ລະບົບປະຕິບັດການ: Windows, Android, macOS
ກຸ່ມຂອງບັນດາໂຄງການ: ອັດຕະໂນມັດທຸລະກິດ
ການບັນຊີສໍາລັບຍານພາຫະນະແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາມັນ
- ລິຂະສິດປົກປ້ອງວິທີການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງທຸລະກິດອັດຕະໂນມັດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນໂຄງການຂອງພວກເຮົາ.
ລິຂະສິດ - ພວກເຮົາເປັນຜູ້ເຜີຍແຜ່ຊອບແວທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ນີ້ຈະສະແດງຢູ່ໃນລະບົບປະຕິບັດການໃນເວລາທີ່ແລ່ນໂຄງການຂອງພວກເຮົາແລະສະບັບສາທິດ.
ຜູ້ເຜີຍແຜ່ທີ່ຢືນຢັນແລ້ວ - ພວກເຮົາເຮັດວຽກກັບອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກຈາກທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍໄປເຖິງຂະຫນາດໃຫຍ່. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຖືກລວມຢູ່ໃນທະບຽນສາກົນຂອງບໍລິສັດແລະມີເຄື່ອງຫມາຍຄວາມໄວ້ວາງໃຈທາງເອເລັກໂຕຣນິກ.
ສັນຍານຄວາມໄວ້ວາງໃຈ
ການຫັນປ່ຽນໄວ.
ເຈົ້າຕ້ອງການເຮັດຫຍັງໃນຕອນນີ້?
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ຈັກກັບໂຄງການ, ວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດແມ່ນທໍາອິດເບິ່ງວິດີໂອເຕັມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນດາວໂຫລດເວີຊັນສາທິດຟຣີແລະເຮັດວຽກກັບມັນເອງ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ຮ້ອງຂໍການນໍາສະເຫນີຈາກການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການຫຼືອ່ານຄໍາແນະນໍາ.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່ນີ້
ວິທີການຊື້ໂຄງການ?
ເບິ່ງພາບໜ້າຈໍຂອງໂຄງການ
ເບິ່ງວິດີໂອກ່ຽວກັບໂຄງການ
ດາວໂຫລດລຸ້ນສາທິດ
ປຽບທຽບການຕັ້ງຄ່າຂອງໂຄງການ
ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊອບແວ
ການຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄລາວຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍເມຄ
ໃຜເປັນຜູ້ພັດທະນາ?
ພາບຫນ້າຈໍຂອງໂຄງການ
ການບັນຊີສໍາລັບຍານພາຫະນະແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຊອບແວລະບົບບັນຊີສາກົນໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງໃນເວລາຈິງແລະດໍາເນີນການໂດຍອັດຕະໂນມັດ - ໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າຮ່ວມໂດຍກົງຂອງບຸກຄະລາກອນ, ຜູ້ທີ່, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບັນຊີທີ່ແນ່ນອນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຂົາເຈົ້າປະກອບມີການເຂົ້າປະຖົມແລະປະຈຸບັນ. ຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບຫມາຍ - ການບັນທຶກການອ່ານ, ການລົງທະບຽນການດໍາເນີນງານ, ບົດລາຍງານຄວາມພ້ອມ. ຍານພາຫະນະປະກອບເປັນກອງທຶນການຜະລິດຂອງວິສາຫະກິດ, ການຊື້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາລາຍຈ່າຍຕົ້ນຕໍ, ດັ່ງນັ້ນ, ບັນຊີຂອງພວກເຂົາແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນສູງ. ອັດຕະໂນມັດການບັນຊີແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດໃນແງ່ຂອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມັນແລະຊ່ວຍສ້າງການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດອອກຈາກການຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຕາມລໍາດັບ, ສະພາບແລະການບໍລິໂພກຂອງມັນ.
ການບັນຊີສໍາລັບຍານພາຫະນະ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ຂໍ້ມູນມາຈາກຜູ້ໃຊ້ໃນກອບຫນ້າທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການຕັ້ງຄ່າຊອຟແວຕົວມັນເອງສໍາລັບການບັນຊີສໍາລັບຍານພາຫະນະ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເກັບກໍາຂໍ້ມູນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຫຼົ່ານີ້, ຈັດລຽງ, ແຈກຢາຍຕາມບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຂັ້ນຕອນ, ຂະບວນການແລະເກັບຮັກສາບັນທຶກ, ນໍາສະເຫນີຜົນໄດ້ຮັບໃນຮູບແບບສໍາເລັດຮູບສໍາລັບວິສາຫະກິດທັງຫມົດແລະແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບການບໍລິການ, ຂະບວນການ. , ຜະລິດຕະພັນ, ຍານພາຫະນະ, ຄົນຂັບລົດ ...
