ລະບົບປະຕິບັດການ: Windows, Android, macOS
ກຸ່ມຂອງບັນດາໂຄງການ: ອັດຕະໂນມັດທຸລະກິດ
ການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສາກົນ
- ລິຂະສິດປົກປ້ອງວິທີການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງທຸລະກິດອັດຕະໂນມັດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນໂຄງການຂອງພວກເຮົາ.
ລິຂະສິດ - ພວກເຮົາເປັນຜູ້ເຜີຍແຜ່ຊອບແວທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ນີ້ຈະສະແດງຢູ່ໃນລະບົບປະຕິບັດການໃນເວລາທີ່ແລ່ນໂຄງການຂອງພວກເຮົາແລະສະບັບສາທິດ.
ຜູ້ເຜີຍແຜ່ທີ່ຢືນຢັນແລ້ວ - ພວກເຮົາເຮັດວຽກກັບອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກຈາກທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍໄປເຖິງຂະຫນາດໃຫຍ່. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຖືກລວມຢູ່ໃນທະບຽນສາກົນຂອງບໍລິສັດແລະມີເຄື່ອງຫມາຍຄວາມໄວ້ວາງໃຈທາງເອເລັກໂຕຣນິກ.
ສັນຍານຄວາມໄວ້ວາງໃຈ
ການຫັນປ່ຽນໄວ.
ເຈົ້າຕ້ອງການເຮັດຫຍັງໃນຕອນນີ້?
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ຈັກກັບໂຄງການ, ວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດແມ່ນທໍາອິດເບິ່ງວິດີໂອເຕັມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນດາວໂຫລດເວີຊັນສາທິດຟຣີແລະເຮັດວຽກກັບມັນເອງ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ຮ້ອງຂໍການນໍາສະເຫນີຈາກການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການຫຼືອ່ານຄໍາແນະນໍາ.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່ນີ້
ວິທີການຊື້ໂຄງການ?
ເບິ່ງພາບໜ້າຈໍຂອງໂຄງການ
ເບິ່ງວິດີໂອກ່ຽວກັບໂຄງການ
ດາວໂຫລດລຸ້ນສາທິດ
ຄູ່ມືການສອນ
ປຽບທຽບການຕັ້ງຄ່າຂອງໂຄງການ
ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊອບແວ
ການຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄລາວຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍເມຄ
ໃຜເປັນຜູ້ພັດທະນາ?
ພາບຫນ້າຈໍຂອງໂຄງການ
ການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດແມ່ນ ດຳ ເນີນການພິຈາລະນາຂໍ້ຕົກລົງລະຫວ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າສົນທິສັນຍາຂົນສົ່ງ - ທີ່ເປັນເອກະລັກ ສຳ ລັບແຕ່ລະປະເພດຂອງການຂົນສົ່ງ, ແລະບັນດາມາດຕະຖານທາງການອື່ນໆທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນລະບົບການຂົນສົ່ງສາກົນ, ເຊິ່ງສາມາດມີທັງການຂົນສົ່ງແລະຜູ້ໂດຍສານ. ການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຜູ້ໂດຍສານຫລືສິນຄ້າໂດຍປະເພດ ໜຶ່ງ ຂອງການຂົນສົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ສະຖານທີ່ອອກເດີນທາງແລະສະຖານທີ່ມາຮອດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືອານາເຂດຂອງປະເທດ ໜຶ່ງ, ແຕ່ວ່າມີການຂົນສົ່ງຜ່ານດິນແດນຂອງລັດອື່ນ .
ວຽກງານການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດແມ່ນຄືກັນກັບ ໜ້າ ວຽກທີ່ບໍລິສັດປະເຊີນ ໜ້າ ໃນກິດຈະ ກຳ ໃດ ໜຶ່ງ - ການຈັດຕັ້ງ, ການຄວບຄຸມ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ການຂົນສົ່ງໂດຍໃຊ້ການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕົນເອງຫຼືຜ່ານການບໍລິການຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງແລະອື່ນໆ. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດສາມາດຈັດແບ່ງຕາມຫຼັກການແບ່ງເສັ້ນທາງເປັນພາກສ່ວນແຍກຕ່າງຫາກ, ເຊິ່ງມີຄວາມ ສຳ ຄັນໃນການ ນຳ ໃຊ້ການຂົນສົ່ງຖະ ໜົນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເສັ້ນທາງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະແມ້ແຕ່ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໂດຍໃຊ້ສະ ໜາມ ບິນສູນກາງ
ການຄຸ້ມຄອງລະບົບການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດດັ່ງກ່າວແມ່ນຖືກ ກຳ ນົດໄວ້ໃນແຕ່ລະພາກ, ບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ສົມບູນຖືກເກັບ ກຳ ໃນລະບຽບການທີ່ຖືກຈັດຕັ້ງເປັນພິເສດໃນແຕ່ລະການຂົນສົ່ງ, ຕິດຢູ່ໃນ USU Software ທີ່ໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງອັດຕະໂນມັດໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງບຸກຄະລາກອນ, ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ກຽມພ້ອມ ທຸກໆປະເພດກິດຈະ ກຳ ຂອງວິສາຫະກິດ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະການຂົນສົ່ງ. ຖານຂໍ້ມູນນີ້ຖືກປັບປຸງເປັນປົກກະຕິໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດ, ສະນັ້ນຂໍ້ມູນທີ່ຢູ່ໃນນັ້ນແມ່ນມີຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດປັບການຄິດໄລ່ທຸກໆເສັ້ນທາງ, ທິດທາງ, ສ່ວນ, ຮູບແບບການຂົນສົ່ງທັງ ໝົດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງໂດຍອັດຕະໂນມັດເຖິງວ່າຈະມີໄລຍະທາງ. ອີງຕາມການຄິດໄລ່ດັ່ງກ່າວ, ບັນຊີລາຄາຂອງວິສາຫະກິດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ມັນສາມາດມີ ຈຳ ນວນໃດໆໃນຂະນະທີ່ວິສາຫະກິດຕັດສິນໃຈຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະກ່ຽວກັບລະດັບລາຄາຂອງລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີບັນຊີລາຄາພື້ນຖານ, ອີງຕາມການສ້າງຕັ້ງພິເສດອື່ນໆ.
ໃຜເປັນຜູ້ພັດທະນາ?
2024-04-19
ເມື່ອຍອມຮັບ ຄຳ ສັ່ງໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ຜູ້ຈັດການຈະປະຕິບັດ ຄຳ ຮ້ອງຂໍການຂົນສົ່ງໃນຮູບແບບພິເສດທີ່ມີຮູບແບບພິເສດ, ເນື່ອງຈາກວ່າຂັ້ນຕອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຖືກເລັ່ງຖ້າລູກຄ້າໄດ້ລົງທະບຽນຢູ່ໃນລະບົບຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ ກໍລະນີນີ້ແມ່ນເມນູທີ່ມີບັນຊີລາຍຊື່ເຕັມຂອງ ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງທີ່ຜ່ານມາປະກົດຂື້ນ, ແລະພະນັກງານຕ້ອງໄດ້ຊີ້ບອກຕົວເລືອກທີ່ຕ້ອງການ. ຖ້າລູກຄ້າໄດ້ສະ ໝັກ ເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສາກົນສະ ເໜີ ການລົງທະບຽນຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ແນະ ນຳ ໃຫ້ມີການຫັນປ່ຽນຢ່າງຫ້າວຫັນຈາກແບບຟອມເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຖານຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຮູບແບບນີ້ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງການບັນຊີຂໍ້ມູນເນື່ອງຈາກຄວາມຄົບຖ້ວນຂອງການຄຸ້ມຄອງຂອງພວກເຂົາແລະຍົກເວັ້ນຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເມື່ອຜູ້ໃຊ້ເຂົ້າຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງນັບຕັ້ງແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້ຄວາມສົມດຸນຂອງຂໍ້ມູນຈາກຫລາຍປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການຕັ້ງຄ່າຜ່ານແບບຟອມຕື່ມຂໍ້ມູນ, ມີຄວາມຜິດຫວັງ. ນີ້ແມ່ນ ຄຳ ອະທິບາຍທີ່ຫຍໍ້ກ່ຽວກັບວິທີການບັນຊີອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ມັນຄວນຈະແຈ້ງວ່າມັນບໍ່ສາມາດມີຂໍ້ຜິດພາດໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສາກົນ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມີບາງຄົນເພີ່ມໃສ່ຈຸດປະສົງກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາຈະຖືກກວດພົບໂດຍໄວ.
