Operacinė sistema: Windows, Android, macOS
Programų grupė: Verslo automatizavimas
Transporto priemonių išvykimo apskaitos žurnalas
- Autorių teisės saugo unikalius verslo automatizavimo metodus, kurie naudojami mūsų programose.
Autorių teisės - Esame patvirtintas programinės įrangos leidėjas. Tai rodoma operacinėje sistemoje, kai vykdomos mūsų programos ir demonstracinės versijos.
Patvirtintas leidėjas - Dirbame su organizacijomis visame pasaulyje nuo mažų įmonių iki didelių. Mūsų įmonė yra įtraukta į tarptautinį įmonių registrą ir turi elektroninį pasitikėjimo ženklą.
Pasitikėjimo ženklas
Greitas perėjimas.
Ką dabar norėtum veikti?
Jei norite susipažinti su programa, greičiausias būdas yra pirmiausia peržiūrėti visą vaizdo įrašą, o tada atsisiųsti nemokamą demonstracinę versiją ir dirbti su ja pačiam. Jei reikia, paprašykite pristatymo iš techninės pagalbos arba perskaitykite instrukcijas.
Susisiekite su mumis čia
Kaip nusipirkti programą?
Peržiūrėkite programos ekrano kopiją
Žiūrėkite vaizdo įrašą apie programą
Atsisiųskite demonstracinę versiją
Palyginkite programos konfigūracijas
Apskaičiuokite programinės įrangos kainą
Apskaičiuokite debesies kainą, jei jums reikia debesies serverio
Kas yra kūrėjas?
Programos ekrano kopija
Transporto priemonių išvykimo žurnalas turi elektroninį formatą Universaliosios apskaitos sistemos programinėje įrangoje, o transporto įmonė gali savarankiškai pasirinkti ir patvirtinti žurnalo formą, nes ji nėra standartizuota, nors yra oficialiai patvirtintas žurnalo pavyzdys ir privalomas jo turinys. , kurį galima papildyti. Transporto priemonės išvažiavimo žurnalas vedamas siekiant sutvarkyti visų transporto darbus atliekančių transporto priemonių vienetų operatyvinį išvažiavimų apskaitą. Kiekvieną transporto priemonės išvykimą ar išvažiavimą į maršrutą turi patvirtinti keli specialistai, nes jie yra atsakingi už pervežimo saugumą, vairuotojas, ty transporto priemonė turi atitikti jai keliamus techninius reikalavimus, kuriuos jai kelia saugą kontroliuojančios tarnybos. transportą, kurį pasirašo išvažiavimo žurnale.
Transporto priemonių įvažiavimo, išvažiavimo registre pateikiama informacija apie nebuvimą ir/ar apžiūros metu aptiktus transporto priemonės gedimus, pažeidimus, dėl kurių gali įvykti gedimas kelyje, atsirasti avarinė situacija. Transporto priemonės kontrolė, organizuojama pagal išvažiavimo žurnalą, leidžia įsitikinti, kad transporto priemonė nereikalauja remonto ar papildomos apžiūros, o jos techninė būklė visiškai atitinka pramonėje patvirtintus krovinių ir/ar žmonių vežimo standartus. Transporto priemonės įvažiavimas į įmonės teritoriją taip pat pažymimas įvažiavimo ir išvažiavimo registre, o jos būklė pažymima ją grąžinant – taip pat, kaip ir išvažiuojant, ty specialistų apžiūra, patvirtinanti pokyčius, kurie gali būti po. skrydis suteikiamas.
Transporto priemonių įvažiavimo, išvažiavimo žurnale, kurio pavyzdys pateikiamas šios programinės įrangos demonstracinėje versijoje kūrėjo svetainėje usu.kz, pateikiama informacija apie transporto priemonių kontrolės prieš kelionę, po kelionės rezultatus. Kaip specialistai, dispečeriai, technikai ir patys vairuotojai dalyvauja vedant įvažiavimo ir išvažiavimo žurnalą. Tuo pačiu metu jie gali vienu metu dirbti viename žurnale įvažiuojant, išvažiuojant ar išvažiuojant iš maršruto be įrašų išsaugojimo konflikto, nes transporto priemonės išvažiavimo žurnalo konfigūracija turi kelių vartotojų sąsają, pašalinančią tokią problemą dirbant kartu.
