Bedryfstelsel: Windows, Android, macOS
Groep programme: Sake-outomatisering
Vervoerekonomie-rekeningkunde
- Kopiereg beskerm die unieke metodes van besigheidsoutomatisering wat in ons programme gebruik word.
Kopiereg - Ons is 'n geverifieerde sagteware-uitgewer. Dit word in die bedryfstelsel vertoon wanneer ons programme en demo-weergawes uitgevoer word.
Geverifieerde uitgewer - Ons werk met organisasies regoor die wêreld van klein besighede tot groot ondernemings. Ons maatskappy is opgeneem in die internasionale register van maatskappye en het 'n elektroniese trustmerk.
Teken van vertroue
Vinnige oorgang.
Wat wil jy nou doen?
As jy met die program kennis wil maak, is die vinnigste manier om eers die volledige video te kyk, en dan die gratis demo-weergawe af te laai en self daarmee te werk. Indien nodig, versoek 'n aanbieding van tegniese ondersteuning of lees die instruksies.
Kontak ons hier
Hoe om die program te koop?
Kyk na 'n skermskoot van die program
Kyk na 'n video oor die program
Laai demo-weergawe af
Vergelyk konfigurasies van die program
Bereken die koste van sagteware
Bereken die koste van die wolk as jy 'n wolkbediener benodig
Wie is die ontwikkelaar?
Program skermkiekie
Rekeningkunde van vervoerfasiliteite in die Universal Accounting System-sagteware is outomaties, wat die vervoerfasiliteite in staat stel om die kwaliteit van rekeningkunde en die doeltreffendheid daarvan aansienlik te verbeter, arbeidskoste in die ekonomie te verminder en dienooreenkomstig die koste van die personeel self, sedert die sagteware-konfigurasie vir rekeningkunde doen alles onafhanklik rekeningkundige en telprosedures en vele ander, insluitend die vorming van dokumentasie in die vervoersektor - insluitend rekeningkundige dokumentvloei, alle tipes fakture, bestellings aan verskaffers, vragbriewe, ensovoorts, waarmee die ekonomie werk wanneer dit uitgevoer word sy vervoeraktiwiteite.
Vervoerbestuur het sy eie besonderhede, die belangrikste produksiebates is voertuie wat baie aandag aan die tegniese toestand en gereelde tegniese inspeksie en instandhouding verg om dit deurentyd in werkende toestand te hou. Beheer oor voertuie en hul koste, insluitend die verbruik van brandstof en smeermiddels, stel jou dus in staat om die produktiwiteit van die ekonomie te verhoog deur die koste van die instandhouding van die voertuigvloot te verminder, maar nie deur minder fondse toe te ken nie, maar deur aktiwiteite en koste te optimaliseer - terloops, die uitskakeling van onnodige koste, die regulering van die pligte van personeel met inagneming van die tyd en hoeveelheid werk om elke werkoperasie te voltooi, wat lei tot 'n toename in sy arbeidsproduktiwiteit, en dit verhoog ook die doeltreffendheid van prosesse in die vervoersektor .
Die hou van rekords van vervoerfasiliteite begin met die invul van die Gidse-blok in die kieslys, wat slegs uit drie blokke bestaan, insluitend die Modules- en Verslae-blokke. Gidse word beskou as 'n installasieblok waar rekeningkunde georganiseer word - die volgorde van rekeningkundige prosedures word vasgestel, die rekeningkundige metode word gekies, die berekening van werkbedrywighede is aan die gang, waarvolgens die koste van die vervoersektor beraam en berekeninge sal word. gemaak, insluitend personeel se salarisse, standaard en werklike koste van vlugte, roetes, brandstofverbruik. Dit is die beginpunt, dan gaan die boekhouding van die vervoersektor voort in die Modules-afdeling, wat bedoel is vir direkte rekeningkunde - in hierdie afdeling word operasionele aktiwiteite aangeteken en dienooreenkomstig word operasionele rekeningkunde en beheer oor die koste van die vervoersektor uitgevoer.
