Besturingssysteem: Windows, Android, macOS
Groep programma's: Bedrijfsautomatisering
Organisatie en beheer van transporttransporten
- Copyright beschermt de unieke methoden van bedrijfsautomatisering die in onze programma's worden gebruikt.
auteursrechten - Wij zijn een geverifieerde software-uitgever. Dit wordt weergegeven in het besturingssysteem wanneer onze programma's en demoversies worden uitgevoerd.
Geverifieerde uitgever - We werken samen met organisaties over de hele wereld, van kleine tot grote bedrijven. Ons bedrijf is opgenomen in het internationale handelsregister en heeft een elektronisch keurmerk.
teken van vertrouwen
Snelle overgang.
Wat wil je nu doen?
Als je kennis wilt maken met het programma, is de snelste manier om eerst de volledige video te bekijken, daarna de gratis demoversie te downloaden en er zelf mee aan de slag te gaan. Vraag indien nodig een presentatie aan bij de technische ondersteuning of lees de instructies.
Neem hier contact met ons op
Hoe het programma kopen?
Bekijk een screenshot van het programma
Bekijk een video over het programma
Demoversie downloaden
Handleiding
Vergelijk configuraties van het programma
Bereken de kosten van software
Bereken de kosten van de cloud als u een cloudserver nodig heeft
Wie is de ontwikkelaar?
Programma screenshot
De organisatie van transporttransportmanagement, vertegenwoordigd in de USU Software, gaat ervan uit dat transportbedrijven zelf transporten uitvoeren en een bedrijf dat transportdiensten aanbiedt en geen eigen transport heeft is verantwoordelijk voor hun organisatie en beheer. Voor organisaties die transportdiensten en eigen transport verzorgen, is een andere versie van deze software ontwikkeld, terwijl beide worden gepresenteerd op de website van de ontwikkelaar usu.kz. U kunt demoversies downloaden en de voordelen van automatisering evalueren om een aankoopbeslissing te nemen.
Het systeem van organisatie en beheer van transporttransporten voert veel bewerkingen en procedures onafhankelijk uit, wat de arbeidskosten voor het organiseren en controleren van het productieproces zelf verlaagt, maar tegelijkertijd de efficiëntie verhoogt. Tegenwoordig voeren de medewerkers van de organisatie hun taken uit volgens strikte voorschriften, die voor elke werkhandeling worden goedgekeurd, inclusief de tijd om deze te voltooien en de hoeveelheid werk die gedurende deze tijd moet worden uitgevoerd. Een dergelijke regulering van activiteiten bij de organisatie van transporttransportbeheer verhoogt de arbeidsproductiviteit, aangezien het volledige volume van de werktijd nu moet worden besteed aan de uitvoering van taken, waarvoor u moet rapporteren in uw elektronische werklogboek en gebaseerd op de hoeveelheid beschikbare werk daarin berekent het systeem van de organisatie van het beheer van transporttransporten automatisch lonen. Als er iets ontbreekt in het logboek, hoewel het is gedaan, negeert het systeem dit werk.
Wie is de ontwikkelaar?
Akulov Nikolaj
Deskundige en hoofdprogrammeur die heeft meegewerkt aan het ontwerp en de ontwikkeling van deze software.
2024-04-25
Video van organisatie en beheer van transporttransporten
Deze video kan worden bekeken met ondertitels in uw eigen taal.
Deze instelling van personeelsmanagement verhoogt hun motivatie en ‘moedigt’ het regelmatige onderhoud van werklogboeken aan, inclusief tijdige invoer van huidige en primaire gegevens, wat nodig is voor de organisatie van het beheer van transporttransporten om de huidige staat van het werkproces volledig weer te geven. Bovendien ontvangt het management van de organisatie aan het einde van elke rapportageperiode een automatisch gegenereerd rapport over de activiteiten van zijn medewerkers, waaruit blijkt wat door hen was gepland, wat er werd gedaan en hoeveel werktijd werd besteed. Op basis van dergelijke gegevens evalueert het systeem dat transporttransportmanagement organiseert de effectiviteit van elke medewerker, alle structurele afdelingen en de organisatie. Het managementsysteem bouwt een vergelijkbare beoordeling op voor klanten en transport en laat zien wie en wat de meeste winst oplevert, wat de trends van groei of achteruitgang beïnvloedt.
Het operationele werk van het personeel wordt verzekerd door elektronische formulieren die zijn gemaakt in het systeem van de organisatie van transportbeheer. Ze zijn verenigd, waardoor het personeel geen tijd hoeft te verspillen aan ‘herstructurering’ bij de overgang van het ene formaat naar het andere. Ze hebben allemaal hetzelfde principe: gegevens invullen, invoeren en verspreiden in de structuur van een elektronisch formulier. Door het ‘uniforme’ informatiebeheer, dat dezelfde tools gebruikt, worden de activiteiten van het personeel binnen het systeem praktisch geautomatiseerd, en dit heeft natuurlijk invloed op de kwaliteit en invoersnelheid. Dit is ook erg belangrijk voor het organisatiesysteem van transporttransportbeheer, aangezien de kwaliteit van het weergeven van de huidige status van het werkproces afhangt van de kwaliteit en snelheid van de informatie-invoer - hoe sneller het in het systeem van het organiseren van transporttransportbeheer terechtkomt, en de hoe betrouwbaarder het is, hoe correctere werkindicatoren zullen zijn.