Darbas elektroniniame įvažiavimo, išvažiavimo, išvažiavimo į maršrutą žurnale numato prieigos prie žurnalo teisių padalijimą pagal vartotojų, kuriems leidžiama jį pildyti, pareigas. Įrašams saugoti kiekvienas gauna individualų prisijungimą ir apsauginį slaptažodį prie jo, o visi vartotojų įrašai nuo šiol bus pažymėti prisijungimo vardu, todėl visada bus galima greitai nustatyti, kieno informacija ir kuriuo momentu buvo pridėta. Jei naudotojai teisingai įrašė savo duomenis įvažiavimo, išvažiavimo ir (arba) išvažiavimo į maršrutą žurnale, tada ši informacija turėtų sutapti, tačiau jei žurnale yra neatitikimų, tai reiškia, kad kažkas pateikė netikslią informaciją. Šis dubliavimas leidžia išvengti rodmenų neatitikimų ir transporto priemonei suteikia tik patikimą informaciją.
Transporto priemonės išvažiavimo žurnalo konfigūracija siūlo paprastą sąsają, patogią navigaciją, dėl kurios įvažiavimo, išvažiavimo ir (arba) maršruto išvažiavimo žurnalas yra prieinamas darbuotojams, neturintiems kompiuterinės patirties, tačiau tuo pat metu yra svarbios operacinės informacijos nešėjai, be kurių transportui negali būti išduotas leidimas atvykti į skrydį. Tokia įvažiavimo, išvažiavimo ir (arba) išvažiavimo į maršrutą žurnalo kokybė būdinga tik USU programinei įrangai, o kiti alternatyvūs pasiūlymai reikalauja tiesioginio pažengusių vartotojų dalyvavimo. Įvažiavimo, išvažiavimo ir (arba) išvažiavimo į maršrutą žurnalo prieinamumas fizinio darbo darbuotojams leidžia greitai išspręsti iškilusias problemas aptikus gedimus prieš skrydį – organizuoti skubų remontą ar suteikti kitą transportą užsakymui įvykdyti.
Sprendimas palikti transporto priemonę reiso metu rodomas įvažiavimo, išvažiavimo ir/ar išvažiavimo į maršrutą žurnale ir priimamas kartu – sistema leidžia bendrai patvirtinti elektroniniu formatu, kiekvieną kitą patvirtinimą pažymėta spalvomis, o vizualiai stebėti transporto priemonės pasirengimą išvykti. Išėjimo ir (arba) išėjimo žurnalo užpildymo laikas yra sekundės, nes programinė įranga pateikia patogias duomenų įvedimo formas, kurios, beje, palengvina skirtingų informacijos kategorijų verčių subordinacijos nustatymą, o tai pagerina apskaitos kokybę. dėl duomenų aprėpties išsamumo ir neleidžia atsirasti netikslios informacijos, nes sistemoje yra pusiausvyra tarp rodiklių dėl susidariusio pavaldumo, o # melas sutrikdys šią pusiausvyrą. Atsižvelgiant į tai, kad žurnalą vienu metu gali pildyti visi darbuotojai, galima teigti, kad šiai procedūrai skiriamas laikas yra minimalus, tai svarbu įmonei, nes taupoma.
Buhalterinė apskaita transporto įmonėje kaupia naujausią informaciją apie kuro ir tepalų likučius, atsargines dalis transportui ir kitus svarbius dalykus.
Transporto įmonei skirta programa formuoja pervežimo užklausas, planuoja maršrutus, taip pat apskaičiuoja išlaidas, atsižvelgdama į daugybę skirtingų faktorių.
Kas yra kūrėjas?
Akulovas Nikolajus
Ekspertas ir vyriausiasis programuotojas, dalyvavęs kuriant ir kuriant šią programinę įrangą.
2024-05-15
Automobilio išvykimo apskaitos žurnalo vaizdo įrašas
Transporto priemonių ir vairuotojų apskaita sugeneruoja vairuotojo ar bet kurio kito darbuotojo asmens kortelę, su galimybe pridėti dokumentus, nuotraukas apskaitos ir personalo skyriaus patogumui.
Transporto ir logistikos įmonės, siekdamos tobulinti savo verslą, gali pradėti taikyti apskaitą transporto organizacijoje naudodamos automatizuotą kompiuterinę programą.
Transporto dokumentų programa sugeneruoja važtaraščius ir kitą reikalingą įmonės veiklai dokumentaciją.
Transporto įmonės automatizavimas – tai ne tik transporto priemonių ir vairuotojų apskaitos vedimo įrankis, bet ir daugybė ataskaitų, naudingų įmonės vadovybei ir darbuotojams.
