewa na biashara ya uchukuzi na kuashiria matendo yao katika majarida ya kazi waliyopewa kibinafsi. Habari kutoka kwa majarida na fomu zingine za elektroniki hukusanywa na kupangwa na mfumo wa kiotomatiki wa uhasibu wa usafirishaji kwa uhuru, wakati usambazaji wake unafanywa haswa kulingana na agizo lililowekwa katika mipangilio na kulingana na taratibu za uendeshaji zilizowekwa mwanzoni mwa kwanza na uhasibu uliochaguliwa njia, ambayo biashara ya uchukuzi hutumia hifadhidata ya habari na saraka. Imejengwa katika mpango wa uhasibu wa usafirishaji haswa kwa udhibiti wa shughuli za uchukuzi na ina hati zote zinazohitajika kwa hii - vifungu, kanuni, hati za udhibiti, kanuni na viwango vya kufanya shughuli za usafirishaji, sheria na mahitaji yao.


Wakati wa kuanza programu, unaweza kuchagua lugha.

Mfasiri ni nani?

Khoilo Roman

Mtayarishaji mkuu ambaye alishiriki katika kutafsiri programu hii katika lugha tofauti.

Choose language

Baada ya usambazaji wa data ili kurekodiwa kulingana na vifungu husika, viashiria vinavyoashiria ufanisi wa biashara ya usafirishaji vinahesabiwa, kwa kuzingatia shughuli za kila huduma, ambayo inafanya uwezekano wa kutathmini ubora wa huduma zinazotolewa kwa wote washiriki. Uhasibu wa usafirishaji katika biashara hukupa uundaji wa hifadhidata tofauti - kila huduma ina hifadhidata yake mwenyewe, wakati imeunganishwa na kila mmoja, ambayo, kwa sababu hiyo, inaboresha ubora wa uhasibu kwa sababu ya ukamilifu wa chanjo ya data itakayorekodiwa kutoka kwa kategoria tofauti na inahakikishia kutokuwepo kwa habari za uwongo wakati wa uhasibu. Uhusiano kama huo kati ya hifadhidata ya habari huweka usawa kati ya viashiria, ambavyo, wakati habari isiyo sahihi inapoingia, inakiukwa mara moja, na kusababisha hasira ya mfumo wa uhasibu wa usafirishaji, ambao mara moja huonekana kwa usimamizi. Sio ngumu kupata mkosaji katika habari potofu - data yote ya mtumiaji imewekwa alama kwa kuingia, ambayo ni ya kibinafsi kwa kila mtumiaji na imehifadhiwa na mabadiliko yoyote au kufutwa kwa data.



Agiza hesabu ya usafirishaji wa usafirishaji

Ili kununua programu, piga simu tu au utuandikie. Wataalamu wetu watakubaliana nawe kuhusu usanidi unaofaa wa programu, kuandaa mkataba na ankara ya malipo.



Jinsi ya kununua programu?

Ufungaji na mafunzo hufanywa kupitia mtandao
Takriban wakati unaohitajika: Saa 1, dakika 20



Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum

Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!




Uhasibu wa usafirishaji wa usafirishaji

Hifadhidata muhimu zaidi ya usafirishaji ni, pengine, hifadhidata ya agizo, kwani programu zote zinazokubalika na kampuni ya uchukuzi kutoka kwa wateja zimejilimbikizia hapa, pamoja na hesabu ya kawaida ya gharama yake. Hii ni aina ya hifadhidata ya mauzo ambayo inaweza kuchambuliwa kuzingatia shughuli za wateja na kusoma mahitaji ya usafirishaji maalum - njia, muundo wa mizigo, bei ya kuagiza, n.k. Maagizo yote yamegawanywa kwa hali na rangi iliyopewa kila hadhi katika ili kudhibiti kuibua utekelezaji wao, wakati hali na, ipasavyo, rangi hubadilika kiatomati na kila hatua mpya ya usafirishaji - kulingana na habari kutoka kwa wafanyikazi kutoka majarida ya elektroniki. Hii inaruhusu meneja anayefanya kazi na wateja kuwa na ufahamu wa utayari wa kila ombi. Programu ya uhasibu wa usafirishaji yenyewe hutuma ujumbe wa moja kwa moja kwa wateja juu ya eneo la mizigo yao, uwasilishaji kwa mpokeaji au kucheleweshwa kwa sababu ya hali zisizotarajiwa wakati wa usafirishaji. Habari kuhusu hali ya dharura imeingia kwenye mfumo wa uhasibu wa usafirishaji na, ipasavyo, wafanyikazi wa biashara ya uchukuzi hupokea haraka sana.

Ikumbukwe kwamba wafanyikazi walio na kiwango chochote cha ustadi wa kompyuta na hata bila uzoefu wanaweza kufanya kazi katika mpango wa uhasibu wa usafirishaji, kwani inaweza kupatikana kwa kila mtu kwa sababu ya urambazaji unaofaa na kiolesura rahisi, ambacho huwapa wafanyikazi ustadi wa haraka. Mpango wa uhasibu wa usafirishaji umewekwa kwenye kompyuta za biashara ya usafirishaji na wataalamu wetu, kwa kutumia unganisho la Mtandao kwa hili, kwani kazi hufanywa kwa mbali, ukiondoa utegemezi wa eneo; semina inafanyika kwa njia ile ile ya kukufundisha wafanyikazi jinsi ya kuitumia. Kuunganishwa kwa fomu za elektroniki zinazotolewa kwa watumiaji kwa kazi, kuanzishwa kwa kanuni ya umoja ya kuzijaza, usambazaji wa habari hukuruhusu kuharakisha utaratibu wa kuingia. Ili kuunda ubinafsishaji wa nafasi ya habari, mtumiaji atapewa chaguo zaidi ya suluhisho za picha-50 za muundo wa kiolesura. Uwepo wa hifadhidata ya habari na saraka hukuruhusu kubadilisha mahesabu ya shughuli zote za kazi, ukizingatia wakati wa utekelezaji, kiwango cha kazi na matumizi, ikiwa ipo.

Hesabu inafanya uwezekano wa kutekeleza uhasibu wa moja kwa moja, ukiondoa wafanyikazi kutoka kwa ushiriki, kulingana na fomula na njia zinazopendekezwa na hifadhidata ya hifadhidata na saraka. Mfumo wa usimamizi wa usafirishaji una orodha nyingi za bei - kila mteja anaweza kuwa na yake mwenyewe, iliyowekwa kwenye wasifu kwenye hifadhidata ya wateja, gharama huhesabiwa moja kwa moja kulingana na hiyo.