1. USU
  2.  ›› 
  3. Programme vir besigheidsoutomatisering
  4.  ›› 
  5. Optimalisering van voertuie
gradering: 4.9. Aantal organisasies: 832
rating
lande: Almal
Bedryfstelsel: Windows, Android, macOS
Groep programme: Sake-outomatisering

Optimalisering van voertuie

  • Kopiereg beskerm die unieke metodes van besigheidsoutomatisering wat in ons programme gebruik word.
    Kopiereg

    Kopiereg
  • Ons is 'n geverifieerde sagteware-uitgewer. Dit word in die bedryfstelsel vertoon wanneer ons programme en demo-weergawes uitgevoer word.
    Geverifieerde uitgewer

    Geverifieerde uitgewer
  • Ons werk met organisasies regoor die wêreld van klein besighede tot groot ondernemings. Ons maatskappy is opgeneem in die internasionale register van maatskappye en het 'n elektroniese trustmerk.
    Teken van vertroue

    Teken van vertroue


Vinnige oorgang.
Wat wil jy nou doen?

As jy met die program kennis wil maak, is die vinnigste manier om eers die volledige video te kyk, en dan die gratis demo-weergawe af te laai en self daarmee te werk. Indien nodig, versoek 'n aanbieding van tegniese ondersteuning of lees die instruksies.



Optimalisering van voertuie - Program skermkiekie

Optimalisering van voertuie, meer presies, optimalisering van bewegingsroetes van voertuie, word geïmplementeer in die sagteware Universal Accounting System, wat spesifiek ontwikkel is om vervoermaatskappye te optimaliseer - om interne aktiwiteite te optimaliseer, alle vorme van rekeningkunde te optimaliseer, om beheer oor die toestand van voertuie en hul gebruik, optimalisering van interaksie met kliënte, optimalisering van interne kommunikasie, optimalisering van koste. Optimalisering word gewoonlik beskou as 'n toename in die doeltreffendheid van 'n onderneming met dieselfde hoeveelheid hulpbronne as gevolg van meer rasionele gebruik en as gevolg van die identifisering van bykomende reserwes onder hulle, wat vergemaklik word deur die ontleding en assessering van aktiwiteite.

Voertuie is produksiehulpbronne, so hier sluit hul optimalisering outomatiese beheer oor die tegniese toestand en tydsberekening van inspeksies en instandhouding in, waarvan die taak is om die wettige kapasiteit van al die maatskappy se voertuie op die regte vlak te handhaaf, asook beheer oor hul registrasie en voldoening aan die geldigheid van dokumente ... Die optimeringsprogram los beide probleme op in so 'n databasis soos die vervoerdatabasis, waar alle voertuie gelys is met verdeling in trekkers en sleepwaens, vir elke eenheid word omvattende tegniese inligting gegee - spoed, dra kapasiteit, fabrikaat en model, herstelwerk, vervanging van onderdele, en die geskiedenis van die roetes wat deur haar uitgevoer is, word aangebied, waarlangs die optimaliseringsprogram ook die parameters van beweging aanbied - kilometers, duur, gemiddelde spoed, brandstofverbruik, aantal parkeerterreine, ens. met 'n aanduiding van die geldigheidstydperk, en die optimeringsprogram beheer onafhanklik die tydperke-aanwyser in hulle ingelig het, vooraf inlig oor die naderende einde.

Beheer oor voertuie, meer presies, oor hul beweging en roetes, word in die produksieskedule vasgestel, wat gevorm word om die boekhouding van hul gebruik by die beplanning van roetes te optimaliseer, in ooreenstemming met die kontrakte wat beskikbaar is aan die maatskappy en inkomende huidige versoeke vir vervoer. Die grafieke teen elke voertuig word getoon met besige periodes in blou uitgelig en onderhoudsperiodes in rooi uitgelig om die voertuig se onbeskikbaarheid gedurende daardie tydperk vir die roete visueel uit te lig. As jy op die blou sone klik, sal 'n venster oopmaak wat die parameters van die voertuig se beweging sal lys wanneer 'n gegewe roete uitgevoer word - waarheen die motor op pad is, watter gedeelte van die pad dit tans is, of dit leeg beweeg of met 'n vrag, of die verkoelingsmodus werk of nie, waar 'n plek voorsien word vir die op- en/of aflaai daarvan. As u op die rooi sone klik, sal die optimaliseringsprogram 'n soortgelyke venster oopmaak, maar met 'n lys van herstelwerk wat uitgevoer moet word en / of wat reeds plaasgevind het, met inagneming van die perfekte vervanging van onderdele.

