Operacinė sistema: Windows, Android, macOS
Programų grupė: Verslo automatizavimas
Transporto priemonės valdymo žurnalas
- Autorių teisės saugo unikalius verslo automatizavimo metodus, kurie naudojami mūsų programose.
Autorių teisės - Esame patvirtintas programinės įrangos leidėjas. Tai rodoma operacinėje sistemoje, kai vykdomos mūsų programos ir demonstracinės versijos.
Patvirtintas leidėjas - Dirbame su organizacijomis visame pasaulyje nuo mažų įmonių iki didelių. Mūsų įmonė yra įtraukta į tarptautinį įmonių registrą ir turi elektroninį pasitikėjimo ženklą.
Pasitikėjimo ženklas
Greitas perėjimas.
Ką dabar norėtum veikti?
Jei norite susipažinti su programa, greičiausias būdas yra pirmiausia peržiūrėti visą vaizdo įrašą, o tada atsisiųsti nemokamą demonstracinę versiją ir dirbti su ja pačiam. Jei reikia, paprašykite pristatymo iš techninės pagalbos arba perskaitykite instrukcijas.
Susisiekite su mumis čia
Kaip nusipirkti programą?
Peržiūrėkite programos ekrano kopiją
Žiūrėkite vaizdo įrašą apie programą
Atsisiųskite demonstracinę versiją
Palyginkite programos konfigūracijas
Apskaičiuokite programinės įrangos kainą
Apskaičiuokite debesies kainą, jei jums reikia debesies serverio
Kas yra kūrėjas?
Programos ekrano kopija
Automobilių valdymo žurnalas Universaliosios apskaitos sistemos programinėje įrangoje yra saugomas elektronine forma ir naudojamas patvirtinti už transporto priemonių techninę kontrolę atsakingam asmeniui išduoto elektroninio parašo techninę būklę prieš jas išsiunčiant į reisą. Transporto priemonės techninės kontrolės žurnalas reikalingas transporto priemonės techninei būklei nustatyti prieš išvažiuojant iš teritorijos, taip pat patikrinti ją grąžinus. Transporto įmonė savo turtui turi daug žurnalų, visi jie pateikti USU automatizavimo programoje, čia kalbame apie žurnalą, kuriame fiksuojama transporto techninė būklė prieš darbų pradžią ir po to, tai yra prieškelioninė kontrolė, patvirtinanti transporto priemonės tinkamumą eksploatuoti ir jos paruošimą transportuoti ...
Tradicinis žurnalo formatas siūlo pildyti keletą stulpelių, kurių turinys turėtų atspindėti visus vykdomos kontrolės taškus, nors elektroninė forma gali turėti kiek kitokį turinį – automobilių įmonės nuožiūra. Pirma, žurnale turi būti nuolat numeruojama ir registruojamos visos operacijos, skirtos transporto priemonės techninei būklei kontroliuoti pagal kontrolės datą ir laiką. Dabartinė data pagal numatytuosius nustatymus nurodoma elektroniniame žurnale ir turi atitikti transporto priemonės išvykimo į skrydį datą. Transporto priemonių techninės būklės stebėjimo žurnale pateikiama tokia informacija kaip valstybinis registracijos numeris ir važtaraščio numeris, spidometro rodmenys išvykimo metu, išvykimo laikas ir maršruto pavadinimas. Grąžinus transportą iš skrydžio, transporto priemonės apžiūros žurnale nurodoma atvykimo data ir laikas, nauji spidometro rodmenys, pridedama informacija apie baudas ir kelių policijos pastabas, kurių gali ir nebūti. Transporto priemones išsiunčiant į reisą ir joms atvykus, žurnale įrašyta informacija patvirtinama transporto priemones išduodančio ir priimančio mechaniko elektroniniu parašu.
Jei skrydžio metu transporto priemonėse buvo nustatyti gedimai, juos nurodant gali būti ir jų stulpelis, kuriame vairuotojas išvardija aptiktus gedimus. Taip pat transporto priemonių techninės kontrolės žurnale gali būti žyma apie rakto išdavimą vairuotojui, o kartu turi būti žyma apie vairuotojo pažymėjimo, be kurio raktas neišduodamas, buvimą. Dėl transporto priemonių techninės būklės stebėjimo žurnalo lengviau kontroliuoti transporto priemonės ridą, kurios pagrindu atliekamas techninės priežiūros planavimas.
