1. USU
  2.  ›› 
  3. Programme vir besigheidsoutomatisering
  4.  ›› 
  5. Beheer van voertuie
gradering: 4.9. Aantal organisasies: 505
rating
lande: Almal
Bedryfstelsel: Windows, Android, macOS
Groep programme: USU Software
doel: Sake-outomatisering

Beheer van voertuie

  • Kopiereg beskerm die unieke metodes van besigheidsoutomatisering wat in ons programme gebruik word.
    Kopiereg

    Kopiereg
  • Ons is 'n geverifieerde sagteware-uitgewer. Dit word in die bedryfstelsel vertoon wanneer ons programme en demo-weergawes uitgevoer word.
    Geverifieerde uitgewer

    Geverifieerde uitgewer
  • Ons werk met organisasies regoor die wêreld van klein besighede tot groot ondernemings. Ons maatskappy is opgeneem in die internasionale register van maatskappye en het 'n elektroniese trustmerk.
    Teken van vertroue

    Teken van vertroue


Vinnige oorgang.
Wat wil jy nou doen?



Beheer van voertuie - Program skermkiekie

Voertuigbeheer in die USU-Soft-stelsel bied 'n produksieskedule gebaseer op die bestaande vervoereenhede in die vloot, en 'n vervoerdatabasis wat voertuie bevat met 'n volledige beskrywing van parameters en registrasiegegewens. Danksy die outomatiese beheer oor voertuie, wat deur die program vir voertuie self georganiseer word, los die onderneming vinnig produksieprobleme op, veral die boekhouding van brandstof en smeermiddels, wat een van die hoofuitgawes is en die misbruik van voertuie. Voertuigbeheer in hierdie program bespaar tyd vir werknemers van die onderneming, stroomlyn kommunikasie tussen verskillende dienste, en reguleer die aktiwiteite van personeel, insluitend bestuurders en tegnici in terme van tyd en volume werk. Alle operasies wat uitgevoer word, is onder die beheer van die program - sowel per vervoer as deur werknemers. Daarom moet die bestuur net vertroud raak met die aanwysers wat die voertuigbeheerprogram bied, en dit vorm op grond van die resultate van die huidige aktiwiteite van die onderneming as geheel en afsonderlik deur strukturele afdelings, sowel as elke werknemer en voertuig.

Hierdie video kan met ondertitels in u eie taal gekyk word.

Dit bespaar eerstens bestuurstyd, en tweedens is dit objektiewe aanwysers, aangesien die vorming daarvan nie die deelname van personeel bied nie. Alle data word uit werksjoernale geneem, terwyl die program vir die bestuur van voertuie die moontlikheid van byvoegings en valse inligting uitsluit, wat die akkuraatheid van werklesings deur skeiding van gebruikersregte en ander instrumente waarborg. Die voertuigbeheerprogram ken alle werknemers wat toegelaat word tot die bestuur van voertuiebestuur, individuele aanmeldings en sekuriteitswagwoorde aan hulle toe, wat die hoeveelheid diensinligting wat aan almal beskikbaar is, bepaal volgens die bestaande verantwoordelikhede en vlak van gesag - in 'n woord, die een wat benodig word om toegewese take uit te voer. In 'n aparte werkarea, wat elkeen sy eie het en nie met die verantwoordelikheidsgebiede van kollegas oorvleuel nie, besit die gebruiker persoonlike elektroniese vorms in die registrasie van primêre en huidige inligting en opnames wat binne die bevoegdheid uitgevoer word. Dit is die enigste ding wat die voertuigbeheerprogram benodig, en die res van die werk self doen.


Wanneer u die program begin, kan u die taal kies.

Choose language

Die program vir bestuur van voertuie versamel en sorteer verspreide data en versprei die relevante dokumente, verwerk en genereer prestasie-aanwysers, op grond waarvan die bestuur sy beheer oor die huidige situasie bepaal, waarvoor dit genoeg is om vertroud te raak met verslagdoeningslêers. Aangesien die werkjoernale persoonlik is, dra die werknemer die persoonlike verantwoordelikheid om vals getuienis te lewer. Dit is maklik om dit te identifiseer aan die hand van die aanmelding, wat die gebruiker se inligting aandui tydens die toetrede tot die program, insluitend daaropvolgende wysigings en skrapings. Die voertuigbeheerprogram bied aan bestuur gratis toegang tot alle dokumente om te monitor of die gebruikersdata aan die werklike toestand van werkprosesse en die uitvoeringskwaliteit voldoen. 'N Ouditfunksie word voorsien om hierdie prosedure te bespoedig deur die inligting uit te lig wat na die laaste versoening by die program gevoeg is of reggestel is. Benewens die bestuurskontrole, vind die voertuigbeheerprogram self vals inligting op, danksy die ondergeskiktheid tussen hulle wat deur middel van spesiale vorms van die invoer van data vasgestel is. As daar dus onakkurate, toevallige of opsetlike, gevind word, word dit onmiddellik opgespoor, aangesien die balans tussen aanwysers versteur word. Die oorsaak van die oortreding en die oortreders word onmiddellik gevind.

  • order

Beheer van voertuie

Kom ons kyk nou na voertuiebeheer deur middel van die produksieskedule en die transportdatabasis. Wat die databasisse hier vir alle werkskategorieë gevorm het, het almal dieselfde struktuur - die skerm is in die helfte verdeel. In die boonste gedeelte is daar 'n algemene poslys; in die onderste gedeelte is 'n gedetailleerde beskrywing van die posisie wat in die lys hierbo gekies is. Daarbenewens bepaal die databasis beheer oor die geldigheidstydperk van registrasiedokumente van vervoer om dit dadelik uit te ruil. In die produksieskedule word voertuie geskeduleer vir werksure en hersteltye volgens datums, in ooreenstemming met geldige kontrakte vir die aflewering van goedere. Wanneer 'n nuwe bestelling aankom, kies logistici die geskikte vervoer uit die beskikbare. As u op 'n voorbehoude periode klik, word 'n venster oopgemaak met gedetailleerde inligting waar hierdie voertuig nou geleë is.

Die program word op 'n digitale toestel met 'n Windows-bedryfstelsel geïnstalleer en stel nie vereistes aan die tegniese deel nie; dit het hoë werkverrigting. Die spoed om enige bewerking uit te voer, is 'n fraksie van 'n sekonde; die hoeveelheid data wat verwerk word, kan onbeperk wees; daar hoef nie 'n internetverbinding vir plaaslike toegang te wees nie. 'N Internetverbinding is nodig tydens die bedryf van 'n inligtingsnetwerk wat die aktiwiteite van geografies verspreide dienste verenig. Die algemene inligtingsnetwerk het afstandbeheer van die hoofkantoor, terwyl die afstanddienste slegs toegang tot sy inligting het; die hoofkantoor het toegang tot alle gegewens. Werknemers van die onderneming werk op enige gemaklike tyd saam sonder om inligting te stoor, aangesien die stelsel toegang vir meer gebruikers bied. Die outomatiese beheerstelsel het 'n eenvoudige koppelvlak en maklike navigasie, sodat elkeen wat toegang ontvang het daarin kan werk, ongeag ervaring en vaardighede.

Vir die ontwerp van die koppelvlak is meer as 50 individuele opsies aangeheg; die werknemer kan een van hulle instel deur die toepaslike te kies met behulp van die rolwiel. Beheer oor goedere, insluitend onderdele en brandstof, word deur die nomenklatuur uitgevoer; elke beweging word deur vrachtbriewe opgeteken, wat in hul eie databasis gestoor word. Alle dokumente van die onderneming word outomaties gegenereer; outovoltooi is hierby betrokke - 'n funksie wat onafhanklik waardes kies volgens die versoek. Om gereelde kontak met die kliënt te behou, word elektroniese kommunikasie aangebied in die vorm van e-pos en SMS. Dit word gebruik om inligting oor die ligging van die vrag en vir e-posse in te lig. Die stelsel kan outomaties kennisgewings aan die kliënt stuur vanaf elke punt tydens die vervoer van goedere. Om effektiewe kommunikasie tussen werknemers te handhaaf, word 'n interne kennisgewingstelsel aangebied wat in die vorm van pop-upboodskappe in die hoek van die skerm werk.