1. USU
  2.  ›› 
  3. Forrit fyrir sjálfvirkni fyrirtækja
  4.  ›› 
  5. Dagbók um brottfararbókhald ökutækis
Einkunn: 4.9. Fjöldi samtaka: 191
rating
Lönd: Allt
Stýrikerfi: Windows, Android, macOS
Hópur dagskrárliða: Sjálfvirkni fyrirtækja

Dagbók um brottfararbókhald ökutækis

  • Höfundarréttur verndar einstöku aðferðir við sjálfvirkni fyrirtækja sem eru notaðar í áætlunum okkar.
    Höfundarréttur

    Höfundarréttur
  • Við erum sannprófaður hugbúnaðarútgefandi. Þetta birtist í stýrikerfinu þegar forritin okkar og kynningarútgáfur eru keyrðar.
    Staðfestur útgefandi

    Staðfestur útgefandi
  • Við vinnum með samtökum um allan heim, allt frá litlum fyrirtækjum til stórra. Fyrirtækið okkar er skráð í alþjóðlega fyrirtækjaskrá og hefur rafrænt traustmerki.
    Merki um traust

    Merki um traust


Fljótleg umskipti.
Hvað viltu gera núna?

Ef þú vilt kynnast forritinu er fljótlegasta leiðin að horfa fyrst á myndbandið í heild sinni og síðan hlaða niður ókeypis kynningarútgáfunni og vinna með það sjálfur. Ef nauðsyn krefur skaltu biðja um kynningu frá tækniþjónustu eða lesa leiðbeiningarnar.



Dagbók um brottfararbókhald ökutækis - Skjáskot af forritinu

Brottfarardagbók ökutækis er á rafrænu sniði í Universal Accounting System hugbúnaðinum, en flutningafyrirtækið getur sjálfstætt valið og samþykkt form dagbókarinnar, þar sem það er ekki staðlað, þó að til sé opinberlega samþykkt sýnishorn af skránni og lögboðnu innihaldi hans. , sem hægt er að bæta við. Dagbók um útgöngu ökutækis er geymd til að skipuleggja rekstrarskrá yfir útgönguleiðir fyrir allar einingar ökutækja sem sinna flutningavinnu. Hver brottför eða brottför ökutækis á leiðinni verður að vera staðfest af nokkrum sérfræðingum, þar sem þeir bera ábyrgð á öryggi flutninga, ökumaður, þ.e. ökutækið verður að uppfylla þær tæknikröfur sem þjónustan sem hefur umsjón með öryggi ökutækisins gerir til þess. flutninga, sem þeir skrifa undir í útgönguskránni.

Skrá um inngöngu, brottför ökutækja veitir upplýsingar um fjarveru og / eða uppgötvast við skoðun á bilun ökutækis, skemmdir, sem geta leitt til bilunar á veginum, skapa neyðartilvik. Ökutækiseftirlit, skipulagt af útgöngudagbókinni, gerir þér kleift að ganga úr skugga um að ökutækið þurfi ekki viðgerðir eða viðbótarskoðun og tæknilegt ástand þess samræmist að fullu viðurkenndum stöðlum um vöru- og/eða fólksflutninga. Innkoma ökutækis inn á yfirráðasvæði fyrirtækisins er einnig skráð í inn- og brottfararskrá, en ástand þess er skráð við heimkomu - á sama hátt og við brottför, þ.e. skoðun sérfræðinga sem staðfesta breytingar sem kunna að verða eftir flugið er veitt.

Ferðabókin um inngöngu, brottför ökutækja, sýnishorn af því er kynnt í kynningarútgáfu þessa hugbúnaðar á vefsíðu þróunaraðila usu.kz, veitir upplýsingar um niðurstöður stjórnunar á ökutækjum fyrir ferð og eftir ferð. Sem sérfræðingar taka sendimenn, tæknimenn og bílstjórarnir sjálfir þátt í að halda skrá yfir inn- og brottfarir. Á sama tíma geta þeir unnið samtímis í einni innskráningu, brottför eða brottför á leiðinni án þess að stangast á við vistunarskrár, þar sem uppsetningin fyrir útgönguskrá ökutækis hefur fjölnotendaviðmót, sem útilokar slík vandamál þegar unnið er saman.