Transporto įmonės programa kartu su procesais, susijusiais su prekių pervežimu ir maršrutų apskaičiavimu, organizuoja kokybišką sandėlio apskaitą naudojant modernią sandėlio įrangą.
transporto įmonės apskaita didina personalo produktyvumą, leidžia nustatyti produktyviausius darbuotojus, skatinant šiuos darbuotojus.
Transporto įmonės programoje atsižvelgiama į tokius svarbius rodiklius kaip: parkavimo išlaidos, degalų rodikliai ir kt.
Transporto dokumentų apskaita naudojant transporto įmonės valdymo aplikaciją suformuojama per kelias sekundes, sumažinant laiką, sugaištą paprastoms kasdienėms darbuotojų užduotims.
Atsisiųskite demonstracinę versiją
Инструкция на русском
Personalo informacijos kontrolę automatizuotoje sistemoje vykdo pati vadovybė, naudodama audito funkciją, kad patikrintų jos atitiktį esamam procesui.
Audito funkcijos užduotis yra išryškinti informaciją, kuri buvo pridėta arba pataisyta po paskutinės tikrinimo procedūros, taip paspartinant kitos kontrolės procesą.
Programa visus skaičiavimus atlieka automatiniu režimu, per sekundės dalį atlikdama bet kokius skaičiavimus, įskaitant maršruto kainos ir jo pelno apskaičiavimą.
Į automatinius skaičiavimus įeina atlygio už vienetinį darbą apskaičiavimas vartotojams, atsižvelgiant į jų atliekamus darbus, kurie turi būti pažymėti sistemoje.
Vartotojų motyvaciją aktyviai dalyvauti programoje ir operatyvų pirminių bei dabartinių duomenų įvedimą palaiko kaupimo reikalavimas, kitaip nebus atlygio.
Siekiant paskatinti klientus atlikti daugiau užsakymų, siūlomi individualūs paslaugų kainoraščiai, kurių gali būti daug, tačiau sistema skaičiuoja tiksliai.
Apskaičiuodama maršruto kainą, sistema atsižvelgia į visas kelionės išlaidas, įskaitant degalų sąnaudas, vairuotojų dienpinigius, mokesčius už stovėjimą ir mokamus įvažiavimus.
Programa skaičiuoja bet kokiai pervežimo formai – ar tai bus pilnas krovinys, ar krovinys bus konsoliduotas, maršruto vykdyme dalyvauja viena ar kelios transporto priemonės.
Užsisakykite transporto priemonių išvykimo apskaitos žurnalą
Norėdami įsigyti programą, tiesiog skambinkite arba parašykite mums. Mūsų specialistai susitars su Jumis dėl tinkamos programinės įrangos konfigūracijos, parengs sutartį ir sąskaitą apmokėjimui.
Kaip nusipirkti programą?
Pirkite paruoštą programą
Taip pat galite užsisakyti individualų programinės įrangos kūrimą
Jei turite specialių programinės įrangos reikalavimų, užsisakykite individualų kūrimą. Tada jums nereikės prisitaikyti prie programos, o programa bus pritaikyta jūsų verslo procesams!
Transporto priemonių išvykimo apskaitos žurnalas
Transporto priemonėms kontroliuoti suformuotos kelios duomenų bazės, iš kurių svarbiausia, ko gero, transporto bazė, kurioje yra atstovaujamos visos pavaldžios transporto priemonės.
Transporto duomenų bazėje yra visa informacija apie kiekvieną agregatą iš transporto parko, suskirstant juos į traktorius ir priekabas, nurodant markę ir modelį, pagaminimo metus, keliamąją galią ir greitį.
Be pradinės informacijos apie transportą, duomenų bazėje yra jo įrašai – pateikiamas visas užbaigtų maršrutų sąrašas ir informacija apie skrydžius, remontą ir keitimą.
Toje pačioje duomenų bazėje yra nustatyta registracijos dokumentų galiojimo laiko kontrolė, kurios dėka transportas visada turi galiojančius dokumentus ir yra paruoštas darbui.
Sistema nustato panašią vairuotojų ir vairuotojo pažymėjimų kontrolę, taip pat automatiškai informuodama atsakingus asmenis apie būtinybę netrukus juos pakeisti.
Transporto priemonių naudojimo efektyvumui įvertinti buvo sudarytas grafikas, kuriame vizualizuojami kiekvienos transporto priemonės užimtumo laikotarpiai ir planinės priežiūros darbai.
Kiekvieno ataskaitinio laikotarpio pabaigoje automatizuota sistema parengia ataskaitas su įmonės veiklos analize, parodo, ką galima patobulinti, o ką šalinti.