Bedryfstelsel: Windows, Android, macOS
Groep programme: Sake-outomatisering
Log van voertuigbeheer
- Kopiereg beskerm die unieke metodes van besigheidsoutomatisering wat in ons programme gebruik word.
Kopiereg - Ons is 'n geverifieerde sagteware-uitgewer. Dit word in die bedryfstelsel vertoon wanneer ons programme en demo-weergawes uitgevoer word.
Geverifieerde uitgewer - Ons werk met organisasies regoor die wêreld van klein besighede tot groot ondernemings. Ons maatskappy is opgeneem in die internasionale register van maatskappye en het 'n elektroniese trustmerk.
Teken van vertroue
Vinnige oorgang.
Wat wil jy nou doen?
As jy met die program kennis wil maak, is die vinnigste manier om eers die volledige video te kyk, en dan die gratis demo-weergawe af te laai en self daarmee te werk. Indien nodig, versoek 'n aanbieding van tegniese ondersteuning of lees die instruksies.
Kontak ons hier
Hoe om die program te koop?
Kyk na 'n skermskoot van die program
Kyk na 'n video oor die program
Laai demo-weergawe af
Vergelyk konfigurasies van die program
Bereken die koste van sagteware
Bereken die koste van die wolk as jy 'n wolkbediener benodig
Wie is die ontwikkelaar?
Program skermkiekie
Die voertuigbeheerlogboek in die Universal Accounting System-sagteware word in elektroniese vorm gehou en gebruik om die tegniese toestand van die elektroniese handtekening te bevestig wat uitgereik is aan die persoon verantwoordelik vir die tegniese beheer van voertuie voordat dit op 'n reis gestuur word. Die voertuigtegniese beheerlogboek is nodig om die tegniese toestand van die voertuig vas te stel voordat dit die gebied verlaat en ook om dit na te gaan met sy terugkeer. Die vervoermaatskappy het baie tydskrifte in sy bate, almal word in die USU-outomatiseringsprogram aangebied, hier praat ons van 'n tydskrif waar die tegniese toestand van die vervoer aangeteken word voor die aanvang van die werk en daarna, dit is 'n voorritbeheer wat die diensbaarheid van die voertuig en sy gereedheid vir vervoer bevestig ...
Die tradisionele formaat van die tydskrif bied verskeie kolomme om in te vul, waarvan die inhoud al die punte van die kontrole wat uitgevoer word, moet weerspieël, hoewel die elektroniese vorm effens verskillende inhoud kan hê - na goeddunke van die motormaatskappy. Eerstens moet die log deurlopende nommering en registrasie van alle bedrywighede bevat om die tegniese toestand van die voertuig te beheer volgens die datum en tyd van beheer. Die huidige datum word by verstek in die elektroniese joernaal aangedui en moet ooreenstem met die datum van die voertuig se vertrek op die vlug. Die logboek vir die monitering van die tegniese toestand van voertuie bevat inligting soos die staatsregistrasienommer en die nommer van die vragbrief, die spoedmeterlesings ten tye van vertrek, die tyd van vertrek en die naam van die roete. By die terugkeer van die vervoer vanaf die vlug, word die datum en tyd van aankoms, nuwe spoedmeterlesings, en byvoegingsinligting oor boetes en opmerkings van die verkeerspolisie, wat dalk of nie mag wees nie, in die voertuiginspeksielog aangedui. Wanneer die voertuie op 'n reis gestuur word en na hul aankoms, word die inligting wat in die logboek ingevoer is, gesertifiseer deur die elektroniese handtekening van die werktuigkundige wat die voertuie uitreik en aanvaar.
As daar tydens die vlug enige wanfunksies in die voertuie geïdentifiseer is, kan hul eie kolom ook teenwoordig wees om dit aan te dui, waar die bestuurder die bespeurde wanfunksies lys. Die logboek van tegniese beheer van voertuie kan ook 'n merk op die uitreiking van die sleutel aan die bestuurder insluit, terwyl daar 'n gepaardgaande merk moet wees op die teenwoordigheid van 'n bestuurslisensie, waarsonder die sleutel nie uitgereik word nie. Danksy die logboek vir die monitering van die tegniese toestand van voertuie, is dit makliker om die kilometers van die voertuig te beheer, op grond waarvan instandhoudingsbeplanning uitgevoer word.