So 'n grafiek demonstreer duidelik die doeltreffendheid van die gebruik van voertuie, daarom is dit, selfs visueel, moontlik om te bepaal watter masjien meer werk verrig, aangesien die geselekteerde periodes volgens datums versprei word en hoe minder ongeverfde gedeeltes, hoe meer roetes neem die voertuig en die meer dikwels is dit in beweging. Alle roetes in die optimaliseringsprogram het hul eie beskrywing, wat die toestande en tyd van beweging lys, en vir elke individuele roete word die koste bereken met inagneming van die gespesifiseerde verkeerstoestande: die standaard brandstofverbruik word aangedui volgens die lengte van die roete, die koste van parkering volgens die nommer, daaglikse toelaes vir bestuurders volgens die duur van die roete, ander uitgawes. Dit is duidelik dat die toestande van die roete kan verander met 'n ander aard van die beweging, en in hierdie geval sal daar 'n afwyking wees van die beplande aanwysers, maar die optimaliseringsprogram, wat voortdurend statistiese rekords hou van alle aanwysers, insluitend data oor die roetes wat uitgevoer word, sal die mees doeltreffende aard van die beweging bepaal wanneer padverkeerkoste en afleweringstye minimaal is, en die toestand van die voertuie binne die vasgestelde norm bly.

Die tegniese toestand hang af van die aard van die beweging, daarom laat die optimaliseringsprogram, wat data vir elke rit en die bestuurder verskaf, jou in staat stel om te bepaal wie regtig vir hul voertuie omgee, deur 'n bestuursmodus te kies wat dit moontlik maak om hulle in die maksimum te hou. werkende vorm. Optimalisering van aktiwiteite bestaan uit die vermindering van arbeidskoste, die versnelling van inligting-uitruiling en, gevolglik, produksiebedrywighede self, wat lei tot 'n toename in produktiwiteit en, dienooreenkomstig, 'n toename in produksievolumes - die aantal vlugte wat uitgevoer word en die volume goedere wat vervoer word, neem toe, en die hoeveelheid wins groei. Die verbetering van die doeltreffendheid van vervoergebruik is juis die optimaliseringstaak wat uitgevoer word deur interne aktiwiteite te outomatiseer.

rekeningkunde van 'n vervoermaatskappy verhoog die produktiwiteit van personeel, wat jou toelaat om die mees produktiewe personeel te identifiseer, wat hierdie werknemers aanmoedig.

Die program van die vervoermaatskappy, tesame met die prosesse wat verband hou met die vervoer van goedere en die berekening van roetes, organiseer pakhuisrekeningkunde van hoë gehalte met behulp van moderne pakhuistoerusting.

Wie is die ontwikkelaar?

Akulov Nikolay

Kundige en hoofprogrammeerder wat deelgeneem het aan die ontwerp en ontwikkeling van hierdie sagteware.

Datum waarop hierdie bladsy hersien is:
2024-05-19

Die program vir die vervoermaatskappy voer die vorming van versoeke vir vervoer uit, beplan roetes, en bereken ook koste, met inagneming van baie verskillende faktore.

Die program vir vervoerdokumente genereer vragbriewe en ander nodige dokumentasie vir die bedryf van die maatskappy.

Rekeningkunde van vervoerdokumente met behulp van die toepassing vir die bestuur van 'n vervoermaatskappy word binne 'n kwessie van sekondes gevorm, wat die tyd wat aan eenvoudige daaglikse take van werknemers spandeer word, verminder.

Rekeningkunde vir voertuie en bestuurders genereer 'n persoonlike kaart vir die bestuurder of enige ander werknemer, met die vermoë om dokumente, foto's aan te heg vir die gerief van rekeningkunde en die personeelafdeling.

Vervoer- en logistieke maatskappye om hul besigheid te verbeter kan begin om rekeningkunde in die vervoerorganisasie toe te pas met behulp van 'n outomatiese rekenaarprogram.