Demoversie downloaden
Bij het starten van het programma kunt u de taal selecteren.
Wie is de vertaler?
Khoilo Roman
Hoofdprogrammeur die heeft deelgenomen aan de vertaling van deze software in verschillende talen.
Handleiding
De betrouwbaarheid van de gegevens wordt gecontroleerd door het management van de organisatie, dat regelmatig alle gebruikerslogboeken controleert, of beter gezegd, hun inhoud om te beoordelen of ze voldoen aan de werkelijke situatie in het transportbedrijf. Om dit te waarborgen biedt het systeem het management van de organisatie een auditfunctie, die tot doel heeft de ontvangen en gecorrigeerde gegevens na de laatste controle te markeren. Dit versnelt de controleprocedure, net als alle andere functies die worden gepresenteerd in de organisatie van transportmanagement, die tot taak hebben alle processen en procedures zoveel mogelijk te verbeteren om de efficiëntie van de transportorganisatie te vergroten.
Voor de organisatie van transportbeheer worden verschillende databases in het systeem gepresenteerd: boekhouding van klanten, goederen en vracht, transport, vervoerders en andere. Deze databases hebben ook een vergelijkbare structuur en gegevenspresentatie, zoals hierboven vermeld, en communiceren met elkaar. De informatie erin is met elkaar verbonden, waardoor het organisatiesysteem van transporttransportbeheer snel valse informatie kan identificeren, als ze er per ongeluk of opzettelijk in terecht zijn gekomen, in elk geval zullen de verkeerd geïnformeerden onmiddellijk worden geïnstalleerd, aangezien alle gebruikersgegevens zijn 'gemarkeerd' met hun logins, die iedereen samen met een beveiligingswachtwoord ontvangt om toegang te krijgen tot het transportbeheersysteem.
Bestel een organisatie en beheer van transporttransporten
Om het programma te kopen, hoeft u ons alleen maar te bellen of te schrijven. Onze specialisten komen samen met u de juiste softwareconfiguratie overeen, stellen een contract en een factuur op voor betaling.
Hoe het programma kopen?
Het programma wordt geïnstalleerd
Als het programma voor 1 gebruiker wordt aangeschaft, duurt het maximaal 1 uur
Koop een kant-en-klaar programma
Ook kunt u softwareontwikkeling op maat bestellen
Als u speciale softwarevereisten heeft, bestel dan ontwikkeling op maat. Dan hoeft u zich niet aan te passen aan het programma, maar wordt het programma aangepast aan uw bedrijfsprocessen!
Organisatie en beheer van transporttransporten
De statistische boekhouding die in het programma is georganiseerd, maakt een algemene planning op basis van statistieken mogelijk, waardoor het proces objectiever wordt en toekomstige resultaten worden voorspeld. De magazijnboekhouding loopt in de huidige tijdmodus en rapporteert regelmatig over de voorraad, waarbij automatische inkooporders worden aangeboden zodra deze zijn voltooid. Het programma vormt één informatieruimte voor alle vestigingen van het bedrijf, inclusief hun activiteiten in de algemene boekhouding, waarvoor een internetverbinding nodig is.
De aanwezigheid van een multi-user interface stelt medewerkers van de organisatie in staat om tegelijkertijd records bij te houden zonder conflicten met het opslaan van gegevens, zelfs wanneer ze in één document werken. Het beheersysteem werkt zonder een internetverbinding met lokale toegang, maar voor elk werk op afstand is zijn aanwezigheid vereist. Het aantal gebruikers is niet beperkt en hun rechten zijn verdeeld. Ondanks de volledige eenmaking van de informatieruimte, biedt het programma personalisatie van de werkplek - 50 opties van het ontwerp.
Het programma voert automatische berekeningen uit bij alle bewerkingen, de snelheid van elke - een fractie van een seconde, ondanks de hoeveelheid informatie die wordt verwerkt. De berekening van de werkprocessen werd gemaakt tijdens de eerste sessie, rekening houdend met de regels en normen voor de implementatie van elk, die worden gepresenteerd in de branche-informatie en referentiebasis. Door de aanwezigheid van ingebouwde informatie en referentiebasis, die regelmatig wordt bijgewerkt, zijn de berekeningen altijd relevant en voldoen de gegenereerde documenten aan de eisen. Automatische berekeningen omvatten het berekenen van de kosten van de route, het stukloon, de bestelling van de klant en het standaard brandstofverbruik.
Het klantenbestand heeft een CRM-formaat. Klanten zijn onderverdeeld in categorieën. Interactie met doelgroepen vergroot de omvang van de dekking en regelmaat van contacten wordt verzorgd door monitoring. Het nomenclatuurbereik omvat alle goederen waarmee de organisatie werkt. Ze zijn ook onderverdeeld in categorieën en hebben hun eigen handelsparameters voor identificatie. De documentaire registratie van de goederenbewegingen gebeurt door het opmaken van facturen. Elk heeft een nummer en een registratiedatum, en ze zijn onderverdeeld in status en kleur. Aanvaarding van bestellingen voor transporttransport wordt uitgevoerd in de orderbasis. Bestellingen hebben ook status en kleur. De status legt het uitvoeringsstadium vast en de kleur geeft visuele controle. De statussen en hun kleur veranderen automatisch op basis van de in het systeem ingevoerde gegevens, die door de vervoerders worden toegevoegd, waardoor de informatie-uitwisseling wordt versneld.