ຕົວຢ່າງ, ສອງຖານຂໍ້ມູນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອບັນຊີສໍາລັບຍານພາຫະນະ - ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງການຜະລິດ, ບ່ອນທີ່ທຸກເສັ້ນທາງ, ການບິນແລະວຽກງານສ້ອມແປງທີ່ດໍາເນີນໃນໄລຍະເວລາປະຈຸບັນໄດ້ຖືກຫມາຍ, ແລະຖານຂໍ້ມູນການຂົນສົ່ງ, ບ່ອນທີ່ "ຊີວະປະຫວັດ" ຖືກນໍາສະເຫນີແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບແຕ່ລະລົດໄຖນາ. ແລະແຕ່ລະ trailer - ປີຂອງການປ່ອຍ, ຍີ່ຫໍ້ລົດ, mileage, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມາດຕະຖານ, ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະຫວັດການເຮັດວຽກ - ປະຕິບັດການບິນທີ່ມີລາຍລະອຽດຕາມເວລາ, mileage, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແທ້ຈິງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງອື່ນໆ. ການບັນຊີສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຍັງຖືກຈັດຢູ່ໃນ waybills, ເຊິ່ງປະກອບເປັນຖານຂໍ້ມູນຂອງຕົນເອງ, ບ່ອນທີ່ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບໄລຍະທາງແມ່ນໄດ້ຮັບຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຕົກຄ້າງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນໍ້າມັນທີ່ຫລອມໂລຫະໃນຖັງຈາກນັກວິຊາການ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້, ການຕັ້ງຄ່າຊອບແວສໍາລັບການບັນຊີສໍາລັບຍານພາຫະນະ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນໍ້າມັນທີ່ສົມທຽບຜົນທີ່ໄດ້ຮັບສໍາລັບການບໍລິໂພກມາດຕະຖານຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຕົວຈິງ, ການກໍານົດ deviations ຈາກຕົວຊີ້ວັດທີ່ວາງແຜນໄວ້ແລະການສຶກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມັນ, ເຊິ່ງອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເປັນຈິງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການລັກຂະໂມຍ, ທັດສະນະຄະຕິລະມັດລະວັງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການຂົນສົ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງຫມົດຈາກຖານຂໍ້ມູນ, ເຂົ້າໄປໃນພວກເຂົາໂດຍພະນັກງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກການບໍລິການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕັດກັນ, ຢືນຢັນກັນແລະກັນ, ຫຼືກົງກັນຂ້າມ, ເປີດເຜີຍຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງມູນຄ່າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະຊອກຫາວ່າພວກເຂົາແມ່ນໃຜ - ຂໍ້ມູນຜູ້ໃຊ້ທັງຫມົດຖືກຫມາຍດ້ວຍການເຂົ້າສູ່ລະບົບ, ພາຍໃຕ້ການທີ່ພະນັກງານເຮັດວຽກຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າຊອບແວສໍາລັບການບັນຊີຍານພາຫະນະ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນໍ້າມັນ.
ການຕັ້ງຄ່າຊອບແວສໍາລັບການບັນຊີຂອງຍານພາຫະນະແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມອບຫມາຍໃຫ້ບຸກຄະລາກອນການເຂົ້າສູ່ລະບົບແລະລະຫັດຜ່ານໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເພື່ອແຍກສິດທິໃນການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນການບໍລິການເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມລັບຂອງຕົນ. ເມື່ອຂໍ້ມູນໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນລະບົບ, ມັນຖືກບັນທຶກໄວ້ພາຍໃຕ້ການເຂົ້າສູ່ລະບົບຂອງຜູ້ທີ່ເພີ່ມມັນ, ລວມທັງການແກ້ໄຂແລະການລຶບລ້າງຕໍ່ມາ. ແລະໃນທີ່ນີ້ມີຫນຶ່ງ nuance ຫຼາຍ - ຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນເຮັດວຽກໃນຮູບແບບເອເລັກໂຕຣນິກສ່ວນບຸກຄົນແລະຮັບຜິດຊອບສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຈັດພີມມາຢູ່ໃນພວກເຂົາ, ທີ່ຫນຶ່ງສະເຫມີສາມາດກວດສອບໄດ້. ການກວດສອບປົກກະຕິໃນການຕັ້ງຄ່າຊອບແວສໍາລັບການບັນຊີຍານພາຫະນະແມ່ນດໍາເນີນໂດຍການຄຸ້ມຄອງ, ການນໍາໃຊ້ການກວດສອບການກວດສອບເລັ່ງ, ເນື່ອງຈາກວ່າຫນ້າທີ່ຂອງຫນ້າທີ່ແມ່ນເພື່ອເນັ້ນໃສ່ຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານັ້ນໃນບັນທຶກການເຮັດວຽກທີ່ຖືກເພີ່ມຫຼືແກ້ໄຂນັບຕັ້ງແຕ່ຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມສຸດທ້າຍ, ຢືນຢັນການປະຕິບັດຕາມ. ສະຖານະປັດຈຸບັນຂອງຂະບວນການ.