ແບບຟອມພິເສດປະກອບດ້ວຍຫລາຍພາກສ່ວນຕາມຫົວຂໍ້. ທຳ ອິດມີຂໍ້ມູນເຕັມຮູບແບບກ່ຽວກັບລູກຄ້າແລະການຂົນສົ່ງ, ລວມທັງລາຍລະອຽດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ວັນທີລົງທະບຽນໃບສະ ໝັກ, ທາງເລືອກຂອງພາຫະນະ, ແລະວິທີການໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນລົດຄັນນີ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນລວມມີຂໍ້ມູນລະອຽດກ່ຽວກັບຜູ້ສົ່ງ, ຜູ້ຮັບຈ້າງ, ແລະການຂົນສົ່ງຕົວມັນເອງ. ລະບົບການຈັດການສະ ເໜີ ໃຫ້ປ່ຽນແທນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜູ້ສົ່ງໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນຂໍ້ມູນການສັ່ງຊື້ແລະສົ່ງໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງທັນທີເພື່ອຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດສົ່ງຖ້າມີການສັ່ງຊື້ສິນຄ້າຕ່າງປະເທດໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ,
ການຄິດໄລ່ຕົ້ນທຶນໃນລະບົບຄວບຄຸມແມ່ນຖືກປະຕິບັດຕາມບັນຊີລາຄາ - ພື້ນຖານຫລືສ່ວນຕົວ. ຜົນ ກຳ ໄລຈາກ ຄຳ ສັ່ງແມ່ນຖືກ ກຳ ນົດໂດຍອີງໃສ່ຄ່າຂົນສົ່ງ, ຢືນຢັນໂດຍຜູ້ຂົນສົ່ງ. ການຄິດໄລ່ທັງ ໝົດ ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະຕິບັດໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອຜູ້ຈັດການລະບຸຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບຂອງ ຄຳ ສັ່ງແລະການຂົນສົ່ງຂອງມັນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດສົ່ງອາດປະກອບມີບໍ່ພຽງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປົກປ້ອງສິນຄ້າແລະຄ່າປະກັນໄພຕ່າງໆຖ້າລູກຄ້າຕ້ອງການ.
ດາວໂຫລດລຸ້ນສາທິດ
ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ, ທ່ານສາມາດເລືອກພາສາ.
ໃຜເປັນນັກແປ?
ຄູ່ມືການສອນ
ຮູບແບບການຕື່ມຂໍ້ມູນສົມມຸດການຜະລິດເອກະສານທັງ ໝົດ ໂດຍອັດຕະໂນມັດ ສຳ ລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບຽບສາກົນ, ລວມທັງການເງິນແລະການບັນຊີ, ມາພ້ອມກັບຜູ້ທີ່ຈະບັນທຸກສິນຄ້ານີ້. ການຮ້ອງຂໍທັງ ໝົດ ແມ່ນ ຈຳ ເປັນໃນໂປຣແກຣມຈັດການ, ສະ ໜອງ“ ອາຫານ” ສຳ ລັບວຽກງານຕໍ່ໄປເນື່ອງຈາກວ່າ ຄຳ ຮ້ອງທັງ ໝົດ ບໍ່ໄດ້ສິ້ນສຸດດ້ວຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.
ໂປແກຼມບໍ່ມີຂໍ້ ກຳ ນົດໃດໆ ສຳ ລັບອຸປະກອນດີຈີຕອນ. ມີພຽງສິ່ງດຽວ - ການປະກົດຕົວຂອງລະບົບປະຕິບັດການ Windows. ຄຸນລັກສະນະອື່ນໆບໍ່ ສຳ ຄັນ. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນປະຕິບັດໂດຍບຸກຄະລາກອນຂອງພວກເຮົາໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດຫ່າງໄກສອກຫຼີກຫລັງຈາກນັ້ນຫ້ອງຮຽນແມ່ບົດຈະຖືກຈັດຂື້ນເພື່ອສະແດງຄວາມເປັນໄປໄດ້ທັງ ໝົດ. ໂປແກຼມມີການ ນຳ ທາງທີ່ສະດວກແລະມີການໂຕ້ຕອບງ່າຍດາຍ, ເຊິ່ງມັນມີຜົນດີຕໍ່ພະນັກງານຜູ້ທີ່ບໍ່ມີທັກສະແລະປະສົບການໃນຄອມພີວເຕີ້ເລີຍ.
ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງບຸກຄະລາກອນຈາກຂົງເຂດຕ່າງໆໃນໂຄງການຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂໍ້ມູນໃນປະຈຸບັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ເຫດການສຸກເສີນໃດໆ. ຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນມີພື້ນທີ່ເຮັດວຽກແຍກຕ່າງຫາກທີ່ຮູບແບບສ່ວນຕົວຖືກເກັບໄວ້ເພື່ອຮັກສາບັນທຶກ, ລົງທະບຽນການປະຕິບັດງານ, ແລະໃສ່ຂໍ້ມູນເບື້ອງຕົ້ນ. ການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນຂອງກິດຈະ ກຳ ຂອງຜູ້ໃຊ້ຈະເພີ່ມຄຸນນະພາບຂອງຂໍ້ມູນ, ກະຕຸ້ນໃຫ້ພະນັກງານມີຄວາມພ້ອມໃນການສັ່ງຊື້ສິນຄ້າທີ່ກຽມພ້ອມແລະຕິດຕາມການປະຕິບັດ. ຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນມີລະຫັດເຂົ້າເຖິງສ່ວນບຸກຄົນ - ລະຫັດເຂົ້າສູ່ລະບົບແລະລະຫັດຜ່ານເຊິ່ງເປີດປະລິມານຂໍ້ມູນທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອເຮັດ ໜ້າ ທີ່ຂອງພະນັກງານ. ການຄວບຄຸມກິດຈະ ກຳ ຂອງຜູ້ໃຊ້ແມ່ນ ດຳ ເນີນໂດຍການບໍລິຫານ, ເຊິ່ງສາມາດເຂົ້າເຖິງເອກະສານໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າແລະເປັນເຈົ້າຂອງ ໜ້າ ທີ່ກວດສອບພິເສດ ສຳ ລັບການກວດສອບຂອງພວກເຂົາ.
ການຄິດໄລ່ແບບອັດຕະໂນມັດລວມມີການຄິດໄລ່ຄ່າແຮງງານສ່ວນ ໜຶ່ງ ໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ໂດຍອີງໃສ່ ຈຳ ນວນວຽກທີ່ໄດ້ລົງທະບຽນເຂົ້າໃນລາຍການດັ່ງທີ່ໄດ້ ສຳ ເລັດແລ້ວ.
ສັ່ງການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສາກົນ
ເພື່ອຊື້ໂຄງການ, ພຽງແຕ່ໂທຫາຫຼືຂຽນຫາພວກເຮົາ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຈະຕົກລົງກັບທ່ານກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າຊອບແວທີ່ເຫມາະສົມ, ກະກຽມສັນຍາແລະໃບແຈ້ງຫນີ້ສໍາລັບການຈ່າຍເງິນ.
ວິທີການຊື້ໂຄງການ?
ຊື້ໂຄງການທີ່ກຽມພ້ອມ
ນອກຈາກນີ້ທ່ານສາມາດສັ່ງການພັດທະນາຊອບແວ custom
ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການຊອບແວພິເສດ, ສັ່ງໃຫ້ການພັດທະນາແບບກໍາຫນົດເອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປັບຕົວເຂົ້າກັບໂຄງການ, ແຕ່ໂຄງການຈະຖືກປັບຕາມຂະບວນການທຸລະກິດຂອງທ່ານ!
ການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສາກົນ
ການຄຸ້ມຄອງຄວາມ ສຳ ພັນກັບຜູ້ຂົນສົ່ງແມ່ນຖືກຈັດການໃນລະບົບ CRM. ມັນແມ່ນພື້ນຖານດຽວ ສຳ ລັບລູກຄ້າແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາແບ່ງອອກເປັນຫລາຍປະເພດ. ສຳ ລັບການສື່ສານທີ່ມີປະສິດຕິພາບກັບບັນດາຜູ້ຂົນສົ່ງແລະລູກຄ້າ, ວຽກງານການສື່ສານທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ເຊິ່ງມີຫລາຍຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃຫ້ເລືອກເຊັ່ນ: SMS, e-mail, Viber, ແລະຂໍ້ຄວາມສຽງ.
ການຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດມີກະແສເອກະສານເອເລັກໂຕຣນິກ, ເມື່ອການລົງທະບຽນເອກະສານ, ຫົວຂໍ້, ການເກັບມ້ຽນ, ແລະການຄວບຄຸມການກັບຄືນ ສຳ ເນົາຖືກອັດຕະໂນມັດ. ມັນແຈ້ງໂດຍອັດຕະໂນມັດກ່ຽວກັບເອກະສານທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນການສັ່ງຊື້. ການແຈ້ງເຕືອນພາຍໃນໃນຮູບແບບຂອງປ່ອງຢ້ຽມປisອບອັບແມ່ນຖືກຈັດຂື້ນ ສຳ ລັບພະນັກງານ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຈັດການພົວພັນກັນລະຫວ່າງພະແນກຕ່າງໆ.
ໃນຕອນທ້າຍຂອງໄລຍະເວລາ, ໂຄງການສ້າງບົດລາຍງານ, ເຊິ່ງທ່ານສາມາດສ້າງທິດທາງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ, ຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແລະພະນັກງານທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສຸດ.