לוגיסטיקה וניהול הובלות
- זכויות יוצרים מגנים על השיטות הייחודיות של אוטומציה עסקית המשמשות בתוכניות שלנו.
זכויות יוצרים - אנחנו מפרסם תוכנה מאומת. זה מוצג במערכת ההפעלה בעת הפעלת התוכניות וגרסאות ההדגמה שלנו.
מפרסם מאומת - אנו עובדים עם ארגונים ברחבי העולם, החל מעסקים קטנים ועד גדולים. חברתנו כלולה במרשם החברות הבינלאומי ובעלת סימן נאמנות אלקטרוני.
סימן של אמון
מעבר מהיר.
מה אתה רוצה לעשות כעת?
אם אתה רוצה להכיר את התוכנית, הדרך המהירה ביותר היא קודם כל לצפות בסרטון המלא, ולאחר מכן להוריד את גרסת ההדגמה החינמית ולעבוד איתה בעצמך. במידת הצורך, בקש מצגת מהתמיכה הטכנית או קרא את ההוראות.
צרו איתנו קשר כאן
איך קונים את התוכנית?
צפה בצילום מסך של התוכנית
צפו בסרטון על התוכנית
הורד גרסת הדגמה
מדריך הוראות
השווה תצורות של התוכנית
חשב את עלות התוכנה
חשב את עלות הענן אם אתה צריך שרת ענן
מי היזם?
צילום מסך של התוכנית
צילום מסך של התוכנית - На русском
ניהול לוגיסטיקה ותחבורה בתוכנת USU הוא אוטומטי לחלוטין. כל תהליכי ניהול התחבורה וארגון הלוגיסטיקה מתבצעים במצב הזמן הנוכחי, כאשר באופן פיגורטיבי יש בקשה לפעול ותשובה לבקשה זו מופיעה מייד. באותו רגע, מהירות התגובה היא שבריר שנייה, כך שאיש לא שם לב לעיכוב זמן כזה. באופן כללי, התוכנית, עבור חברות המתמחות בשירותי לוגיסטיקה ותחבורה, אם הן בעלות רכבים, כוללת תצורות רבות ומשמשת בהצלחה ארגונים שונים אשר חולקים באופן פעיל משוב על הפונקציונליות שלה באתר המפתח usu.kz.
תצורה זו 'לוגיסטיקה. ניהול תחבורה ', שסקירותיו מוצגות באותו אתר, הוא אוניברסלי ומיועד לכל המפעלים עם ההתמחות הנ"ל. למרות שקיימת גרסה אחרת של התוכנה המיועדת במיוחד לחברות תחבורה, ארגונים כאלה בוחרים ביניהם באופן עצמאי, בהתחשב בביקורות שהוצגו.
התקנת תצורת 'לוגיסטיקה וניהול תחבורה' מתבצעת מרחוק על ידי היזם עם חיבור לאינטרנט, שלפי משוב הלקוחות הוא נוח מאוד ואינו שונה מההתקנה במתכונת המסורתית עם ביקור במיקום הלקוח. , מכיוון שהוא חוסך זמן של שני הצדדים ומאפשר לכוון שאלות באותו מצב הנוכחי. כמו כן, עם סיום ההתקנה, מומחי USU עורכים סמינר היכרות באותו פורמט מרוחק למשתמשים עתידיים, בעוד שמספרם לא צריך לחרוג ממספר הרישיונות שנרכשו עבור 'ניהול לוגיסטיקה ותחבורה'. משוב על האיכות והיתרון של סמינרים כאלה זמין גם באתר המפתח.
מי היזם?
סרטון לוגיסטיקה וניהול תחבורה - На русском
כדי לדמיין את המנגנון של פעולות העבודה 'בזמן הנוכחי' המבוצע על ידי 'לוגיסטיקה וניהול תחבורה', עליכם לדמיין את התצורה של תוכנת USS כמערכת מידע אוטומטית, כאשר הזנת נתונים יוזמת חישוב אוטומטי מחדש של כל המדדים הקשורים לפרמטרים שהשתנו , ישיר או מתוקשר. יתר על כן, זמן החישוב מחדש הוא אותם שברירי שנייה, שעוברים על ידי המשתמש בלי לשים לב אליו. תגובתיותן של המערכות מאושרת גם על ידי ביקורות משתמשים.
הדוגמא הטובה ביותר לתיאור ניהול התחבורה בזמן הנוכחי היא בסיס ההזמנות, בו לוגיסטיקה מאחסן את כל יישומי ההובלות שהתקבלו בארגון, כולל כל סוג התחבורה שכן סוג אחד של הובלות יכול להשתתף בביצוע ההזמנה, או כמה במקביל שכן 'ניהול לוגיסטיקה ותחבורה' תומך בתנועות רב-מודליות ומקבל סוגי מטענים שונים לרישום, כולל איחוד ומשא מלא. יתר על כן, התצורה של ניהול הלוגיסטיקה מתנהלת באופן עצמאי כאשר המערכת מקבלת נתונים על המקבל והרכב המטען, זמני אספקה מועדפים ותנאים אחרים. זה תמיד יבחר את המסלול הטוב ביותר מבחינת זמן ועלות, אשר מאושרים על ידי ביקורות של לקוחות קבועים.