ການບັນຊີສໍາລັບຍານພາຫະນະໃນຕາຕະລາງການຜະລິດແມ່ນຍັງດໍາເນີນການໂດຍຂໍ້ມູນຜູ້ໃຊ້ຈາກພະແນກການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ລະວຽກງານຫຼືໄລຍະເວລາການສ້ອມແປງແມ່ນຫມາຍໃສ່ມັນດ້ວຍສີຂອງຕົນເອງ - ການສ້ອມແປງໃນສີແດງ, ການບິນໃນສີຟ້າ, ໃຫ້ຄລິກໃສ່ໃດໆຈະເປີດປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ. ກ່ຽວກັບເນື້ອໃນຂອງວຽກງານສ້ອມແປງ, ສິ່ງທີ່ໄດ້ເຮັດແລະສິ່ງທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ຈະເຮັດ, ຫຼືການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີການຊີ້ບອກຂອງການເຮັດວຽກ, ລວມທັງ unloading, loading, ການເຄື່ອນໄຫວໂດຍຫຼືບໍ່ມີສິນຄ້າ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງການເດີນທາງ, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບມັນໄດ້ຖືກວາງໄວ້ໃນແຕ່ລະຖານ - ທັງໃນຕາຕະລາງການຜະລິດ, ແລະໃນຖານການຂົນສົ່ງ, ແລະໃນໃບບິນຄ່າທາງ. ມູນຄ່າຕົວຈິງເຫຼົ່ານີ້ຖືກປຽບທຽບກັບການວາງແຜນອັດຕະໂນມັດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມບ່ຽງເບນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ແລ້ວສໍາລັບຕົວຊີ້ວັດທັງຫມົດ, ລວມທັງຊົ່ວໂມງຂັບລົດ, mileage ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ຂໍ້ມູນທັງຫມົດໄດ້ຖືກວິເຄາະຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໃນຕອນທ້າຍຂອງໄລຍະເວລາການລາຍງານໃນຮູບແບບທີ່ສະດວກ - ຕາຕະລາງແລະກາຟ, ແຜນວາດ. ສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ການປະເມີນປະສິດທິພາບຈະຖືກມອບໃຫ້ທັງຫມົດແລະແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບແຕ່ລະຄົນ, ການຈັດອັນດັບການມີສ່ວນຮ່ວມໃນຂະບວນການຜະລິດໂດຍປະລິມານຂອງການເຮັດວຽກທີ່ສໍາເລັດ (ຈໍານວນການເດີນທາງ, mileage ທັງຫມົດ, ຄວາມໄວຂອງການປະຕິບັດ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ). ຈະຖືກສ້າງຂື້ນ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເກັບຮັກສາບັນທຶກການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງແຕ່ລະຍານພາຫະນະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບຍັງຮັກສາບັນທຶກເອກະສານການລົງທະບຽນສໍາລັບການຂົນສົ່ງແຕ່ລະຄົນໂດຍໄລຍະເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລົດທັງຫມົດກຽມພ້ອມສະເຫມີສໍາລັບການເດີນທາງໃຫມ່.
ໂຄງການສໍາລັບເອກະສານການຂົນສົ່ງສ້າງ waybills ແລະເອກະສານອື່ນໆທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງບໍລິສັດ.
ໃຜເປັນຜູ້ພັດທະນາ?
Akulov Nikolay
ຊ່ຽວຊານແລະຫົວຫນ້າໂຄງການທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການອອກແບບແລະການພັດທະນາຊອບແວນີ້.
2024-05-19
ວິດີໂອການບັນຊີສໍາລັບຍານພາຫະນະແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາມັນ
ບໍລິສັດຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງເພື່ອປັບປຸງທຸລະກິດຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການບັນຊີໃນອົງການຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງໂດຍໃຊ້ໂຄງການຄອມພິວເຕີອັດຕະໂນມັດ.
ການບັນຊີໃນບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ລວບລວມຂໍ້ມູນທີ່ທັນສະໄຫມກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເຫຼືອຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ອາໄຫຼ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະຈຸດສໍາຄັນອື່ນໆ.
ໂຄງການສໍາລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງດໍາເນີນການສ້າງຕັ້ງການຮ້ອງຂໍການຂົນສົ່ງ, ແຜນການເສັ້ນທາງ, ແລະຍັງຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄໍານຶງເຖິງປັດໃຈທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ.
ການບັນຊີຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງເພີ່ມຜົນຜະລິດຂອງບຸກຄະລາກອນ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍານົດບຸກຄະລາກອນທີ່ມີປະສິດຕິຜົນທີ່ສຸດ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ພະນັກງານເຫຼົ່ານີ້.
ໂຄງການຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ຄຽງຄູ່ກັບຂະບວນການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະການຄິດໄລ່ເສັ້ນທາງ, ຈັດຕັ້ງບັນຊີສາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໂດຍນໍາໃຊ້ອຸປະກອນສາງທີ່ທັນສະໄຫມ.
ໂຄງການບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ຄໍານຶງເຖິງຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບ່ອນຈອດລົດ, ຕົວຊີ້ວັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອື່ນໆ.
ການບັນຊີຂອງເອກະສານການຂົນສົ່ງການນໍາໃຊ້ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນບໍ່ເທົ່າໃດວິນາທີ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ໃຊ້ໃນວຽກງານປະຈໍາວັນງ່າຍດາຍຂອງພະນັກງານ.
ການບັນຊີກ່ຽວກັບພາຫະນະ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ ສ້າງບັດສ່ວນຕົວໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ຫຼື ພະນັກງານອື່ນ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຕິດເອກະສານ, ຮູບຖ່າຍ ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການບັນຊີ ແລະ ພະແນກບຸກຄະລາກອນ.
ດາວໂຫລດລຸ້ນສາທິດ
ອັດຕະໂນມັດຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຄື່ອງມືສໍາລັບການເກັບຮັກສາບັນທຶກຂອງຍານພາຫະນະແລະຄົນຂັບ, ແຕ່ຍັງບົດລາຍງານຈໍານວນຫຼາຍທີ່ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງແລະພະນັກງານຂອງບໍລິສັດ.
ການບັນຊີສໍາລັບຍານພາຫະນະແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ສາມາດຖືກຈັດຂື້ນໃນເມື່ອບໍ່ມີນາມສະກຸນ, ເຊິ່ງເປັນປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ໂດຍວິສາຫະກິດໃນວຽກງານຂອງຕົນ.
ການສ້າງນາມສະກຸນແມ່ນປະກອບດ້ວຍການແບ່ງລາຍການສິນຄ້າອອກເປັນປະເພດຕ່າງໆ, ອີງຕາມການຈັດປະເພດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍທົ່ວໄປທີ່ນໍາສະເຫນີໃນລາຍການໄປຫາຖານ.
ລາຍການສິນຄ້າໃນນາມມີຕົວເລກ ແລະຂໍ້ມູນການຄ້າຂອງຕົນເອງ, ໂດຍທີ່ພວກມັນສາມາດລະບຸໄດ້ງ່າຍໃນບັນດາພັນຊື່ຂອງສິນຄ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ລັກສະນະການຄ້າເຫຼົ່ານີ້ລວມມີບົດຄວາມໂຮງງານ, ບາໂຄດ, ຜູ້ຜະລິດແລະ / ຫຼືຜູ້ສະຫນອງ; ຖານຂໍ້ມູນຍັງຊີ້ບອກສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາຂອງສິນຄ້າ, ປະລິມານຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນສາງ.
ເພື່ອບັນຊີສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ບໍລິໂພກໃນຂະບວນການຂອງກິດຈະກໍາ, ໃບແຈ້ງຫນີ້ຖືກນໍາໃຊ້, ທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ບັນທຶກການເຄື່ອນໄຫວຂອງສິນຄ້າໃດໆຕາມທິດທາງ.
ໃນໂຄງການ, ບັນຊີສາງໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງ, ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຮູບແບບເວລາໃນປະຈຸບັນແລະການຄຸ້ມຄອງສາງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແຈ້ງກ່ຽວກັບຍອດຄົງເຫຼືອໃນປະຈຸບັນ.