Soos blyk uit die beskrywing van die tegniese toestandbeheerlogboek, kan verskeie spesialiste, insluitend bestuurders en werktuigkundiges, hul opmerkings daarin los. Om 'n konflik van toegang tot die ouditlogboek uit te sluit, word 'n multi-gebruiker-koppelvlak voorsien wat jou toelaat om alle rekords wat op dieselfde tyd deur verskillende gebruikers gemaak is, te stoor. Maar om hierdie konflik uit te sluit, veronderstel die beheerlogboek die differensiasie van regte in ooreenstemming met verantwoordelikhede en bevoegdhede, wat uitgedruk word in die toewysing van persoonlike logins en wagwoorde aan hulle aan almal wat toestemming het om in die outomatiese stelsel te werk. Eerstens het werknemers van die vervoerdiens, wat verantwoordelik is vir die stand van sy werkbaarheid en werkverrigting, toegang tot die tegniese toestandmonitering-logboek.
Die beheerlogboek kan nou gelyktydig deur 'n bestuurder en 'n werktuigkundige ingevul word - elk van hul eie werkplek, wat enige digitale toestel met die Windows-bedryfstelsel kan wees. Die log van tegniese toestandmonitering stel nie hoë vereistes aan toestelle, sowel as aan hul gebruikers nie, wat dalk nie voldoende rekenaarervaring het nie, maar terselfdertyd die werk in die beheerlogboek maklik kan bemeester, aangesien dit onderskei word deur gerieflike navigasie en 'n eenvoudige koppelvlak, wat dit moontlik maak om die beginsel van sy funksionering vinnig te verstaan. Selfs met die gelyktydige invoer van data in die logboek, sal almal slegs hul eie inligting sien, die inligting van 'n ander werknemer sal nie vir hom beskikbaar wees nie. Skeiding van regte beskerm die vertroulikheid van eiendomsinligting, terwyl elke gebruiker verantwoordelik is vir sy eie omvang van werk en die betroubaarheid van werklesings, wat hy in die joernaal moet plaas.
Daar moet kennis geneem word dat werknemers in verskeie persoonlike joernale vir verskillende doeleindes werk, maar terselfdertyd het alle joernale dieselfde struktuur vir die aanbieding van inligting en dieselfde beginsel om dit in te vul, die eenwording van gebruikersdokumente versnel hul werk en verminder die tyd wat aan verslagdoening bestee word, wat belangrik is vir die stand van die produksieproses. Benewens die joernale vir die registrasie van die aktiwiteite van voertuie, bied die outomatiese stelsel 'n aantal databasisse waar alle werkbedrywighede wat deur die werknemers van die motormaatskappy uitgevoer word, aangeteken sal word, insluitend boekhouding vir goedere, insluitend onderdele, vragklaring, lok van kliënte , bestellings aanvaar.
rekeningkunde van 'n vervoermaatskappy verhoog die produktiwiteit van personeel, wat jou toelaat om die mees produktiewe personeel te identifiseer, wat hierdie werknemers aanmoedig.
Rekeningkunde van vervoerdokumente met behulp van die toepassing vir die bestuur van 'n vervoermaatskappy word binne 'n kwessie van sekondes gevorm, wat die tyd wat aan eenvoudige daaglikse take van werknemers spandeer word, verminder.
Wie is die ontwikkelaar?
Akulov Nikolay
Kundige en hoofprogrammeerder wat deelgeneem het aan die ontwerp en ontwikkeling van hierdie sagteware.
2024-05-18
Video van logboek van voertuigbeheer
Outomatisering van 'n vervoermaatskappy is nie net 'n hulpmiddel om rekords van voertuie en bestuurders te hou nie, maar ook baie verslae wat nuttig is vir die bestuur en werknemers van die maatskappy.
Rekeningkunde in die vervoermaatskappy stel bygewerkte inligting saam oor die oorblyfsels van brandstof en smeermiddels, onderdele vir vervoer en ander belangrike punte.
Rekeningkunde vir voertuie en bestuurders genereer 'n persoonlike kaart vir die bestuurder of enige ander werknemer, met die vermoë om dokumente, foto's aan te heg vir die gerief van rekeningkunde en die personeelafdeling.
Die program vir vervoerdokumente genereer vragbriewe en ander nodige dokumentasie vir die bedryf van die maatskappy.
Die program vir die vervoermaatskappy voer die vorming van versoeke vir vervoer uit, beplan roetes, en bereken ook koste, met inagneming van baie verskillende faktore.
Vervoer- en logistieke maatskappye om hul besigheid te verbeter kan begin om rekeningkunde in die vervoerorganisasie toe te pas met behulp van 'n outomatiese rekenaarprogram.
Die vervoermaatskappyprogram neem belangrike aanwysers in ag soos: parkeerkoste, brandstofaanwysers en ander.
Die program van die vervoermaatskappy, tesame met die prosesse wat verband hou met die vervoer van goedere en die berekening van roetes, organiseer pakhuisrekeningkunde van hoë gehalte met behulp van moderne pakhuistoerusting.
Laai demo-weergawe af
Om die tegniese toestand van voertuie te beheer, word 'n databasis gevorm met 'n volledige lys daarvan - afsonderlik trekkers en sleepwaens, waar inligting oor elkeen ingesamel word.
In hierdie basis word beheer oor registrasiedokumente vir vervoer gevestig - die tydperk van hul geldigheid, soos dit sy einde nader, sal die stelsel in kennis stel van die vervanging.
Die persoonlike lêer van elke voertuig bevat die hele geskiedenis van herstelwerk en vervanging van onderdele met 'n aanduiding van die datum en 'n nuwe datum van instandhouding is bepaal.
Benewens inligting oor die tegniese toestand, word inligting oor sy vermoëns aangedui - dit is spoed, drakrag, die handelsmerk en model word gespesifiseer, en die vlugte wat uitgevoer word, word gelys.
Geskeduleerde instandhoudingsinligting word outomaties by die skedule ingesluit, wat saamgestel word vir die algehele beplanning en aktiwiteite van elke voertuig.
Die tydperk wat in rooi in die produksieskedule gemerk is, beteken dat hierdie vervoer nie op hierdie dae gebruik kan word nie, aangesien dit in die motordiens vir instandhouding is.
Die tydperk wat in blou in die produksieskedule gemerk is, beteken dat hierdie vervoer 'n spesifieke roete sal uitvoer en op hierdie dae op- en aflaai.
Gedetailleerde inligting oor die tipe en omvang van werk word verskaf deur 'n spesiale venster wat oopmaak wanneer u op die geselekteerde tydperk klik, die beskrywing word gevisualiseer deur ikone met die aanwysing van die werk.
Bestel 'n log van voertuigbeheer
Om die program te koop, bel of skryf net vir ons. Ons spesialiste sal met jou ooreenkom oor die toepaslike sagtewarekonfigurasie, 'n kontrak en 'n faktuur vir betaling voorberei.
Hoe om die program te koop?
Die program sal geïnstalleer word
As die program vir 1 gebruiker gekoop word, sal dit nie meer as 1 uur neem nie
Koop 'n klaargemaakte program
U kan ook persoonlike sagteware-ontwikkeling bestel
As jy spesiale sagtewarevereistes het, bestel pasgemaakte ontwikkeling. Dan hoef jy nie by die program aan te pas nie, maar die program sal by jou besigheidsprosesse aangepas word!
Log van voertuigbeheer
Die produksieskedule word outomaties gegenereer op grond van inligting uit daardie kontrakte wat voorheen vir vervoer gesluit is, met inagneming van inkomende nuwe bestellings.
Die stelsel het 'n soortgelyke databasis van bestuurders gevorm, wat hul vlugte, kwalifikasies, algemene ondervinding, werkservaring in die maatskappy, boetes en boetes lys.
Die bestuurder se databasis het ook beheer oor die geldigheid van bestuurslisensies, hul staatnommers word aangedui, en nader aan die einde sal die stelsel in kennis stel van die vervanging.
Die program voer onafhanklik alle berekeninge uit gebaseer op die berekening van werkbedrywighede, met inagneming van die norme, standaarde, reëls wat in die bedryf goedgekeur is wanneer dit uitgevoer word.
Die outomatiese stelsel genereer al die dokumente van die maatskappy wat dit in sy werkvloei gebruik, insluitend rekeningkundige state, alle soorte fakture, toepassings.
Die outomaties gegenereerde dokumentasie sluit 'n begeleidingspakket vir die vrag in, wat saamgestel is op grond van die voltooide vorm wanneer 'n aansoek om vervoer ingedien is.
Die samestelling van dokumentasie voer die outovoltooi-funksie uit, wat vrylik werk met al die data in die program en die vorms wat daarin ingebou is vir dokumente van enige doel.