Rekeningkunde in die vervoermaatskappy stel bygewerkte inligting saam oor die oorblyfsels van brandstof en smeermiddels, onderdele vir vervoer en ander belangrike punte.

Die vervoermaatskappyprogram neem belangrike aanwysers in ag soos: parkeerkoste, brandstofaanwysers en ander.

Outomatisering van 'n vervoermaatskappy is nie net 'n hulpmiddel om rekords van voertuie en bestuurders te hou nie, maar ook baie verslae wat nuttig is vir die bestuur en werknemers van die maatskappy.

Om interaksie met kontrakteurs te optimaliseer, is 'n CRM-stelsel voorgestel; dit is die beste formaat vir die beheer van die frekwensie van kontakte en die implementering van die werkplan.

Die teenparty-databasis voer daaglikse monitering van kliënte uit teen die datums van die laaste kontak en stel outomaties 'n werkplan op gebaseer op die resultate daarvan, en kontroleer die implementering.

Die databasis van teenpartye bevat hul persoonlike data, kontakte, verhoudingsgeskiedenis en dokumente wat aan klanteprofiele geheg is, insluitend hul persoonlike pryslyste.

Om die aktiwiteit te optimaliseer, ontleed die program dit en bied teen die einde van die tydperk verslae oor alle soorte werk aan met 'n beoordeling van die doeltreffendheid van personeel, vervoer en prosesse.

Ontleding van aktiwiteite laat jou toe om die afwyking van die feit van die plan in alle strukturele prosesse te identifiseer, om die rede vir die teenstrydigheid en die faktore wat die vorming van wins beïnvloed, te identifiseer.

Die personeelverslag toon die doeltreffendheid daarvan in terme van die verskil tussen die beplande volume werk en die werklik voltooide, die hoeveelheid wins wat gemaak is, die tyd wat spandeer word.



Bestel 'n optimalisering van voertuie

Om die program te koop, bel of skryf net vir ons. Ons spesialiste sal met jou ooreenkom oor die toepaslike sagtewarekonfigurasie, 'n kontrak en 'n faktuur vir betaling voorberei.



Hoe om die program te koop?

Installasie en opleiding word via die internet gedoen
Geskatte tyd benodig: 1 uur, 20 minute



U kan ook persoonlike sagteware-ontwikkeling bestel

As jy spesiale sagtewarevereistes het, bestel pasgemaakte ontwikkeling. Dan hoef jy nie by die program aan te pas nie, maar die program sal by jou besigheidsprosesse aangepas word!




Optimalisering van voertuie

Die vervoerverslag wys watter voertuig die meeste ritte uitgevoer het, wat die grootste vragomset het, watter van hulle die meeste wins gebring het.

Die verslae word gegenereer in die formaat van visuele tabelle en diagramme, waaruit u onmiddellik die belangrikheid van elke aanwyser kan bepaal - die aandeel van deelname in die volume van winste en / of koste.

Om bedrywighede te optimaliseer, kan 'n maatskappy 'n outomatiese stelsel integreer met digitale toerusting, insluitend pakhuistoerusting, en hul funksionaliteit verhoog.

Optimalisering van pakhuisrekeningkunde het gelei tot die instandhouding daarvan in die huidige modus, wat beteken dat die inligting wat op die huidige saldo's verskaf word, sal ooreenstem met die oomblik van die versoek.

Die verslag oor brandstof en smeermiddels wys hoe groot die afwyking van die standaardverbruik van die werklike een vir die hele onderneming en afsonderlik vir elke vervoer is.

Die program bied die berekening van die standaard brandstofverbruik, volgens die standaard vir elke tipe voertuig, en vestig beheer oor die verbruik van brandstof en smeermiddels in die vragbriewe.

Dit is onmoontlik om vals inligting in die stelsel te plaas, aangesien 'n balans tussen alle data vasgestel is, wat onmiddellik geskend sal word indien verkeerde data inkom.

Om so 'n balans te vestig, word spesiale vorms voorgestel vir die invoer van primêre en huidige data, selle waarin verskillende databasisse styf met mekaar verbind word.

Alle formate in die stelsel is verenig om werk te vereenvoudig, maar elke gebruiker kan 'n persoonlike koppelvlakontwerp hê deur uit 50 voorgestelde opsies te kies.