ບົດລາຍງານຂອງສາງ, ເຊິ່ງຖືກສ້າງຂື້ນໃນຕອນທ້າຍຂອງໄລຍະເວລາ, ກໍານົດຫຼັກຊັບຕ່ໍາແລະຜະລິດຕະພັນ illiquid, ລະບົບສະຫນອງການຄິດໄລ່ປະລິມານການເກັບຮັກສາທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຄໍາສັ່ງບັນຊີສໍາລັບຍານພາຫະນະແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ເພື່ອຊື້ໂຄງການ, ພຽງແຕ່ໂທຫາຫຼືຂຽນຫາພວກເຮົາ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຈະຕົກລົງກັບທ່ານກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າຊອບແວທີ່ເຫມາະສົມ, ກະກຽມສັນຍາແລະໃບແຈ້ງຫນີ້ສໍາລັບການຈ່າຍເງິນ.
ວິທີການຊື້ໂຄງການ?
ຊື້ໂຄງການທີ່ກຽມພ້ອມ
ນອກຈາກນີ້ທ່ານສາມາດສັ່ງການພັດທະນາຊອບແວ custom
ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການຊອບແວພິເສດ, ສັ່ງໃຫ້ການພັດທະນາແບບກໍາຫນົດເອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປັບຕົວເຂົ້າກັບໂຄງການ, ແຕ່ໂຄງການຈະຖືກປັບຕາມຂະບວນການທຸລະກິດຂອງທ່ານ!
ການບັນຊີສໍາລັບຍານພາຫະນະແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາມັນ
ທັນທີທີ່ລາຍການສິນຄ້າສິ້ນສຸດລົງ, ຜູ້ຮັບຜິດຊອບໄດ້ຮັບການແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ແລະຄໍາຮ້ອງຂໍທີ່ແຕ້ມຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການຊື້ໃຫມ່ທີ່ມີປະລິມານການຈັດສົ່ງທີ່ກໍານົດ.
ການຄິດໄລ່ການຈັດສົ່ງແມ່ນເຮັດໂດຍອັດຕະໂນມັດບົນພື້ນຖານສະຖິຕິການບໍລິໂພກຜະລິດຕະພັນທີ່ສະສົມໃນໄລຍະເວລາ; ມັນໄດ້ຖືກຮັບປະກັນໂດຍການບັນຊີສະຖິຕິຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວສາມາດປະສົມປະສານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍກັບອຸປະກອນສາງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເລັ່ງການດໍາເນີນງານຂອງສາງທັງຫມົດສໍາລັບການຄົ້ນຫາແລະການປ່ອຍຜະລິດຕະພັນ, ແລະສ້າງຄວາມສະດວກໃນສາງ.
ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວປະກອບມີເຄື່ອງສະແກນບາໂຄດ, ສະຖານີເກັບກຳຂໍ້ມູນ, ເຄື່ອງຊັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ ແລະ ເຄື່ອງພິມປ້າຍ, ເຊິ່ງສະດວກໃນການກະກຽມສະຕິກເກີເພື່ອໝາຍສິນຄ້າ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການກະກຽມເອກະສານໃນປະຈຸບັນທັງຫມົດຂອງວິສາຫະກິດ, ຜະລິດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍການຄັດເລືອກຂໍ້ມູນແລະແບບຟອມທີ່ສອດຄ້ອງກັບຄໍາຮ້ອງຂໍຕາມຈຸດປະສົງ.
ເອກະສານທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດປະກອບມີການໄຫຼເຂົ້າເອກະສານທາງດ້ານການເງິນທັງຫມົດ, ຊຸດສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງ, ໃບແຈ້ງຫນີ້ທຸກປະເພດ, ສັນຍາມາດຕະຖານແລະການລາຍງານສະຖິຕິ.
ສໍາລັບການບັນຊີຂອງຍານພາຫະນະແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ຍັງມີຖານຂໍ້ມູນຂອງຄໍາສັ່ງ, ບ່ອນທີ່ທຸກຄໍາຮ້ອງຂໍການຂົນສົ່ງແລະ / ຫຼືການຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນຖືກປະຫຍັດ, ຄໍາສັ່ງຖືກແບ່ງອອກຕາມສະຖານະພາບ, ອີງຕາມຄວາມພ້ອມ.
ແຕ່ລະສະຖານະພາບຖືກມອບຫມາຍສີເພື່ອສະແດງພາບສະຖານະພາບຂອງຄໍາສັ່ງ, ແລະການປ່ຽນແປງສະຖານະພາບແມ່ນອັດຕະໂນມັດ - ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍລະບົບຈາກຄົນຂັບລົດແລະຜູ້ປະສານງານ.