Bedryfstelsel: Windows, Android, macOS
Groep programme: Sake-outomatisering
Organisasie en bestuur van vervoer
- Kopiereg beskerm die unieke metodes van besigheidsoutomatisering wat in ons programme gebruik word.
Kopiereg - Ons is 'n geverifieerde sagteware-uitgewer. Dit word in die bedryfstelsel vertoon wanneer ons programme en demo-weergawes uitgevoer word.
Geverifieerde uitgewer - Ons werk met organisasies regoor die wêreld van klein besighede tot groot ondernemings. Ons maatskappy is opgeneem in die internasionale register van maatskappye en het 'n elektroniese trustmerk.
Teken van vertroue
Vinnige oorgang.
Wat wil jy nou doen?
As jy met die program kennis wil maak, is die vinnigste manier om eers die volledige video te kyk, en dan die gratis demo-weergawe af te laai en self daarmee te werk. Indien nodig, versoek 'n aanbieding van tegniese ondersteuning of lees die instruksies.
Kontak ons hier
Hoe om die program te koop?
Kyk na 'n skermskoot van die program
Kyk na 'n video oor die program
Laai demo-weergawe af
Handleiding
Vergelyk konfigurasies van die program
Bereken die koste van sagteware
Bereken die koste van die wolk as jy 'n wolkbediener benodig
Wie is die ontwikkelaar?
Program skermkiekie
Die organisasie van vervoervervoerbestuur, wat in die USU Software verteenwoordig word, veronderstel dat vervoerondernemings self vervoer vervoer, en dat 'n maatskappy wat vervoerdienste lewer en nie vervoer besit nie, verantwoordelik is vir hul organisasie en bestuur. Vir organisasies wat vervoerdienste en eie vervoer lewer, is 'n ander weergawe van hierdie sagteware ontwikkel, terwyl albei op die ontwikkelaar se webwerf usu.kz aangebied word. U kan demo-weergawes aflaai en die voordele van outomatisering evalueer om 'n aankoopbesluit te neem.
Die stelsel van organisasie en bestuur van vervoervervoer voer baie operasies en prosedures onafhanklik uit, wat arbeidskoste vir die organisering en beheer van die produksieproses verlaag, maar terselfdertyd die doeltreffendheid daarvan verhoog. Deesdae verrig die werknemers van die organisasie hul pligte volgens streng voorskrifte, wat vir elke werkbepaling goedgekeur word, insluitend die tyd om dit te voltooi en die hoeveelheid werk wat gedurende hierdie tyd toegepas moet word. Sodanige regulering van aktiwiteite in die organisasie van vervoervervoerbestuur verhoog die arbeidsproduktiwiteit, aangesien die totale hoeveelheid werkstyd nou besig moet wees met die uitvoering van pligte, waarvoor u in u elektroniese werklogboek moet verslag doen en gebaseer op die hoeveelheid beskikbare werk daarin word die stelsel van organisasie van vervoervervoerbestuur outomaties lone gehef. As iets in die logboek ontbreek, hoewel dit gedoen is, sal die stelsel hierdie werk ignoreer.
Wie is die ontwikkelaar?
Akulov Nikolay
Kundige en hoofprogrammeerder wat deelgeneem het aan die ontwerp en ontwikkeling van hierdie sagteware.
2024-04-24
Video van organisasie en bestuur van vervoer
Hierdie video kan met ondertitels in u eie taal gekyk word.
Hierdie instelling van personeelbestuur verhoog hul motivering en moedig die gereelde instandhouding van werkslêers aan, insluitend die tydige invoer van huidige en primêre data, wat nodig is vir die organisasie van vervoervervoerbestuur om die huidige stand van die werkproses volledig te weerspieël. Aan die einde van elke verslagperiode ontvang die bestuur van die organisasie ook 'n outomaties gegenereerde verslag oor die werksaamhede van sy werknemers, wat onthul wat deur hulle beplan is, wat gedoen is en hoeveel werkstyd daaraan bestee is. Op grond van sulke data evalueer die stelsel wat die bestuur van vervoer vervoer, die effektiwiteit van elke werknemer, alle strukturele afdelings en die organisasie. Die bestuurstelsel bou 'n soortgelyke gradering vir klante en vervoer, wat wys wie en wat die meeste winste oplewer, wat die tendense van groei of afname beïnvloed.
Die operasionele werk van personeel word verseker deur elektroniese vorms wat in die stelsel van organisasie van vervoerbestuur geskep word. Dit is verenig, wat die personeel toelaat om nie tyd te mors aan 'herstrukturering' wanneer hulle van een formaat na 'n ander gaan nie. Almal het dieselfde beginsel om data in te vul, in te voer en te versprei in die struktuur van 'n elektroniese vorm. Vanweë die 'verenigde' inligtingsbestuur, wat dieselfde instrumente gebruik, word die aktiwiteite van personeel binne die stelsel prakties tot outomatisme gebring, en dit beïnvloed natuurlik die kwaliteit en insetsnelheid daarvan. Dit is ook baie belangrik vir die organisasiestelsel van vervoervervoerbestuur, aangesien die kwaliteit van die huidige proses van die werkproses afhang van die kwaliteit en spoed van die insette van inligting. Hoe vinniger dit in die stelsel van bestuur van vervoervervoer kom, en hoe betroubaarder dit is, hoe korrek sal die aanwysers wees.
Laai demo-weergawe af
Wanneer u die program begin, kan u die taal kies.
Wie is die vertaler?
Khoilo Roman
Hoofprogrammeerder wat deelgeneem het aan die vertaling van hierdie sagteware in verskillende tale.
Handleiding
Die betroubaarheid van die data word beheer deur die bestuur van die organisasie, wat gereeld die logboeke van die gebruiker monitor, of eerder oor hul inhoud, om te bepaal of dit aan die werklike situasie in die vervoeronderneming voldoen. Om dit te verseker, bied die stelsel 'n ouditfunksie aan die bestuur van die organisasie, wat bedoel is om die ontvangste en reggestelde data na die laaste kontrole uit te lig. Dit versnel die beheerprosedure, soos alle ander funksies wat in die organisasie van vervoerbestuur aangebied word, en die taak is om alle prosesse en prosedures soveel as moontlik te verbeter om die doeltreffendheid van die vervoerorganisasie te verhoog.
Vir die organisering van vervoerbestuur word verskeie databasisse in die stelsel aangebied: boekhouding van kliënte, goedere en vrag, vervoer, draers en ander. Hierdie databasisse het ook 'n soortgelyke struktuur en data-aanbieding, soos hierbo genoem, en is interaksie met mekaar. Die inligting daarin is onderling verbind, wat die organisasie-stelsel van vervoervervoerbestuur vinnig met vals identifikasie van valse inligting voorsien, as hulle per ongeluk daarin gaan of doelbewus, in elk geval, sal die verkeerde kennisgewing onmiddellik geïnstalleer word, aangesien alle gebruikersdata 'gemerk' is met hul aanmeldings, wat almal ontvang, tesame met 'n veiligheidswagwoord om die vervoerbestuurstelsel te betree.
Bestel 'n organisasie en bestuur van vervoer
Om die program te koop, bel of skryf net vir ons. Ons spesialiste sal met jou ooreenkom oor die toepaslike sagtewarekonfigurasie, 'n kontrak en 'n faktuur vir betaling voorberei.
Hoe om die program te koop?
Die program sal geïnstalleer word
As die program vir 1 gebruiker gekoop word, sal dit nie meer as 1 uur neem nie
Koop 'n klaargemaakte program
U kan ook persoonlike sagteware-ontwikkeling bestel
As jy spesiale sagtewarevereistes het, bestel pasgemaakte ontwikkeling. Dan hoef jy nie by die program aan te pas nie, maar die program sal by jou besigheidsprosesse aangepas word!
Organisasie en bestuur van vervoer
Die statistiese boekhouding wat in die program georganiseer word, laat algemene beplanning gebaseer op statistieke toe, wat die proses objektiewer maak en toekomstige resultate voorspel. Die pakhuisrekeningkunde werk in die huidige tydmodus en rapporteer gereeld oor die voorraad en bied outomatiese bestellings aan wanneer dit voltooi is. Die program vorm 'n enkele inligtingsruimte vir alle takke van die onderneming, insluitend hul aktiwiteite in die algemene boekhouding, wat 'n internetverbinding benodig.
Die teenwoordigheid van 'n multi-gebruikerskoppelvlak laat werknemers van die organisasie toe om terselfdertyd rekords te hou sonder om die konflik te stoor, selfs al werk hulle in een dokument. Die bestuurstelsel werk sonder 'n internetverbinding met plaaslike toegang, maar enige werk op afstand benodig die teenwoordigheid daarvan. Die aantal gebruikers is nie beperk nie, en hul regte is verdeel. Ten spyte van die volledige eenwording van die inligtingsruimte, bied die program personalisering van die werkplek - 50 opsies vir die ontwerp.
Die program doen outomatiese berekeninge in alle bewerkings, met die snelheid van enige - 'n breukdeel van 'n sekonde, ondanks die hoeveelheid inligting wat verwerk word. Die berekening van die werksaamhede is gedurende die eerste sessie gedoen, met inagneming van die reëls en norme vir die implementering van elkeen, wat in die bedryfsinligting en verwysingsbasis aangebied word. As gevolg van die ingeboude inligting en verwysingsbasis, wat gereeld bygewerk word, is die berekeninge altyd relevant en voldoen die gegenereerde dokumente aan die vereistes. Outomatiese berekeninge sluit in die berekening van die koste van die roete, lone vir stukwerk, die bestelling van die kliënt en die standaard brandstofverbruik.
Die kliëntebasis het 'n CRM-formaat. Kliënte word in kategorieë verdeel. Interaksie met teikengroepe verhoog die dekking en die gereeldheid van kontakte word deur monitering voorsien. Die benaming bevat alle kommoditeitsitems waarmee die organisasie werk. Hulle word ook in kategorieë verdeel en het hul eie handelsparameters vir identifikasie. Die dokumentêre registrasie van die verskuiwing van kommoditeitsitems word deur fakture opgestel. Elkeen het 'n nommer en datum van registrasie, en dit word gedeel deur status en kleur. Aanvaarding van bestellings vir vervoervervoer word in die bestelbasis uitgevoer. Bestellings het ook status en kleur. Die status bepaal die stadium van uitvoering, en die kleur gee visuele beheer. Die status en hul kleur verander outomaties op grond van die data wat in die stelsel ingevoer is, wat deur die vervoeroperateurs bygevoeg word, wat die uitruil van inligting bespoedig.