Modules is die werkplek van personeel in die program om rekords te hou, waar hulle net die werk wat deur hulle verrig word registreer, die toepaslike joernale invul, wat aan elkeen persoonlik uitgereik word - om persoonlike verantwoordelikheid vir hul werk en geposeerde inligting te dra. Hier word die huidige dokumentasie van die vervoersektor gevorm en opgespoor, wat outomaties in die rekeningkundige program saamgestel word op grond van die beskikbare inligting en deur dit te plaas in die vorms wat gekies is, volgens die doel, vooraf ingevoeg in die outomatiese en funksionele rekeningkundige stelsel. Gebruikers van die program voer hul lesings daarin in, en dit kies onafhanklik uit hulle dié wat aan rekeningkunde onderhewig is, en sorteer dit volgens verskillende prosesse, voorwerpe en onderwerpe om die finale produksie-aanwysers voor te berei. Volgens hulle sal dit reeds moontlik wees om die winsgewendheid van die vervoersektor, die doeltreffendheid van sy werknemers, die toestand van voertuie, die aktiwiteit van kliënte te bepaal.
Dit alles gebeur in die Verslae-blok - net so 'n assessering word gevorm op grond van die ontleding van die gegenereerde aanwysers. Ja, die rekeningkundige program verskaf 'n ontleding van huidige aktiwiteite, wat op sy beurt die vervoerbedryf help om produksieprestasie te verbeter deur gereeld foute reg te stel, nie-produktiewe koste te identifiseer en die rede vir die verskil tussen beplande en werklike aanwysers in werk te vind. prosesse en finansies. Die ontleding van huidige aktiwiteite is die kenmerk van USU-programme in hierdie prysklas – buiten dit bied niemand hierdie funksie wanneer die vervoersektor outomatiseer nie, wat die waarde van die program vir rekeningkunde verhoog.
Daar moet gesê word dat die program vir die hou van rekords 'n eenvoudige koppelvlak en maklike navigasie het, alle elektroniese vorms het dieselfde beginsel van konstruksie en invul, databasisse is gebou volgens dieselfde beginsel van inligtingverspreiding - bo-aan is 'n algemene lys van deelnemers, onderaan is besonderhede deur middel van 'n stel oortjies. Selfs die beskryfde strukturele afdelings van die spyskaart het dieselfde struktuur, interne opskrifte en gebruik dieselfde gereedskap in databestuur - dit is meervoudige groepering, kontekstuele soektogte en filtering volgens kriteria. Sulke eenwording van vorms, name, algoritme van aksies verseker die beskikbaarheid van die program om rekord te hou vir almal wat toegelaat word om daarin te werk, terwyl die teenwoordigheid van gebruikerservaring en vaardighede nie saak maak nie - daarin is alles feitlik onmiddellik duidelik , en die eenvormigheid van manipulasies lei tot die ontwikkeling van sy eie outomatisme by die invoer van data en dus 'n vermindering in die tyd vir die invul van vorms, hoewel die vorms self 'n spesiale formaat het om die handmatige opnamemodus te bespoedig.
Outomatisering van 'n vervoermaatskappy is nie net 'n hulpmiddel om rekords van voertuie en bestuurders te hou nie, maar ook baie verslae wat nuttig is vir die bestuur en werknemers van die maatskappy.
Vervoer- en logistieke maatskappye om hul besigheid te verbeter kan begin om rekeningkunde in die vervoerorganisasie toe te pas met behulp van 'n outomatiese rekenaarprogram.
Wie is die ontwikkelaar?
Akulov Nikolay
Kundige en hoofprogrammeerder wat deelgeneem het aan die ontwerp en ontwikkeling van hierdie sagteware.
2024-05-05
Video van vervoerekonomie-rekeningkunde
rekeningkunde van 'n vervoermaatskappy verhoog die produktiwiteit van personeel, wat jou toelaat om die mees produktiewe personeel te identifiseer, wat hierdie werknemers aanmoedig.
Die program van die vervoermaatskappy, tesame met die prosesse wat verband hou met die vervoer van goedere en die berekening van roetes, organiseer pakhuisrekeningkunde van hoë gehalte met behulp van moderne pakhuistoerusting.
Die vervoermaatskappyprogram neem belangrike aanwysers in ag soos: parkeerkoste, brandstofaanwysers en ander.
Die program vir vervoerdokumente genereer vragbriewe en ander nodige dokumentasie vir die bedryf van die maatskappy.
Rekeningkunde vir voertuie en bestuurders genereer 'n persoonlike kaart vir die bestuurder of enige ander werknemer, met die vermoë om dokumente, foto's aan te heg vir die gerief van rekeningkunde en die personeelafdeling.
