1. USU
  2.  ›› 
  3. Programmid ettevõtte automatiseerimiseks
  4.  ›› 
  5. Sõiduki kontrolli logi
Hinnang: 4.9. Organisatsioonide arv: 640
rating
Riigid: Kõik
Operatsioonisüsteem: Windows, Android, macOS
Programmide rühm: Ettevõtte automatiseerimine

Sõiduki kontrolli logi

  • Autoriõigus kaitseb ainulaadseid ettevõtte automatiseerimise meetodeid, mida meie programmides kasutatakse.
    Autoriõigus

    Autoriõigus
  • Oleme kontrollitud tarkvara väljaandja. See kuvatakse meie programmide ja demoversioonide käitamisel operatsioonisüsteemis.
    Kinnitatud väljaandja

    Kinnitatud väljaandja
  • Teeme koostööd organisatsioonidega üle maailma alates väikeettevõtetest kuni suurteni. Meie ettevõte on kantud rahvusvahelisse ettevõtete registrisse ja omab elektroonilist usaldusmärki.
    Usalduse märk

    Usalduse märk


Kiire üleminek.
Mida sa tahad nüüd teha?

Kui soovite programmiga tutvuda, on kõige kiirem viis esmalt vaadata täismahus videot, seejärel laadida alla tasuta demoversioon ja sellega ise töötada. Vajadusel küsige esitlust tehnilisest toest või lugege juhiseid.



Sõiduki kontrolli logi - Programmi ekraanipilt

Universaalse raamatupidamissüsteemi tarkvaras oleva sõiduki kontrolli logi peetakse elektroonilisel kujul ja seda kasutatakse sõidukite tehnilise kontrolli eest vastutavale isikule antud elektroonilise allkirja tehnilise seisukorra kinnitamiseks enne nende reisile saatmist. Sõiduki tehnokontrolli päevik on vajalik sõiduki tehnoseisundi tuvastamiseks enne selle territooriumilt lahkumist ja ka selle kontrollimiseks tagastamisel. Transpordifirma varades on palju ajakirju, kõik need on välja toodud USU automatiseerimisprogrammis, siin on jutt ajakirjast, kus on fikseeritud transpordi tehniline seisukord enne töö algust ja pärast seda on see sõidueelne kontroll, mis kinnitab sõiduki töökõlblikkust ja transpordivalmidust ...

Ajakirja traditsiooniline formaat pakub täitmiseks mitmeid veerge, mille sisu peaks kajastama kõiki läbiviidava kontrolli punkte, kuigi elektrooniline vorm võib olla veidi erineva sisuga – autofirma äranägemisel. Esiteks peaks logis olema pidev nummerdamine ja kõigi toimingute registreerimine, et kontrollida sõiduki tehnilist seisukorda vastavalt kontrolli kuupäevale ja kellaajale. Praegune kuupäev on vaikimisi märgitud elektroonilises päevikus ja see peab vastama sõiduki lennule väljumise kuupäevale. Sõidukite tehnoseisundi jälgimise päevikus on sellised andmed nagu riiklik registreerimisnumber ja saatelehe number, spidomeetri näidud väljasõidu hetkel, väljumisaeg ja marsruudi nimetus. Transpordi lennult tagasi tulles märgitakse sõiduki ülevaatuse päevikusse saabumise kuupäev ja kellaaeg, uued spidomeetri näidud ning lisatakse info trahvide ja liikluspolitsei märkuste kohta, mis võivad olla, aga mitte. Sõidukite reisile saatmisel ja pärast nende saabumist kinnitatakse logisse kantud andmed sõidukit väljastava ja vastuvõtva mehaaniku elektroonilise allkirjaga.

Kui lennu ajal tuvastati sõidukites rikkeid, võib nende märkimiseks olla ka oma veerg, kus juht loetleb tuvastatud rikked. Samuti võib sõidukite tehnokontrolli logis olla märge juhile võtme väljastamise kohta, samas peab olema kaasnev märge juhiloa olemasolul, ilma milleta võtit ei väljastata. Tänu sõidukite tehnoseisundi jälgimise logiraamatule on lihtsam kontrollida sõiduki läbisõitu, mille alusel toimub hoolduse planeerimine.