Kaip matyti iš techninės būklės kontrolės žurnalo aprašo, jame savo pastabas gali palikti įvairūs specialistai, tarp jų ir vairuotojai, ir mechanikai. Siekiant išvengti prieigos prie audito žurnalo konflikto, pateikiama kelių vartotojų sąsaja, leidžianti išsaugoti visus įrašus, kuriuos tuo pačiu metu padarė skirtingi vartotojai. Bet tam, kad šis konfliktas būtų pašalintas, valdymo žurnalas suponuoja teisių diferencijavimą pagal pareigas ir kompetencijas, kuri išreiškiama asmeninių prisijungimų ir slaptažodžių priskyrimu jiems kiekvienam, turinčiam leidimą dirbti automatizuotoje sistemoje. Visų pirma, transporto tarnybos darbuotojai, atsakingi už jo darbingumo būklę ir veikimą, turi prieigą prie techninės būklės stebėjimo žurnalo.
Dabar valdymo žurnalą vienu metu gali pildyti vairuotojas ir mechanikas – kiekvienas iš savo darbo vietos, kuris gali būti bet koks skaitmeninis įrenginys su Windows operacine sistema. Techninės būklės stebėjimo žurnalas nekelia aukštų reikalavimų įrenginiams, taip pat ir jų naudotojams, kurie galbūt neturi pakankamai darbo kompiuteriu patirties, bet tuo pačiu gali lengvai įsisavinti darbą valdymo žurnale, nes jis išsiskiria patogiu navigacija ir paprasta sąsaja, leidžianti greitai suprasti jos veikimo principą. Net ir tuo pačiu metu įvedus duomenis į žurnalą, kiekvienas matys tik savo informaciją, kito darbuotojo informacija jam nebus prieinama. Teisių atskyrimas apsaugo nuosavybės teise priklausančios informacijos konfidencialumą, o kiekvienas vartotojas yra atsakingas už savo darbo apimtį ir darbinių rodmenų patikimumą, kuriuos jis privalo įrašyti į žurnalą.
Pažymėtina, kad darbuotojai dirba keliuose skirtingos paskirties asmeniniuose žurnaluose, tačiau tuo pačiu visi žurnalai turi vienodą informacijos pateikimo struktūrą ir vienodą jų pildymo principą, vartotojų dokumentų suvienodinimas pagreitina jų darbą ir sumažina laikas, skirtas ataskaitoms, o tai svarbu gamybos proceso būklei. Be transporto priemonių veiklos registravimo žurnalų, automatizuota sistema siūlo daugybę duomenų bazių, kuriose bus fiksuojamos visos automobilių įmonės darbuotojų atliekamos darbo operacijos, įskaitant prekių, įskaitant atsargines dalis, apskaitą, krovinių įforminimą, klientų pritraukimą. , priima užsakymus.
transporto įmonės apskaita didina personalo produktyvumą, leidžia nustatyti produktyviausius darbuotojus, skatinant šiuos darbuotojus.
Transporto dokumentų apskaita naudojant transporto įmonės valdymo aplikaciją suformuojama per kelias sekundes, sumažinant laiką, sugaištą paprastoms kasdienėms darbuotojų užduotims.
Kas yra kūrėjas?
Akulovas Nikolajus
Ekspertas ir vyriausiasis programuotojas, dalyvavęs kuriant ir kuriant šią programinę įrangą.
2024-05-14
Vaizdo įrašas apie transporto priemonės valdymo žurnalą
Transporto įmonės automatizavimas – tai ne tik transporto priemonių ir vairuotojų apskaitos vedimo įrankis, bet ir daugybė ataskaitų, naudingų įmonės vadovybei ir darbuotojams.
Buhalterinė apskaita transporto įmonėje kaupia naujausią informaciją apie kuro ir tepalų likučius, atsargines dalis transportui ir kitus svarbius dalykus.
Transporto priemonių ir vairuotojų apskaita sugeneruoja vairuotojo ar bet kurio kito darbuotojo asmens kortelę, su galimybe pridėti dokumentus, nuotraukas apskaitos ir personalo skyriaus patogumui.
Transporto dokumentų programa sugeneruoja važtaraščius ir kitą reikalingą įmonės veiklai dokumentaciją.
Transporto įmonei skirta programa formuoja pervežimo užklausas, planuoja maršrutus, taip pat apskaičiuoja išlaidas, atsižvelgdama į daugybę skirtingų faktorių.