Rekeningkunde van vervoerdokumente met behulp van die toepassing vir die bestuur van 'n vervoermaatskappy word binne 'n kwessie van sekondes gevorm, wat die tyd wat aan eenvoudige daaglikse take van werknemers spandeer word, verminder.
Die program vir die vervoermaatskappy voer die vorming van versoeke vir vervoer uit, beplan roetes, en bereken ook koste, met inagneming van baie verskillende faktore.
Rekeningkunde in die vervoermaatskappy stel bygewerkte inligting saam oor die oorblyfsels van brandstof en smeermiddels, onderdele vir vervoer en ander belangrike punte.
Laai demo-weergawe af
Vervoerwerknemers kan terselfdertyd in die rekeningkundige stelsel werk sonder konflik van databerging - multigebruikertoegang los hierdie probleem daarin op.
As die werk in plaaslike toegang georganiseer is, is die teenwoordigheid van 'n internetverbinding nie nodig nie, as 'n enkele inligtingspasie funksioneer, is die teenwoordigheid daarvan nodig.
Die gemeenskaplike inligtingspasie funksioneer as die vervoersektor afgeleë departemente en dienste het - vir die handhawing van totale rekeningkunde, 'n enkele aankoop en werk.
Die instandhouding van 'n outomatiese rekeningkundige stelsel maak voorsiening vir die verdeling van die regte van werkers wat daartoe toegelaat word, wat 'n individuele aanmelding en wagwoord vir elkeen verskaf.
Danksy die login en wagwoord werk almal in 'n aparte inligtingspasie, met slegs toegang tot die inligting wat hulle nodig het om hul werkopdrag te voltooi.
Hierdie organisasie van toegang laat jou toe om die vertroulikheid van diensdata te beskerm, en help om die rugsteun te stoor, wat gereeld outomaties deur die sagteware uitgevoer word.
'n Aparte inligtingspasie van die gebruiker maak voorsiening vir sy werk in dieselfde afsonderlike elektroniese dokumente, en verplig hom om persoonlike verantwoordelikheid daarvoor te dra.
Die gebruiker dra persoonlike verantwoordelikheid vir die inligting wat in die tydskrifte geplaas word, hoe makliker is dit om dit op te spoor deur die login wat aan hom toegeken is vanaf die oomblik dat dit in die dokument ingevoer word.
Bestel 'n vervoerekonomie-rekeningkunde
Om die program te koop, bel of skryf net vir ons. Ons spesialiste sal met jou ooreenkom oor die toepaslike sagtewarekonfigurasie, 'n kontrak en 'n faktuur vir betaling voorberei.
Hoe om die program te koop?
Die program sal geïnstalleer word
As die program vir 1 gebruiker gekoop word, sal dit nie meer as 1 uur neem nie
Koop 'n klaargemaakte program
U kan ook persoonlike sagteware-ontwikkeling bestel
As jy spesiale sagtewarevereistes het, bestel pasgemaakte ontwikkeling. Dan hoef jy nie by die program aan te pas nie, maar die program sal by jou besigheidsprosesse aangepas word!
Vervoerekonomie-rekeningkunde
Die betroubaarheid van die inligting word beheer deur die bestuur van die vervoersektor, wat hulle gereeld ondersoek vir voldoening aan die werklike stand van sake, wat die ouditfunksie van stapel stuur.
Die ouditfunksie word gebruik om die verifikasieproses te bespoedig en inligting uit te lig wat by die logboeke gevoeg of reggestel is sedert die laaste monitering van huidige data.
Benewens dit, word die akkuraatheid van inligting beheer deur die rekeningkundige stelsel self, wat 'n skakel tussen sy verskillende kategorieë bied, dit vestig 'n sekere verhouding van aanwysers.
As vals inligting ingevoer word, word die balans tussen die aanwysers versteur, wat onmiddellik die ingang van substandaard data aandui, wat maklik is om op die plek van mislukking te vind.
Die program integreer maklik met pakhuistoerusting, insluitend 'n strepieskodeskandeerder, data-insamelingsterminal, elektroniese skale, etiketdrukker, gerieflik vir goedere.
Sulke gesamentlike interaksie verhoog die spoed en kwaliteit van pakhuisbedrywighede, wat lei tot 'n toename in die doeltreffendheid van die pakhuis, vergemaklik die uitvoer van voorraad.
Outomatiese beheer oor voertuie verhoog die doeltreffendheid van hul werk en die kwaliteit van die tegniese toestand, uitgesluit die misbruik van voertuie.