Nagu nähtub tehnilise seisukorra kontrolli logi kirjeldusest, võivad sinna oma märkused jätta erinevad spetsialistid, sh autojuhid ja mehaanikud. Auditilogile juurdepääsu konflikti välistamiseks on ette nähtud mitme kasutaja liides, mis võimaldab salvestada kõik erinevate kasutajate samaaegselt tehtud kirjed. Aga selle konflikti välistamiseks eeldab juhtimislogi õiguste diferentseerimist vastavalt kohustustele ja pädevustele, mis väljendub neile isiklike sisselogimiste ja paroolide määramises kõigile, kellel on automatiseeritud süsteemis töötamise luba. Eelkõige on tehnilise seisukorra seire logile juurdepääs transporditeenistuse töötajatel, kes vastutavad selle töökorra ja toimivuse eest.

Juhtimislogi saavad nüüd täita korraga juht ja mehaanik – igaüks oma töökohalt, milleks võib olla suvaline Windowsi operatsioonisüsteemiga digiseade. Tehnilise seisukorra jälgimise logi ei sea kõrgeid nõudeid nii seadmetele kui ka nende kasutajatele, kellel ei pruugi olla küllaldast arvutikogemust, kuid samal ajal saavad juhtimislogi tööd hõlpsasti hallata, kuna seda eristab mugav navigeerimine ja lihtne liides, mis võimaldab kiiresti mõista selle toimimise põhimõtet. Isegi andmete samaaegsel logisse sisestamisel näeb igaüks ainult enda teavet, teise töötaja teave pole talle kättesaadav. Õiguste lahusus kaitseb omandiõigusega kaitstud teabe konfidentsiaalsust, samas kui iga kasutaja vastutab ise oma töömahu ja töönäitude usaldusväärsuse eest, mille ta peab ajakirjas sisestama.

Tuleb märkida, et töötajad töötavad mitmes isiklikus ajakirjas erinevatel eesmärkidel, kuid samas on kõik ajakirjad ühesuguse teabe esitamise ülesehitusega ja ühesuguse täitmise põhimõttega, kasutajate dokumentide ühtlustamine kiirendab nende tööd ja vähendab tööaega. aruandlusele kuluv aeg, mis on tootmisprotsessi seisu jaoks oluline. Lisaks sõidukite tegevuse registreerimise ajakirjadele pakub automatiseeritud süsteem hulgaliselt andmebaase, kuhu salvestatakse kõik autofirma töötajate tehtud tööoperatsioonid, sh kaubaarvestus, sh varuosad, kauba vormistamine, klientide meelitamine. , tellimuste vastuvõtmine.

transpordiettevõtte raamatupidamine suurendab personali tootlikkust, võimaldades tuvastada kõige produktiivsemad töötajad, julgustades neid töötajaid.

Veodokumentide arvestus transpordiettevõtte juhtimise rakendust kasutades moodustub loetud sekunditega, vähendades töötajate igapäevaste lihtsate ülesannete täitmisele kuluvat aega.

Kes on arendaja?

Akulov Nikolai

Selle tarkvara väljatöötamises ja arendamises osalenud ekspert ja peaprogrammeerija.

Selle lehe ülevaatamise kuupäev:
2024-05-15

Transpordiettevõtte automatiseerimine pole mitte ainult vahend sõidukite ja juhtide arvestuse pidamiseks, vaid ka palju ettevõtte juhtkonnale ja töötajatele kasulikke aruandeid.

Raamatupidamine transpordiettevõttes koondab ajakohase info kütuste ja määrdeainete jääkide, transpordi varuosade ja muude oluliste punktide kohta.

Sõidukite ja juhtide raamatupidamine genereerib juhile või muule töötajale isikliku kaardi, millele on võimalik lisada dokumente, fotosid raamatupidamise ja personaliosakonna mugavuse huvides.

Veodokumentide programm genereerib saatelehed ja muu ettevõtte toimimiseks vajaliku dokumentatsiooni.

Transpordiettevõtte programm koostab transporditaotlusi, planeerib marsruute ja arvutab ka kulusid, võttes arvesse paljusid erinevaid tegureid.

Transpordi- ja logistikaettevõtted saavad oma äritegevuse parandamiseks hakata veokorralduses rakendama raamatupidamist automatiseeritud arvutiprogrammi abil.

Transpordiettevõtte programm võtab arvesse selliseid olulisi näitajaid nagu: parkimiskulud, kütusenäitajad ja muud.

Transpordiettevõtte programm korraldab koos kaupade transpordi ja marsruutide arvutamisega kaasnevate protsessidega kvaliteetse laoarvestuse, kasutades kaasaegseid laotehnikaid.

Sõidukite tehnoseisundi kontrollimiseks moodustatakse andmebaas nende täieliku loeteluga - eraldi traktorite ja haagiste kohta, kuhu kogutakse info igaühe kohta.

Selles baasis kehtestatakse kontroll transpordi registreerimisdokumentide üle - nende kehtivusaeg, kui see läheneb lõpule, teavitab süsteem asendamisest.

Iga sõiduki isikutoimikus on kogu remondi ja varuosade vahetamise ajalugu koos kuupäeva märkega ning määratud on USU hoolduse kuupäev.

Lisaks tehnilise seisukorra teabele on näidatud teave selle võimaluste kohta - see on kiirus, kandevõime, mark ja mudel täpsustamisel ning sooritatud lennud.

Plaanilise hoolduse teave sisaldub automaatselt ajakavas, mis koostatakse iga sõiduki üldise planeerimise ja tegevuste jaoks.

Tootmisgraafikus punasega märgitud periood tähendab, et antud transporti nendel päevadel kasutada ei saa, kuna see on autoteeninduses hoolduseks.

Tootmisgraafikus sinisega märgitud periood tähendab, et antud transport läbib kindlat marsruuti ning teostab nendel päevadel peale- ja mahalaadimisoperatsioone.

Täpsemat teavet töö liigi ja mahu kohta annab spetsiaalne aken, mis avaneb, kui klõpsate valitud perioodile, kirjeldust visualiseerivad ikoonid koos töö tähistusega.



Tellige sõiduki kontrolli logi

Programmi ostmiseks lihtsalt helistage või kirjutage meile. Meie spetsialistid lepivad teiega kokku sobiva tarkvara konfiguratsiooni, koostavad lepingu ja arve tasumiseks.



Kuidas programmi osta?

Paigaldamine ja väljaõpe toimub Interneti kaudu
Ligikaudne kuluv aeg: 1 tund 20 minutit



Samuti saate tellida kohandatud tarkvaraarendust

Kui teil on tarkvara erinõuded, tellige kohandatud arendus. Siis ei pea te programmiga kohanema, vaid programm kohandatakse teie äriprotsessidega!




Sõiduki kontrolli logi

Tootmisgraafik koostatakse automaatselt nende lepingute info põhjal, mis on eelnevalt transpordiks sõlmitud, võttes arvesse saabuvaid uusi tellimusi.

Süsteem on moodustanud sarnase juhtide andmebaasi, kus on kirjas nende lennud, kvalifikatsioon, üldine kogemus, töökogemus ettevõttes, karistused ja trahvid.

Juhilubade kehtivuse üle on kontroll ka juhtide andmebaasis, välja on märgitud nende riiginumbrid ning lõpupoole annab süsteem vahetusest teada.

Programm viib iseseisvalt läbi kõik arvutused, mis põhinevad tööoperatsioonide arvutamisel, võttes arvesse norme, standardeid, tööstuses heaks kiidetud reegleid nende tegemisel.

Automatiseeritud süsteem genereerib kõik ettevõtte dokumendid, mida ta oma töövoos kasutab, sealhulgas raamatupidamisaruanded, igat tüüpi arved, rakendused.

Automaatselt genereeritav dokumentatsioon sisaldab veose saatmispaketti, mis koostati veotaotluse esitamisel täidetud ankeedi alusel.

Dokumentatsiooni koostamine täidab automaatse täitmise funktsiooni, opereerides vabalt kõigi programmis olevate andmete ja sellesse sisseehitatud vormidega mis tahes otstarbega dokumentide jaoks.