ההזמנה מחויבת בהתאם למסלול הנבחר ולמחירון בו משתמש הלקוח. חברת לוגיסטיקה יכולה להשתמש במספר מחירונים בו זמנית. לקוחות יכולים לקבל מחירונים אישיים, על פי חוזים שנחתמו, או לקבל אותם כפרס על שיתוף פעולה ארוך ופעיל. תצורת ניהול הלוגיסטיקה תומכת בנאמנות הלקוחות. היא מחשבת באופן אינדיבידואלי בעקבות המחירון המצורף לפרופיל הלקוח במאגר הצדדים הנגדי. לא היו ביקורות על הבלבול בחישובים במהלך הפעלת התוכנה, ואי אפשר להניח בידיעה כיצד עובדת מערכת הנהלת חשבונות אוטומטית זו.
הורד גרסת הדגמה
בעת הפעלת התוכנית תוכלו לבחור את השפה.
מי המתרגם?
מדריך הוראות
להזמנות במאגר שנוצרו על ידי תוכנית לוגיסטיקה וניהול תחבורה יש מעמד. לכל סטטוס צבע שהוקצה, המאפשר שליטה ויזואלית בביצוע הזמנה מאחר שהסטטוס והצבע משתנים באופן אוטומטי על סמך מידע שהתקבל ממבצע ההזמנות, חברת הובלה. נאספות גם ביקורות על המוביל, שמטרתן אינטרסים של לוגיסטיקה, שהמוניטין שלה תלוי בהתחייבות חברת ההובלה ובאמינות כלי הרכב שלה, המהווה ערובה לעמידה בזמני המסירה שהבטיח הלוגיסטיקה לשולח. . איכות ניהול תהליך ההובלה תלויה גם בחובת המוביל. ככל שהמידע מהיר יותר אודות מיקום הרכב ותנאי הכביש, כך הלוגיסטיקה יכולה להגיב מהר יותר למקרי חירום המתרחשים לעתים.
משוב על מועד המסירה צריך להימצא באתר החברה, שם לקוחות אסירי תודה מפרסמים אותם. המפתח מפרסם ביקורות של לקוחות מלקוחות שהעריכו את היתרונות של ניהול לוגיסטיקה אוטומטי וניהול תחבורה.
כדי להבטיח הפעלה בו זמנית של מיזם ושל חברת הובלה, נוצר שדה מידע יחיד שתפקודו דורש חיבור לאינטרנט. לכל משתמש יש זכות לעבוד ברשת כזו. כניסות אישיות וסיסמאות אבטחה מקצות אזור עבודה נפרד, בהתחשב בחובות העובד. אזור עבודה נפרד מניח עבודה בכתבי עת אלקטרוניים אישיים, וזה מספק כדי לשמור על אחריות אישית ועל דיוק המידע המפורסם בהם. הנתונים שהוסיף המשתמש לרשת מסומנים בכניסה המאפשרת, כאשר מתגלים נתונים כוזבים, למצוא במהירות את מחברם, וכן להעריך את איכות המשימות. כל כתבי העת האלקטרוניים הם בעלי פורמט אחיד. הנתונים מוזנים על פי אותו עיקרון והמידע הוא בעל מבנה תפוצה זהה. ניהול מידע בבסיסי נתונים מתבצע על ידי אותם כלים: חיפוש הקשר, סינון לפי ערך נבחר ובחירה מרובה לפי קריטריונים.
הזמינו לוגיסטיקה וניהול הובלות
לרכישת התוכנית, פשוט התקשרו או כתבו לנו. המומחים שלנו יסכימו איתך על תצורת התוכנה המתאימה, יכינו חוזה וחשבונית לתשלום.
איך קונים את התוכנית?
קנה תוכנית מוכנה
כמו כן, ניתן להזמין פיתוח תוכנה בהתאמה אישית
אם יש לך דרישות תוכנה מיוחדות, הזמינו פיתוח מותאם אישית. אז לא תצטרכו להסתגל לתכנית, אלא התכנית תהיה מותאמת לתהליכים העסקיים שלכם!
לוגיסטיקה וניהול הובלות
המינוח מוצג ממאגרי המידע כגון מבחר סחורות וסחורות המקובלות לאחסון. לכל הפריטים מספר המינוח ומאפייני הזיהוי שלהם. תנועת סחורות ומטענים מתועדת על ידי חשבוניות שונות. הם נוצרים באופן אוטומטי ויוצרים בסיס נתונים נוסף, שבו הסטטוס והצבע מציינים את סוג ההעברה. לבסיס הצדדים המוזכר יש פורמט CRM - אחת הדרכים היעילות ביותר למשוך לקוחות חדשים, לשמור על פעילותם ולאחסן מידע אישי. CRM עוקב כל הזמן אחר לקוחות לפי תאריכי אנשי קשר ויוצר רשימה של שיחות עדיפות, מכתבים, הודעות, ומזכיר באופן קבוע על יישום התוכניות.
התוכנית מבצעת ניתוח קבוע של פעילויות החברה ומספקת כמה דוחות עם הערכה של כל סוג עבודה, כוח אדם, לקוחות ומובילים עד סוף התקופה. דוח המסלול מראה את המבוקש והרווחי ביותר, ואילו דוח הלקוח מראה מי הוציא הכי הרבה כסף ומי הביא הכי הרבה רווח. דו"ח כוח האדם חושף את העובד היעיל ביותר והמצפוי ביותר בביצוע משימות ספציפיות, מראה את ההבדל בכמות העבודה למעשה ובתוכנן. הדו"ח השיווקי מראה אילו אתרים שימשו לקידום שירותים הם היצרניים ביותר, ואילו לא, ולכן ניתן לבטל עלויות מיותרות.
התוכנית מבצעת באופן עצמאי את כל החישובים, כולל העלויות בפועל של העברת המטען לכל יישום, ומציגה את הרווח שהתקבל ממנה.