Vinna í rafrænni dagbók um innkomu, brottför, brottför á leiðinni er kveðið á um skiptingu aðgangsréttar að skránni í samræmi við ábyrgð notenda sem hafa leyfi til að fylla hana út. Til að halda skrár fá allir einstaklingsaðstoð og verndandi lykilorð á það og allar notendaskrár verða nú merktar með innskráningu, þannig að alltaf er hægt að komast fljótt að því hvaða upplýsingar og hvenær var bætt við. Ef notendur slógu inn gögn sín rétt í inngöngu-, brottfarar- og/eða brottför á leiðinni ættu þessar upplýsingar að falla saman, en ef það er ósamræmi í dagbókinni þýðir það að einhver hafi gefið rangar upplýsingar. Þessi tvíverkun kemur í veg fyrir ósamræmi í lestri og veitir ökutækinu aðeins áreiðanlegar upplýsingar.

Uppsetningin fyrir útgönguskrá ökutækisins býður upp á einfalt viðmót, þægilega leiðsögn, sem gerir aðgangs-, útgöngu- og/eða leiðarútgönguskrá aðgengilega starfsmönnum sem hafa enga tölvureynslu, en eru á sama tíma flutningsaðilar mikilvægra rekstrarupplýsinga, án þeirra Ekki er hægt að gefa flutningsleyfi til að komast inn í flugið. Þessi gæði dagbókarinnar um inngöngu, brottför og/eða brottför á leiðinni eru aðeins fólgin í USU hugbúnaðinum, á meðan aðrar aðrar tillögur krefjast beinnar þátttöku háþróaðra notenda. Framboð á dagbók um inngöngu, brottför og / eða brottför á leiðina fyrir verkamenn gerir þeim kleift að leysa vandamál fljótt þegar bilanir eru uppgötvaðar fyrir flug - til að skipuleggja brýnar viðgerðir eða útvega annan flutning til að uppfylla pöntunina.

Ákvörðun um að skilja ökutækið eftir í ferðinni er birt í aksturs-, brottfarar- og/eða brottfararbók á leiðinni og er tekin saman - kerfið gerir ráð fyrir sameiginlegu samþykki á rafrænu formi, litamerkt í hverri næstu staðfestingu, og þú getur fylgjast sjónrænt með því að ökutækið sé tilbúið til brottfarar. Tíminn sem fer í að fylla út útgöngu- og/eða útgönguskrána er sekúndur, þar sem hugbúnaðurinn býður upp á þægileg eyðublöð til að slá inn gögn, sem, við the vegur, auðvelda að koma á undirskipun milli gilda í mismunandi upplýsingaflokkum, sem bætir gæði bókhalds. vegna fullkomleika gagnaumfjöllunar og útilokar möguleikann á því að ónákvæmar upplýsingar komi fram, þar sem jafnvægi er á milli vísbendinga í kerfinu vegna myndaðrar undirskipunar, og # lygi mun raska þessu jafnvægi. Að teknu tilliti til þess að dagbókin er hægt að fylla út samtímis af öllum starfsmönnum, má færa rök fyrir því að tíminn fyrir þessa aðferð sé lágmarkaður, þetta er mikilvægt fyrir fyrirtækið, þar sem það sparar það.

Bókhald í flutningafyrirtækinu tekur saman uppfærðar upplýsingar um leifar af eldsneyti og smurolíu, varahluti til flutninga og önnur mikilvæg atriði.

Forritið fyrir flutningafyrirtækið framkvæmir myndun beiðna um flutning, skipuleggur leiðir og reiknar einnig út kostnað, að teknu tilliti til margra mismunandi þátta.

Hver er verktaki?

Akulov Nikolay

Sérfræðingur og yfirforritari sem tók þátt í hönnun og þróun þessa hugbúnaðar.

Dagsetning þessi síða var skoðuð:
2024-05-19

Bókhald fyrir ökutæki og ökumenn býr til persónulegt kort fyrir ökumann eða annan starfsmann, með möguleika á að hengja skjöl, myndir til þæginda fyrir bókhald og starfsmannadeild.

Flutninga- og flutningafyrirtæki geta til að bæta viðskipti sín farið að beita bókhaldi í flutningafyrirtækinu með sjálfvirku tölvuforriti.

Forritið fyrir flutningsskjöl býr til farmbréf og önnur nauðsynleg skjöl fyrir rekstur fyrirtækisins.

Sjálfvirkni flutningafyrirtækis er ekki aðeins tæki til að halda skrár yfir ökutæki og ökumenn heldur einnig margar skýrslur sem nýtast stjórnendum og starfsmönnum fyrirtækisins.

Forrit flutningafyrirtækisins, ásamt ferlum sem tengjast vöruflutningum og útreikningi á leiðum, skipuleggur hágæða vöruhúsabókhald með því að nota nútíma vöruhúsbúnað.

bókhald flutningafyrirtækis eykur framleiðni starfsfólks, sem gerir þér kleift að bera kennsl á afkastamesta starfsfólkið, hvetja þessa starfsmenn.

Áætlun flutningafyrirtækisins tekur mið af svo mikilvægum vísbendingum eins og: bílastæðakostnaði, eldsneytisvísum og öðrum.

Bókhald flutningsgagna með því að nota forritið til að stjórna flutningafyrirtæki er myndað á nokkrum sekúndum, sem dregur úr tíma sem fer í einföld dagleg verkefni starfsmanna.

Eftirlit yfir upplýsingum starfsmanna í sjálfvirka kerfinu er framkvæmt af stjórnendum sjálfum, með því að nota endurskoðunaraðgerðina til að sannreyna samræmi þess við núverandi ferli.

Verkefni endurskoðunaraðgerðarinnar er að varpa ljósi á þær upplýsingar sem bætt var við eða leiðrétt eftir síðasta sannprófunarferli og flýta þannig fyrir næsta eftirliti.

Forritið framkvæmir alla útreikninga í sjálfvirkri stillingu, framkvæmir alla útreikninga á sekúndubroti, þar með talið útreikning á kostnaði við leiðina og hagnað hennar.

Sjálfvirkir útreikningar fela í sér útreikning á hlutkaupum til notenda að teknu tilliti til þeirrar vinnu sem þeir vinna og þarf að merkja inn í kerfið.

Hvatning notenda til að taka virkan þátt í forritinu og skjóta inn frumgögnum og núverandi gögnum er studd af kröfunni um uppsöfnun, annars verður engin endurgjald.

Til að hvetja viðskiptavini til að gera fleiri pantanir eru boðnir upp einstakir verðlistar fyrir þjónustu sem gæti verið mikið af en kerfið reiknar nákvæmlega út.

Við útreikning á kostnaði við leið tekur kerfið tillit til alls ferðakostnaðar, þar á meðal eldsneytisnotkun, dagpeninga ökumanna, bílastæðagjalda og gjaldtaka.

Forritið reiknar út fyrir hvers kyns flutninga - hvort sem það verður fullur frakt eða farmurinn verður sameinaður, eitt eða fleiri farartæki taka þátt í framkvæmd leiðarinnar.



Pantaðu skrá yfir brottfararbókhald ökutækja

Til að kaupa forritið skaltu bara hringja eða skrifa okkur. Sérfræðingar okkar munu koma sér saman við þig um viðeigandi hugbúnaðaruppsetningu, útbúa samning og reikning fyrir greiðslu.



Hvernig á að kaupa forritið?

Uppsetning og þjálfun fer fram í gegnum internetið
Áætlaður tími sem þarf: 1 klukkustund, 20 mínútur



Einnig er hægt að panta sérsniðna hugbúnaðarþróun

Ef þú hefur sérstakar kröfur um hugbúnað, pantaðu sérsniðna þróun. Þá þarftu ekki að laga þig að forritinu heldur verður forritið aðlagað viðskiptaferlum þínum!




Dagbók um brottfararbókhald ökutækis

Til að stjórna farartækjum hafa verið myndaðir nokkrir gagnagrunnar, mikilvægastur er líklega flutningsstöðin, þar sem öll undirskipuð farartæki eru fulltrúa.

Flutningagagnagrunnurinn hefur að geyma allar upplýsingar um hverja einingu úr bílaflotanum, skipt í dráttarvélar og tengivagna, þar sem tilgreint er vörumerki og gerð, framleiðsluár, burðargetu og hraða.

Til viðbótar við fyrstu upplýsingar um flutninginn inniheldur gagnagrunnurinn afrekaskrá hans - heill listi yfir kláraðar leiðir og upplýsingar um flug, viðgerðir og skipti.

Í sama gagnagrunni er komið á eftirliti með gildistíma skráningarskjala, þökk sé flutningnum hefur alltaf gild skjöl og er tilbúinn til starfa.

Kerfið kemur á svipuðu eftirliti með ökumönnum og ökuskírteinum og upplýsir einnig ábyrgðaraðila sjálfkrafa um nauðsyn þess að skipta um þau fljótlega.

Til að meta hagkvæmni notkunar ökutækja hefur verið mynduð áætlun með sjónrænum tímabilum í notkun hvers ökutækis og áætluðu viðhaldi.

Í lok hvers uppgjörstímabils útbýr sjálfvirkt kerfi skýrslur með greiningu á starfsemi fyrirtækisins sem sýnir hvað má bæta og hverju ber að eyða.