Transporto ir logistikos įmonės, siekdamos tobulinti savo verslą, gali pradėti taikyti apskaitą transporto organizacijoje naudodamos automatizuotą kompiuterinę programą.
Transporto įmonės programoje atsižvelgiama į tokius svarbius rodiklius kaip: parkavimo išlaidos, degalų rodikliai ir kt.
Transporto įmonės programa kartu su procesais, susijusiais su prekių pervežimu ir maršrutų apskaičiavimu, organizuoja kokybišką sandėlio apskaitą naudojant modernią sandėlio įrangą.
Atsisiųskite demonstracinę versiją
Инструкция на русском
Transporto priemonių techninei būklei kontroliuoti sudaroma duomenų bazė su visu jų sąrašu – atskirai vilkikai ir priekabos, kur apie kiekvieną kaupiama informacija.
Šioje bazėje yra nustatyta transporto registracijos dokumentų kontrolė – jų galiojimo laikas, artėjant į pabaigą, sistema praneš apie pakeitimą.
Kiekvienos transporto priemonės asmens byloje yra visa remonto ir atsarginių dalių keitimo istorija, nurodant datą ir nustatyta nauja techninės priežiūros data.
Be informacijos apie techninę būklę, nurodoma informacija apie jo galimybes - tai greitis, keliamoji galia, tikslinama markė ir modelis, surašyti atlikti skrydžiai.
Informacija apie planinę techninę priežiūrą automatiškai įtraukiama į tvarkaraštį, kuris sudaromas bendram kiekvienos transporto priemonės planavimui ir veiklai.
Gamybos grafike raudonai pažymėtas laikotarpis reiškia, kad šiomis dienomis šiuo transportu naudotis negalima, nes jis yra autoservise techninei priežiūrai.
Gamybos grafike mėlyna spalva pažymėtas laikotarpis reiškia, kad šiomis dienomis šis transportas važiuos konkrečiu maršrutu ir atliks pakrovimo ir iškrovimo darbus.
Išsamią informaciją apie darbų pobūdį ir apimtį suteikia specialus langas, kuris atsidaro paspaudus ant pasirinkto laikotarpio, aprašymas vizualizuojamas ikonėlėmis su kūrinio žymėjimu.
Užsisakykite transporto priemonės valdymo žurnalą
Norėdami įsigyti programą, tiesiog skambinkite arba parašykite mums. Mūsų specialistai susitars su Jumis dėl tinkamos programinės įrangos konfigūracijos, parengs sutartį ir sąskaitą apmokėjimui.
Kaip nusipirkti programą?
Pirkite paruoštą programą
Taip pat galite užsisakyti individualų programinės įrangos kūrimą
Jei turite specialių programinės įrangos reikalavimų, užsisakykite individualų kūrimą. Tada jums nereikės prisitaikyti prie programos, o programa bus pritaikyta jūsų verslo procesams!
Transporto priemonės valdymo žurnalas
Gamybos grafikas generuojamas automatiškai, remiantis informacija iš tų sutarčių, kurios anksčiau buvo sudarytos dėl transportavimo, atsižvelgiant į gaunamus naujus užsakymus.
Sistema suformavo panašią vairuotojų duomenų bazę, kurioje surašyti jų skrydžiai, kvalifikacija, bendra patirtis, darbo patirtis įmonėje, nuobaudos ir baudos.
Vairuotojų duomenų bazė taip pat kontroliuoja vairuotojo pažymėjimų galiojimą, nurodomi jų valstybiniai numeriai, o arčiau pabaigos sistema praneš apie pakeitimą.
Programa savarankiškai atlieka visus skaičiavimus pagal darbo operacijų skaičiavimą, atsižvelgdama į normas, standartus, taisykles, patvirtintas pramonėje, kai jie atliekami.
Automatizuota sistema sugeneruoja visus įmonės dokumentus, kuriuos ji naudoja savo darbo eigoje, įskaitant apskaitos ataskaitas, visų tipų sąskaitas faktūras, programas.
Automatiškai sugeneruota dokumentacija apima krovinio palydos paketą, kuris buvo sudarytas pagal užpildytą formą teikiant paraišką pervežimui.
Dokumentacijos rinkimas atlieka automatinio užbaigimo funkciją, laisvai operuodamas su visais programos duomenimis ir joje įtaisytomis formomis bet kokios paskirties dokumentams.